ஹெலிகாப்டர் விபத்து

வடக்கு கென்யாவில் சஃபாரி ஹெலிகாப்டர் ஒன்று எதிர்பாராத விதமாக திடீரென விபத்துக்குள்ளானதில் 7 பேர் வரை உயிரிழந்துள்ளனர்.

சம்புரு மாவட்டத்தில் உள்ள லோய்சாபா வன பாதுகாப்பு பகுதியில் இருந்து இவாசோ நைரோ பகுதிக்கு சென்று கொண்டிருந்த ஹெலிகாப்டர் திடீரென விபத்தில் சிக்கியதாக கென்யா சிவில் விமான போக்குவரத்து ஆணையம் தகவல் தெரிவித்துள்ளது.

மேலும் இது தொடர்பாக தீவிர விசாரணை நடைபெற்று வருவதாகவும் சிவில் விமான போக்குவரத்து ஆணையம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

விபத்தில் 7 பேர் வரை உயிரிழந்துள்ள நிலையில் அதில் 6 பேர் பயணிகள் என்றும், அதில் 5 பேர் அமெரிக்கர்கள் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த தகவலை அமெரிக்க வெளியுறவு துறையும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

உள்ளூர் சஃபாரி நிறுவனமான ட்ராபி ஏர் கென்யா, தேடுதல் மற்றும் மீட்பு பணிகளுக்காக தங்களுடைய இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களை அனுப்பி வைத்து இருப்பதாக அறிக்கை ஒன்றில் குறிப்பிட்டுள்ளது.

ஹார்முஸ் விவகாரம்

உலகளாவிய வர்த்தக கப்பல்களின் கடல் வழித்தடமாக ஹார்முஸ் திகழ்ந்து வரும் நிலையில், ஈரான் - அமெரிக்கா இடையே ஏற்பட்ட மோதல் போக்கு ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் பெரும் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தி வருகிறது.

இதற்கிடையில் சமீபத்தில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் தன்னுடைய சமூக வலைதள பக்கத்தில் வெளியிட்ட வரைபடம் ஒன்றில், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி அமெரிக்காவின் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பது போன்று சித்தரிக்கப்பட்டு இருந்தது.

இந்த படத்தை பின்னர் வெள்ளை மாளிகையின் அதிகாரப்பூர்வ கணக்கும் மறு பதிவு செய்து இருந்தது.

ஈரான் கொடுத்த பதிலடி

இந்நிலையில் டிரம்பின் நடவடிக்கைக்கு பதிலடி கொடுக்கும் விதமாக, அமெரிக்காவின் முக்கியமான மாகாணங்களில் ஒன்றான கலிபோர்னியாவை ஈரானின் ஒரு பகுதியாக சித்தரித்து ஈரான் வரைபடம் ஒன்றை வெளியிட்டுள்ளது.

ஐதராபாத்தில் உள்ள ஈரானிய தூதரகம் இந்த வரைபடத்தை தன்னுடைய அதிகாரப்பூர்வ எக்ஸ் தளப் பக்கத்தில் பதிவிட்டுள்ளது.

அதில், நீல நிறத்தில் அடையாளப்படுத்தப்பட்டுள்ள கலிபோர்னியா பகுதி “இஸ்லாமிய குடியரசின் புதிய பிராந்திய பகுதி என குறிக்கப்பட்டிருந்தது.

உலக அளவில் ஈரானிய புலம்பெயர்ந்தவர்கள் அதிகமாக வாழும் இடமாக அமெரிக்காவின் கலிபோர்னியா திகழ்கிறது.

லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் வெஸ்ட்வுட் பகுதி “தெஹ்ரான்கலெஸ்” என்று அழைக்கப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது.

ட்ரம்ப் நிர்வாக அதிகாரிகளுடன் எட்டப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் ஊடாக, 20 பில்லியன் டொலர் மதிப்பிலான சரக்குகளைப் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு கட்டண உயர்வு நடைமுறையில் இருந்து கனடா தப்பியுள்ளது.

கணிசமான முன்னேற்றம்

கனடாவும் அமெரிக்காவும், ஆவணங்கள் இறுதி செய்யப்படுவதற்கு உட்பட்டு, ஒரு ஒப்பந்தம் செய்துகொண்டதன் அடிப்படையில், மூன்று நாட்களுக்கு சுங்க வரிகளை நிறுத்தி வைத்திருப்பதாக டொனால்ட் ட்ரம்ப் செவ்வாய்க்கிழமை இரவு சமூக ஊடகங்களில் பதிவிட்டார்.

ட்ரம்பின் அறிவிப்பிற்குப் பிறகு, கனடா பிரதமர் மார்க் கார்னி, வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை நோக்கி கணிசமான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாக அறிவிப்பு வந்துள்ளதாகவும், ஆனால் இன்னும் அதிக பணிகள் தேவைப்படுவதாகவும் கூறினார்.

ட்ரம்பின் இந்த வரிகள், ஒயின் மற்றும் ஹொக்கி மட்டைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு கனடிய ஏற்றுமதிகளைப் பாதித்திருக்கும். இதனிடையே, அதே சமூக ஊடகப் பதிவில், சர்ச்சைக்குரிய கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் குழாய்வழித் திட்டம் மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கப்படலாம் என்று ட்ரம்ப் கூறினார்.

ஆனால், அது குறித்த மேலதிக விவரங்களை அவர் அளிக்கவில்லை அல்லது அது சுங்கவரி ஒப்பந்தத்துடன் தொடர்புடையதா என்பதையும் அவர் குறிப்பிடவில்லை.

கனடாவின் மேற்குப் பகுதி தார் மணல் படிவங்களிலிருந்து அமெரிக்க சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு எண்ணெயைக் கொண்டு வருவதற்காக 2008-ல் முன்மொழியப்பட்ட கீஸ்டோன் எக்ஸ்எல் திட்டமானது,

1,200-மைல் தொலைவுள்ள அத்திட்டத்தின் அமெரிக்கப் பகுதிக்குத் தேவையான ஒரு முக்கிய அனுமதியை ஜோ பைடன் நிர்வாகம் ரத்து செய்ததைத் தொடர்ந்து, அதன் உரிமையாளரான டிசி எனர்ஜி நிறுவனத்தால் 2021-ல் நிறுத்தப்பட்டது.

அமெரிக்க நில உரிமையாளர்கள், அமெரிக்கப் பூர்வகுடி மக்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களின் எதிர்ப்புகளுக்கு மத்தியில் ஜோ பைடன் நிர்வாகம் நடவடிக்கை எடுத்தது. இது அமெரிக்க-கனடா உறவுகளில் ஒரு பதட்டமான சூழலாக உருவெடுத்தது.

இரு நாடுகளுக்கும் இடையே கடந்த ஆண்டு நிலவிய சர்ச்சைகளுக்கு மத்தியில், செவ்வாய்க்கிழமை கடைசி நேரத்தில் இந்த ஒப்பந்தம் ஏற்பட்டுள்ளது.

பதிலுக்குப் பதில் விதிக்கப்பட்ட வரிகள் மற்றும் கனடாவை அமெரிக்காவின் ஒரு மாகாணமாக மாற்றுவது குறித்து ட்ரம்ப் பயன்படுத்திய இணையவழித் தாக்குதல்கள் ஆகியவற்றால், இந்த நீண்டகாலக் கூட்டணியில் விரிசல் ஏற்பட்டுள்ளது.

50 சதவீத வரி

பிப்ரவரி 2025-ல், எல்லை தாண்டிய சட்டவிரோத குடியேற்றம் மற்றும் போதைப்பொருள் கடத்தலைக் கட்டுப்படுத்துவதில் போதுமான முன்னேற்றம் இல்லை எனக் காரணம் காட்டி, ட்ரம்ப் நிர்வாகம் கனடா மீது 25 சதவீத வரியை விதித்தது.

இதற்கு பதிலடி கொடுக்கும் விதமாக, அமெரிக்காவின் நடவடிக்கைகளை தேவையற்றவை மற்றும் நியாயமற்றவை என்று கூறி, கனடா ஒரு எதிர் வரியை அறிவித்தது.

அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள், மதுபானம் மற்றும் பால் பொருட்களுக்கு எதிரான பாகுபாட்டிற்கு கனடாவைப் பொறுப்பேற்கச் செய்வதே இதன் நோக்கம் என்று கூறி, ட்ரம்ப் நிர்வாகம் 50 சதவீத வரியை அறிவித்தபோது, ​​2026 ஜூலையில் பதற்றம் மேலும் அதிகரித்தது.

இதனிடையே, சமீபத்திய நாட்களில், இரு நாடுகளின் உயர்மட்ட அதிகாரிகளும் தீவிரமான மற்றும் நுட்பமான பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டிருந்தனர் என்று பிரதமர் கார்னி திங்களன்று செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

வரலாற்று ரீதியாக, கனடாவும் அமெரிக்காவும் வலுவான வர்த்தகப் பங்காளிகளாக இருந்து வருகின்றன. அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதியின் அலுவலகத் தரவுகளின் அடிப்படையில், 2024-ல் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகம் சுமார் 909 பில்லியன் டொலராக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஹங்கேரிய கால்பந்து சம்மேளனத் தலைவர் சாண்டோர் சானி, ஃபிஃபா தலைவரின் தொழில்முறை சார்ந்த தீர்ப்புத் திறன், அறநெறித் தரநிலைகள் மற்றும் தலைமைத்துவம் ஆகியவற்றை விமர்சித்துள்ளார்.

நம்பிக்கை

செவ்வாய்க்கிழமையன்று இன்ஃபான்டினோவுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஒரு காட்டமான கடிதத்தில், அவர் மீது தான் முன்பு கொண்டிருந்த நம்பிக்கையை இழந்துவிட்டதாகக் குறிப்பிட்டுள்ள சானி,

ஃபிஃபாவின் தலைமைச் செயல்பாட்டு அதிகாரி கெவின் லாமூர் எதிர்பாராத விதமாகப் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டதே இதற்கான இறுதிக் காரணம் என்றும் விவரித்துள்ளார்.

உலகக் கிண்ணத்துக்கான பங்குகளைத் தனியார் முதலீட்டாளர்களுக்கு விற்கும் தனது திட்டத்தைக் கைவிட்ட இன்ஃபான்டினோவை கடந்த மாதம் விமர்சித்து, அமைப்பின் நிலைப்பாட்டிற்கு எதிராகச் செயல்பட்டதற்காக லாமூர் திங்களன்று ஃபிஃபாவால் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டார்.

உலகளாவிய கால்பந்து உலகின் மூத்த நிர்வாகிகள் இன்ஃபான்டினோவிலிருந்து விலகிச் செல்லும் போக்கை சானியின் கடிதமும் தொடர்கிறது; ஃபிஃபாவின் எட்டுத் துணைத் தலைவர்களில், அவர் பதவி விலக வேண்டும் என்று வலியுறுத்தும் ஐந்தாவது நபர் இந்த ஹங்கேரிய வங்கி அதிகாரி சானி.

ஃபிஃபா கவுன்சில்

UEFA தலைவர் அலெக்சாண்டர் செஃபெரின், CONCACAF-இன் (வடக்கு மற்றும் மத்திய அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் கூட்டமைப்பு) விக்டர் மாண்டாக்லியானி மற்றும் ஆசிய கால்பந்து கூட்டமைப்பின் ஷேக் சல்மான் பின் இப்ராஹிம் அல் கலீஃபா ஆகியோர் தங்கள் நிலைப்பாடுகளைத் தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர்; அதேபோல இங்கிலாந்து கால்பந்து சங்கத்தின் தலைவரான டெபி ஹெவிட்டும் தனது நிலைப்பாட்டைத் தெளிவுபடுத்தியுள்ளார்.

ஃபிஃபாவின் துணைத் தலைவர்களில், தென் அமெரிக்காவின் கான்மெபோல் (Conmebol) அமைப்பைச் சேர்ந்த அலெஜான்ட்ரோ டொமிங்குஸ், ஆப்பிரிக்க கால்பந்து கூட்டமைப்பைச் சேர்ந்த பேட்ரிக் மோட்சேபே மற்றும் ஓசியானியாவின் லம்பார்ட் மால்டாக் ஆகியோர் மட்டுமே இன்ஃபான்டினோவை ஆதரிக்கின்றனர்.

37 உறுப்பினர்களைக் கொண்ட ஃபிஃபா கவுன்சிலின் உறுப்பினராகவும் சானி உள்ளார்; கோட்பாட்டளவில் இதுவே அமைப்பின் முக்கிய முடிவெடுக்கும் குழுவாக இருந்தாலும், இன்ஃபான்டினோ இதனைத் தொடர்ந்து புறக்கணித்து வந்துள்ளார்.

ஃபெடரல் அரசாங்கத்தின் கடன் வாங்கும் வேகம் அதிகரித்திருப்பதையும், நாட்டின் நிதிப் பற்றாக்குறையைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன் குறித்த கவலைகள் தீவிரமடைந்திருப்பதையும் இது உணர்த்துகிறது.

நான்கரை ஆண்டுகளில்

புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட அமெரிக்க நிதியமைச்சகத் தரவுகளின் அடிப்படையில், செவ்வாய்க்கிழமை முடிவில் மொத்த நிலுவையில் உள்ள பொதுக் கடன் 40.05 டிரில்லியன் டொலர்களை எட்டியுள்ளது.

ஜனவரி 2022-ல் அமெரிக்காவின் கடன் 30 டிரில்லியன் டொலர் அளவைக் கடந்து நான்கரை ஆண்டுகளே ஆன நிலையில், இந்த மைல்கல் எட்டப்பட்டுள்ளது.

2026-ஆம் நிதியாண்டின் இறுதியில் மொத்தக் கடன் 39.4 டிரில்லியன் டொலராக இருக்கும் என்று நாடாளுமன்றத்தின் நிதிநிலை அறிக்கை அலுவலகம் முன்பு கணித்திருந்த அளவை விட, இந்தச் சமீபத்திய புள்ளிவிவரம் அதிகமாக இருந்தது.

அமெரிக்கா தொடர்ந்து பெரும் பட்ஜெட் பற்றாக்குறையைக் கொண்டிருக்கும் அதே வேளையில், வட்டி விகிதங்கள் உயர்ந்துள்ளதால் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான செலவும் அதிகரித்து வருகிறது; இத்தகைய சூழலிலேயே இந்தக் கூடுதல் சுமை ஏற்பட்டுள்ளது.

மட்டுமின்றி, அமெரிக்க மக்கள் தொகையின் வயது முதிர்வு காரணமாக, சமூகப் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரம் உள்ளிட்ட திட்டங்களுக்கான செலவினங்களும் அதிகரித்து வருகின்றன.

போர், பொருளாதார மந்தநிலை அல்லது பிற முக்கிய பொருளாதாரச் சீர்குலைவுகள் இல்லாத காலங்களிலும் கூட, அமெரிக்கா ஆண்டுக்கு ஏறக்குறைய 2 டிரில்லியன் டொலர் பற்றாக்குறையைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு காலத்தில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுமார் 3%-4% ஆக இருந்த பற்றாக்குறை, தற்போது 6%-7% என்ற அளவை நெருங்கியுள்ளதாகவே ஆய்வாளர்களின் கருத்தாக உள்ளது.

கடனை அதிகரித்துள்ளன

2007-09 நிதி நெருக்கடியின் போதும், மீண்டும் கோவிட் பெருந்தொற்றின் போதும் கடன் வாங்குதல் துரிதப்படுத்தப்பட்டது; அச்சமயங்களில் அரசாங்க வருவாய் குறைந்து, அவசரகாலச் செலவினங்கள் அதிகரித்தன.

ஆனால், அந்த நெருக்கடிகளுக்குப் பிறகும் நிதி நெருக்கடி நீடித்தே வருகிறது. மேலும், வரி குறைப்புகள், பாதுகாப்புச் செலவுகள், சுகாதாரம் மற்றும் ஓய்வூதியத் திட்டங்கள் ஆகிய அனைத்தும் நீண்டகால வரவு-செலவுத் திட்டச் சமநிலையின்மைக்குக் காரணமாக அமைந்துள்ளன.

குடியரசுக் கட்சி மற்றும் ஜனநாயகக் கட்சி ஆகிய இரு நிர்வாகங்களும் காலப்போக்கில் கடனை அதிகரித்துள்ளன, அதே நேரத்தில் அரசியல் ரீதியாகச் சிக்கலான செலவினக் குறைப்புகள் அல்லது வரி உயர்வுகள் குறித்து உடன்படுவதற்கு நாடாளுமன்றம் போராடி வருகிறது.

பாதுகாப்புச் செலவுகளை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில், மேலும் வரிக்குறைப்புகளையும் ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப் நாடி வருகிறார்; இது அமெரிக்காவால் நிதிப் பற்றாக்குறையைக் குறைக்க முடியுமா என்பது குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மையை மேலும் அதிகரிக்கிறது.