கிரிக்கெட் பிரபலமும், பாகிஸ்தானின் முன்னாள் பிரதமருமான இம்ரான் கானின் முன்னாள் மனைவி, ஜெமைமா கோல்ட்ஸ்மித்.

பெண் பிரபலத்துக்குத் திருமணம்

இம்ரான் கான், பாகிஸ்தான் அரசால் கைது செய்யப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்பட்டுள்ளார். சிறையில் அவரது உடல் நிலை மோசமாக இருப்பதாக தொடர்ந்து செய்திகள் வெளியானவண்ணம் உள்ளன. 

இந்நிலையில், இம்ரான் கானின் முன்னாள் மனைவியான ஜெமைமா கோல்ட்ஸ்மித், கோடீஸ்வரர் ஒருவரை திருமணம் செய்துகொண்டுள்ளார்.

ஐரிஷ் அவுஸ்திரேலிய கோடீஸ்வரரான Sir Anthony O’Reilly என்பவரின் மகனான Cameron O’Reilly, (62) என்பவரையே திருமணம் செய்துள்ளார் ஜெமைமா. 

இருவருக்கும், வார இறுதியில் திருமணம் நடைபெற்றதாக ஜெமைமாவின் சகோதரரான பென் கோல்ட்ஸ்மித் தெரிவித்துள்ளார்.

விருதுகள் வென்ற திரைப்பட தயாரிப்பாளரான ஜெமைமா, பிரித்தானிய இளவரசி டயானாவின் நெருங்கிய தோழி என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. 

சவுதி அரேபியாவின் முக்கிய எண்ணெய் குழாய் மூடப்பட்ட நிலையில், வளைகுடாவில் கப்பல்கள் மீதான ஈரான் தாக்குதல் ஆகியவை விநியோகம் குறித்த கவலைகளை அதிகப்படுத்தியதால், திங்கட்கிழமை அன்று எண்ணெய் விலை சுமார் 3 சதவீதம் உயர்ந்தன.

107.54 டொலராக

பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் எதிர்கால ஒப்பந்தங்களின் விலை பீப்பாய்க்கு 2.93 டொலர் அல்லது 2.8 சதவீதம் உயர்ந்து 107.54 டொலராக இருந்தது.

அதேவேளையில், WTI கச்சா எண்ணெய் எதிர்கால ஒப்பந்தங்களின் விலை பீப்பாய்க்கு 2.88 டொலர் அல்லது 2.9 சதவீதம் அதிகரித்து 102.93 டொலராக உயர்ந்தது.

இதனிடையே, சவுதி அதிகாரிகளின் தகவலின்படி, ட்ரோன் தாக்குதலைத் தொடர்ந்து சவுதி அரேபியாவின் கிழக்கு-மேற்கு எண்ணெய் குழாய் வழித்தடம் தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது.

ஹார்முஸ் நீரிணையைத் தவிர்த்து, தனது ஏற்றுமதிகளை மாற்றுப் பாதையில் அனுப்ப சவுதி அரேபியாவுக்கு உதவும் இந்தக் குழாய் வழித்தடம் மூடப்படுவது, உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் 4 சதவீதம் வரை பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் அச்சுறுத்தலை உருவாக்கியுள்ளது.

சவுதி அரேபியாவின் துறைசார் வட்டாரங்களின் தகவல்படி, குழாய்த்தொடர் சேவை நிறுத்தப்பட்டுள்ள நிலையில், செங்கடல் பகுதியில் உள்ள யான்பு (Yanbu) துறைமுகத்தில் ஐந்து முதல் ஏழு நாட்களுக்கு மட்டுமே ஏற்றுமதி செய்வதற்கான எண்ணெய் கையிருப்பு உள்ளது.

சவுதி அரேபியாவின் தெற்குப் பகுதியான ஜசான் (Jazan) மாகாணத்தில் ஹவுதிகள் நடத்தியதாகக் கூறப்படும் தாக்குதலால் வீடுகள் மற்றும் மசூதி ஒன்று சேதமடைந்ததைக் காட்டும் காணொளி காட்சிகளை, அந்நாட்டின் அரசு ஊடகம் ஞாயிற்றுக்கிழமை வெளியிட்டது.

அண்டை மாகாணத்தில் உள்ள சவுதி ராணுவத் தளம் ஒன்றின் மீதும் தாங்கள் தாக்குதல் நடத்தியதாக ஹவுதிகள் தெரிவித்துள்ளனர். இதற்கிடையில், ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஒரு கப்பல் ஏவுகணையால் தாக்கப்பட்டதில், தீ விபத்து ஏற்பட்டது மற்றும் பணியாளர்களை வெளியேற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

ஈரானியக் கடற்கரைக்கு அப்பால் தாக்கப்பட்ட ஈரானிய வணிகக் கப்பல் ஒன்றில், ஒருவர் கொல்லப்பட்டதாகவும், கப்பல் குழுவைச் சேர்ந்த நால்வர் காயமடைந்ததாகவும் ஈரான் தெரிவித்துள்ளது.

ஏமனின் ஹவுதிகள் வெள்ளிக்கிழமையன்று பெரிம் (Perim) எனும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தீவை அடைந்தனர்; இதன் மூலம், உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் 4 சதவீதம் முதல் 5 சதவீதம் வரை சமீபத்திய மாதங்களில் கையாண்டு வரும் முக்கிய எண்ணெய் போக்குவரத்துப் பாதையான 'பாப்-எல்-மண்டேப்' (Bab el-Mandeb) நீரிணை மீதான தங்கள் கட்டுப்பாட்டை அவர்கள் வலுப்படுத்தியுள்ளனர்.

கடந்த வாரம் கச்சா எண்ணெய் விலை 8% உயர்ந்து, ஜூலை மாதத்திற்குப் பிறகு முதல் முறையாக 100 டொலர் அளவைத் தாண்டியது குறிப்பிடத்தக்கது.

வடக்கு பிரான்சில் பயணிகள் ரயில் ஒன்று தடம்புரண்டதில் 44 பயணிகள் காயமடைந்துள்ளார்கள்.

பிரான்சில் தடம்புரண்ட ரயில்

வடக்கு பிரான்சிலுள்ள Rouen மற்றும் Caen நகரங்களுக்கிடையே பயணித்துக்கொண்டிருந்த ரயில் ஒன்று, வெள்ளிக்கிழமை மாலை 7.45 மணியளவில், Cleon நகருக்கு அருகே தடம்புரண்டது. 

இந்த விபத்தில், அந்த ரயிலில் பயணித்துக்கொண்டிருந்த பயணிகளில் 44 பேர் காயமடைந்துள்ளனர்.

அவர்களில், 18 வயது இளம்பெண்ணொருவர் படுகாயமடைந்துள்ளதாகவும், அவர் ஹெலிகொப்டர் மூலம் Rouen பல்கலை மருத்துவமனைக்குக் கொண்டு செல்லப்பட்டதாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். 

சதிவேலையா?

இதற்கிடையில், ரயில் தண்டவாளத்தில், தண்டவாளத் துண்டு ஒன்று இருந்ததே ரயில் தடம்புரளக் காரணம் என தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

அதைத் தொடர்ந்து, அந்த விபத்து ஒரு சதிவேலையா என்னும் கோணத்தில் விசாரணை துவக்கப்பட்டுள்ளது. 

அத்துடன், பிரான்சில் நிலத்தில் ஏற்படும் விபத்துகள் தொடர்பில் விசாரணை மேற்கொள்ளும் அமைப்பான BEA-TT என்னும் அமைப்பும் தனியாக ஒரு விசாரணையைத் துவக்கியுள்ளது.

எதனால் அந்த விபத்து நேரிட்டது என்பதைக் கண்டறிந்து, எதிர்காலத்தில் அதேபோன்றதொரு விபத்தை எப்படி தவிர்ப்பது என்பதை ஆராய்வதற்காக இந்த விசாரணை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 

ஆக, நீதித்துறையின் குற்றவியல் விசாரணை ஒரு பக்கம், BEA-TT அமைப்பின் தொழில்நுட்ப விசாரணை மறுபக்கம் என இரண்டு வகையான விசாரணைகள் துவக்கப்பட்டுள்ளதாக பிரான்ஸ் போக்குவரத்துத்துறை அமைச்சரான Philippe Tabarot தெரிவித்துள்ளார். 

பிரிக்ஸ் மாநாட்டு விருந்தில் சைவ உணவு

இந்தியாவின் தலைமையிலான 18வது பிரிக்ஸ் மாநாடு டெல்லியில் செப்டம்பர் 12 மற்றும் 13 ஆம் திகதிகளில் நடைபெற்றது. 

இதில் ரஷ்ய ஜனாதிபதி புடின், சீன ஜனாதிபதி ஷி ஜின்பிங், ஈரான் ஜனாதிபதி மசூத் பெசஷ்கியான் உள்ளிட்ட உறுப்பு நாடுகளின் தலைவர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

மாநாட்டிற்கு வருகை தந்த தலைவர்களுக்கு டெல்லியில் உள்ள 'பாரத் மண்டபத்தில்' சனிக்கிழமை இரவு பிரதமர் மோடி விருந்து ஏற்பாடு செய்திருந்தார்.

இந்த விருந்தின் மெனு பட்டியலில் தொடக்க உணவுகள் முதல் இனிப்பு வரை அனைத்தும் இந்தியாவின் பாரம்பரிய சைவ உணவுகளாகவே இருந்தது. 

மாநாட்டிற்கு பல்வேறு நாடுகளை சேர்ந்த தலைவர்கள் வருகை தந்த நிலையில், அந்த நாடுகளின் பிரதான உணவுகளில் ஒன்று கூட இடம்பெறாமல் முழுக்க சைவ உணவுகள் மட்டுமே பரிமாறப்பட்டது சர்ச்சையாகியுள்ளது. 

சைவ உணவு பழக்கம் உடையவரான மோடி, இந்துத்துவாவின் உணவு பழக்கமான சைவத்தை ஒட்டுமொத்த இந்தியர்களின் உணவு பழக்கமாக உலகிற்கு காட்ட முயற்சிக்கிறாரா என பலரும் கேள்வி எழுப்பி வருகின்றனர்.

விருந்தை புறக்கணித்த சீன ஜனாதிபதி, அபுதாபி பட்டத்து இளவரசர்

சீன ஜனாதிபதி ஷி ஜின்பிங் மற்றும் அபுதாபி பட்டத்து இளவரசர் ஷேக் காலித் பின் முகமது ஆகிய இருவரும் இரவு விருந்தில் கலந்து கொள்ளாததற்கு சைவ உணவுகள் மட்டுமே பரிமாறப்பட்டதுதான் காரணமா என்ற விவாதத்தையும் எதிர்க்கட்சிகள் எழுப்பியுள்ளன. 

பிரிக்ஸ் மாநாட்டின் உணவுப் பட்டியல் குறித்து நேரடியாக குறிப்பிடாத ராகுல் காந்தி, தனது எக்ஸ் பக்கத்தில், 'சோலே படூரே' (Chole Bhature) உணவின் புகைப்படத்தைப் பகிர்ந்து, "தெரிந்துகொள்ளுங்கள்: 80% இந்தியர்கள் அசைவ உணவு உண்பவர்கள். 

For the record: 80% of Indians are non-vegetarian.

Indian non-vegetarian food is delicious. As are my sister's chole bhature. pic.twitter.com/8f6ziKjLan

— Rahul Gandhi (@RahulGandhi) September 13, 2026

இந்திய அசைவ உணவுகள் மிகவும் சுவையானவை. என் சகோதரி செய்யும் சோலே படூரேவும் மிகவும் சுவையாக இருக்கும்." என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.

இதே போல் முன்னாள் எம்.பி ஜவஹர் சர்க்கார், 2010 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி பராக் ஒபாமாவுக்காக நடத்தப்பட்ட அரசு விருந்தின் உணவுப் பட்டியலைப் பகிர்ந்து, முழு சைவ விருந்துகள் ஒரு ராஜதந்திரத் தவறு என்று குறிப்பிட்டார். 

மேலும், "மோடியின் மிக முக்கியமான விருந்தினர்களான சீனாவின் ஷி ஜின்பிங் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் பட்டத்து இளவரசர் ஆகியோர், மோடியால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட சைவ விருந்தைத் தவிர்த்துவிட்டனர். என்னவொரு வெட்கக்கேடு. பிரதமர் மோடி தனது வாடிக்கையாளரான சைவ பக்தர்களைக் கவர வேண்டும் என்பதற்காக மட்டுமே, கடந்த 12 ஆண்டுகளாகத் தனது வெளிநாட்டு விருந்தினர்களைத் தள்ளிவைத்து, இதைச் செய்து வருகிறார்" என்று பதிவிட்டுள்ளார்.

ஏஐஎம்ஐஎம் தலைவர் வாரிஸ் பதான் தனது எக்ஸ் பக்கத்தில், "நாம் இந்தியாவின் பன்முகத்தன்மையைப் பற்றி அதிகம் பேசுகிறோம், ஆனால் இந்த உணவுப் பட்டியலில் அந்தப் பன்முகத்தன்மை நீக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் சைவ உணவை ஊக்குவிக்கலாம், ஆனால் இந்தியாவின் உணவு கலாசாரத்தை சைவ உணவோடு மட்டும் சுருக்கிவிடாதீர்கள். இந்தியாவில் கோடிக்கணக்கான மக்கள் அசைவ உணவு உண்கிறார்கள். நம் சமையலில் ஆட்டிறைச்சி, கோழி இறைச்சி மற்றும் மீன் ஆகியவை சமமான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.

மட்டன் மசாலா ஃப்ரை, ஹைதராபாதி பிரியாணி, தந்தூரி சிக்கன், பட்டர் சிக்கன், கோவா மீன் குழம்பு போன்ற பிரபலமான இந்திய உணவுகள் மூலம் இந்தியாவின் முழுமையான சுவைகளை அவர்களுக்கு நாம் வழங்கியிருக்க வேண்டும்.

இந்தியாவின் பன்முகத்தன்மை என்பது மொழிகள் மற்றும் கலாசாரங்களில் மட்டுமல்ல, நம் உணவுத் தட்டுகளிலும் உள்ளது என்பதை உலகிற்குச் சொல்லுங்கள்" என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.

இந்த சர்ச்சைக்கு பதிலளித்துள்ள மத்திய அமைச்சர் கிரண் ரிஜிஜு, "பிரிக்ஸ் நாடுகளின் தலைவர்களுக்குப் பரிமாறப்பட்ட இரவு உணவுப் பட்டியலை காங்கிரஸ் கட்சி அரசியலாக்குவதை என்னால் நம்ப முடியவில்லை. 

I can't believe that Congress party is making politics even on the food menu served to the leaders of BRICS nations. Our guests relished Indian vegetarian cuisine which are rich in flavor and nutritional variety with diverse regional traditions. https://t.co/oq1MJwXX9l

— Kiren Rijiju (@KirenRijiju) September 13, 2026

எங்கள் விருந்தினர்கள் இந்திய சைவ உணவை ரசித்து உண்டனர். அந்த உணவுகள் சுவை மற்றும் ஊட்டச்சத்து பன்முகத்தன்மை கொண்டவை, அத்துடன் பல்வேறு பிராந்தியங்களின் பாரம்பரியத்தைப் பிரதிபலிப்பவை" நீ தெரிவித்துள்ளார்.  

அமெரிக்கா ஈரானில் தங்கி அங்கிருக்கும் எண்ணெயைத் தன்வசம் வைத்துக்கொள்ளக்கூடும் என்று ஞாயிற்றுக்கிழமை ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

முடிவுக்கு வரும்

வெனிசுலாவின் மொத்த எண்ணெய் இருப்புகளில் ஐந்தில் ஒரு பங்கைத் தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் கொண்டுவர அமெரிக்கா மேற்கொண்ட முயற்சியுடன் ஒப்பிட்டுப் பேசிய ஜனாதிபதி ட்ரம்ப் இதைத் தெரிவித்துள்ளார்.

அயர்லாந்து சென்றிருந்த ட்ரம்ப், ​​ஈரான் தொடர்பான போர் இந்த ஆண்டிலேயே - அநேகமாக நவம்பரில் அமெரிக்காவில் நடைபெறவுள்ள இடைத் தேர்தல்களுக்குப் பிறகு - முடிவுக்கு வரும் என்று தான் தொடர்ந்து எதிர்பார்ப்பதாக அவர் மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.

ஐரிஷ் ஓபன் கோல்ஃப் சாம்பியன்ஷிப் போட்டியில் பேசிய ட்ரம்ப், ஈரான் போர் முடிவுக்கு வந்தவுடன் பெட்ரோல் விலை மிக வேகமாகச் சரியும் என்றும் குறிப்பிட்டார்.

மத்திய கிழக்கில் நிலவும் கொந்தளிப்பு எண்ணெய் சந்தைகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது; சவுதி எண்ணெய் குழாய் வழித்தடம் மீதான தாக்குதலைத் தொடர்ந்து, திங்கட்கிழமையன்று மீண்டும் விலை உயரும் என்று எண்ணெய் வர்த்தகர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

இதனிடையே, ஈரானுடன் சரியான ஒப்பந்தத்தை மட்டுமே மேற்கொள்வதாகவும், பயனற்ற ஒப்பந்தங்களைச் செய்யப்போவதில்லை என்றும் ட்ரம்ப் கூறியுள்ளார்; அத்துடன் ஈரான் தொடர்ந்து அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு அழைப்பு விடுத்து வருவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

ஆனால், இந்தக் கூற்றை ஈரான் ஏற்கனவே பல முறை மறுத்துள்ளது. இருப்பினும், ஈரானுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் இருப்பது என்ற மற்றொரு திட்டத்தையும் ஜனாதிபதி ட்ரம்ப் முன்வைத்தார்.

ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட வெனிசுலாவுடனான அமெரிக்க ஒப்பந்தத்தை இதற்கு அவர் ஒரு உதாரணமாகக் குறிப்பிட்டார். மேலும், வெனிசுலா போன்றதொரு முடிவுக்கு அமெரிக்கா வராவிட்டால், இறுதியில் (ஈரானிலிருந்து) நாம் வெளியேற்றப்படுவோம் என்று கூறிய ட்ரம்ப், வெனிசுலாவிலிருந்து கிடைக்கும் அமெரிக்க வருவாய் பலமுறை போருக்கான செலவை ஈடுகட்டியுள்ளது என்றும் குறிப்பிட்டார்.

செங்கடல் பகுதிக்குச் செல்லும் தங்களது முக்கியக் குழாய் வழித்தடத்தை இன்னும் சில நாட்களுக்குள் மீண்டும் இயக்கத் தவறினால், ஏற்றுமதிக்கான சவுதி அரேபியாவின் எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்துவிடும் நிலை ஏற்படும் என்ற தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

உலக எரிபொருள் விலை

அத்துடன், உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் 4 சதவீதம் வரை இழப்பு ஏற்படும் என்றும் சவுதி எண்ணெய் வாங்குபவர்களும் வர்த்தகர்களும் தெரிவித்துள்ளனர்.

சவுதி அரேபியாவின் எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஏற்படும் சரிவு, உலகளாவிய விநியோகப் பற்றாக்குறையை மேலும் மோசமாக்கும். இந்தப் பற்றாக்குறை ஏற்கனவே உலக எரிபொருள் விலைகளை வரலாறு காணாத உச்சத்திற்குத் தள்ளியுள்ளது,

உலகம் முழுவதும் பணவீக்கத்தைத் தூண்டியுள்ளது, மேலும் அமெரிக்கப் பத்திரங்களின் வருவாயை 2008 நிதி நெருக்கடிக்குப் பிறகான மிக உயர்ந்த நிலைகளுக்கு அனுப்பியுள்ளது.

வெள்ளிக்கிழமையன்று ட்ரோன் தாக்குதல்கள் காரணமாக சவுதி அரேபியா தனது பிரம்மாண்டமான கிழக்கு-மேற்கு எண்ணெய் குழாய் வழித்தடத்தை மூட வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டதிலிருந்து, சேதத்தின் அளவு அல்லது அந்த வழித்தடம் எவ்வளவு காலத்திற்குச் செயல்படாமல் இருக்கும் என்பது குறித்த முழுமையான விவரங்களை அந்த நாடு இன்னும் வெளியிடவில்லை.

இதனிடையே, ஒரு தரப்பினர் சேதத்தைச் சரிசெய்ய ஐந்து முதல் ஆறு வாரங்கள் வரை ஆகலாம் என்று கூறிய நிலையில், மற்றொரு தரப்பினர் இதை விரைவாகச் சரிசெய்ய முடியும் என்றும், பழுதுபார்ப்புப் பணிகள் நடைபெற்றுக்கொண்டிருக்கும்போதே பகுதியளவில் மீண்டும் எண்ணெய் விநியோகத்தைத் தொடங்கலாம் என்றும் கூறியுள்ளனர்.

கடந்த ஆறு மாதங்களாக, அரேபிய தீபகற்பத்தின் குறுக்கே பாலைவனத்தில் செல்லும் குழாய்வழியானது, அதன் அண்டை நாடுகளின் ஏற்றுமதியை முடக்கிய ஹார்முஸ் நீரிணையின் போர்க்கால முடக்கத்தின் பெரும் பாதிப்பிலிருந்து சவுதி அரேபியாவைக் காப்பாற்றியுள்ளது.

உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் ஏற்றுமதியாளரான சவுதி அரேபியா, நாளொன்றுக்கு சுமார் 4 மில்லியன் பீப்பாய் (உலகளாவிய விநியோகத்தில் சுமார் 4%) அளவிலான எண்ணெயை செங்கடலில் உள்ள யான்பு துறைமுகத்திற்கு மாற்றுப் பாதையில் கொண்டு செல்ல இக்குழாய் வழித்தடத்தைப் பயன்படுத்தியுள்ளது.

சவுதியின் ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகள் குறித்து நன்கு அறிந்த தொழில் துறை சார்ந்த மூன்று வட்டாரங்களின் தகவல்படி, குழாய் வழித்தடம் செயல்பாட்டில் இல்லாததால், ஏற்றுமதியைத் தொடர்ந்து மேற்கொள்ள யான்பு (Yanbu) துறைமுகத்தில் தற்போது ஐந்து முதல் ஏழு நாட்களுக்கு மட்டுமே போதுமான இருப்பு உள்ளது.

கையிருப்பு தீர்ந்துவிடும்

சவுதி அரேபியா, செங்கடலில் உள்ள எகிப்தின் ஐன் சுக்னா துறைமுகம் மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள சிடி கெரீர் துறைமுகம் ஆகியவற்றிலிருந்து வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பல நாட்களுக்கு விநியோகம் செய்வதற்கான சரக்குகளையும் கையிருப்பு வைத்துள்ளது.

தொழிற்துறை மதிப்பீடுகளின்படி, யான்புவின் (Yanbu) சேமிப்புத் திறன் சுமார் 35 மில்லியன் பீப்பாய்களாக உள்ளது; அதேவேளையில், ஐன் சுக்னா (Ain Sukhna) மற்றும் சிடி கெரிர் (Sidi Kerir) ஆகியவை முறையே 18 மில்லியன் மற்றும் 20 மில்லியன் பீப்பாய்களைச் சேமிக்கும் திறன் கொண்டவை.

கையிருப்பு முழுமையாக இல்லை, மேலும் கிழக்கு-மேற்கு குழாய்வழித் திட்டம் மீண்டும் செயல்படத் தொடங்காவிட்டால், கையிருப்பு இறுதியில் தீர்ந்துவிடும்.

ஹார்முஸ் மற்றும் செங்கடல் வழித்தடங்கள் வழியாக எண்ணெய் விநியோகம் குறைந்ததன் காரணமாக, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் சவுதி அரேபியாவின் எண்ணெய் விநியோகம் கடந்த மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலான கால அளவில் மிகக் குறைந்த அளவை எட்டியுள்ளதாக சர்வதேச எரிசக்தி முகமை வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.

போருக்கு முன்பு, மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்திலிருந்து நாளொன்றுக்கு சுமார் 22 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெய் விநியோகிக்கப்பட்டது. ஆனால் தற்போது ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்லும் அளவானது நாளொன்றுக்கு 6 முதல் 9 மில்லியன் பீப்பாய்களாகக் குறைந்துள்ளதாகத் துறைசார் வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

சவுதி அரேபியா கடந்த வாரம் OPEC இடம் தனது எண்ணெய் உற்பத்தியானது ஆகஸ்ட் மாதத்தில் வெறும் 6.2 மில்லியன் bpd ஆகக் குறைந்துள்ளது என்று கூறியது குறிப்பிடத்தக்கது.

சுவிஸ் மக்களுக்கு மின்கட்டணம் தொடர்பில் சற்று ஆறுதலளிக்கும் செய்தி ஒன்று வெளியாகியுள்ளது.

குறையவிருக்கும் மின்கட்டணம்

2027ஆம் ஆண்டில், மின்கட்டணம் சராசரியாக 4 சதவிகிதம் குறைய உள்ளதாக, சுவிஸ் ஃபெடரல் மின்சார ஒழுங்குமுறை அமைப்பான ElCom தெரிவித்துள்ளது. 

இதனால், ஆண்டொன்றிற்கு 4,500kWh மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும் வீடொன்றிற்கான மின்கட்டணம், 1.194 சுவிஸ் ஃப்ராங்குகளாக இருக்கும். இது 2026ஐ ஒப்பிடும்போது, 53 சுவிஸ் ஃப்ராங்குகள் குறைவு ஆகும்.

அதாவது, அதிக விலை கொடுத்து மின்சாரம் வாங்கும் ஒப்பந்ததாரர்களுடனான ஒப்பந்தம் முடிவுக்கு வர உள்ளது. 

அதைத் தொடர்ந்து, விலை குறைவாக மின்சாரம் வழங்கும் நிறுவனங்களிடமிருந்து மின்சாரம் வாங்கப்பட இருப்பதாலேயே இந்த மாற்றம் ஏற்பட உள்ளது.

உண்மையில், சமீபத்தில் மின்சார மொத்த கொள்முதல் விலை அதிகரித்துள்ளது. ஆனால், சுவிட்சர்லாந்து, அடுத்த ஆண்டுக்கான மின்சாரத்தை ஏற்கனவே வாங்கிவிட்டதால், இந்த விலை உயர்வு சுவிஸ் மக்களை பாதிக்காது.

கவனிக்கவேண்டிய ஒரு முக்கிய விடயம் என்னவென்றால், சுவிட்சர்லாந்து முழுவதும் மின்கட்டணம் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. சில இடங்களில் மின்கட்டணம் அதிகரிக்கவும் வாய்ப்புள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. 

சவுதி அரேபியா 24 மணி நேரத்தில் தங்கள் நிலைகள் மீது 50-க்கும் மேற்பட்ட தாக்குதல்களை நடத்தியதாக ஏமனின் ஹவுதிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

கடல்வழி முற்றுகை

சவுதி அரேபியாவின் இராணுவத் தளம் ஒன்றின் மீது, ஈரானின் ஆதரவு பெற்ற ஹவுதிகள் அதிரடியாக ட்ரோன் மற்றும் ஏவுகணைத் தாக்குதலை நடத்தியதாக உரிமை கோரியதைத் தொடர்ந்து இந்த தாக்குதல் முன்னெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏமனில் ஜூலை மாதம் உள்நாட்டுப் போர் மீண்டும் வெடித்ததிலிருந்து, சவுதி அரேபியாவுக்கு எதிரான கடல்வழி முற்றுகையை அறிவித்து செங்கடலில் அந்நாட்டின் கப்பல்களைக் குறிவைக்கத் தொடங்கிய ஹவுதிகள், சவுதியின் ஆதரவு பெற்ற அரசுப் படைகளுடன் மீண்டும் மோதலில் ஈடுபட்டு வருகின்றனர்.

ஏமனின் செங்கடல் கடற்கரைப் பகுதியை ஹவுதி அமைப்பு கைப்பற்றி, பாப் அல்-மண்டப் நீரிணை மீதான தங்கள் பிடியை உறுதிப்படுத்தியதோடு நிறைவடைந்த, ஒரு வார கால ஹவுதி தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்தே இந்தச் சமீபத்திய தாக்குதல் நடத்தப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்கா-ஈரான் மோதலுக்கு மத்தியில் ஹார்முஸ் நீரிணை மூடப்பட்டுள்ள நிலையில், சவுதி எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்கு இந்த நீர்வழிப்பாதை ஒரு முக்கிய உயிர்நாடியாகத் திகழ்கிறது.

ஹவுதிகள் இந்த வாரம் சவுதி அரேபியா மீது கடந்த சில ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு மிகக் கடுமையான ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் தாக்குதலை நடத்தினர்; இதில் எண்ணெய் நிலையங்கள் தீப்பற்றி எரிந்தன மற்றும் 73 பேர் காயமடைந்தனர்.

செவ்வாய்க்கிழமை முதல் தங்கள் நிலைகள் மீது 100-க்கும் மேற்பட்ட தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டதாக ஹவுதிகள் தெரிவித்துள்ளனர்; எனினும், சவுதி தரப்பிலிருந்து இதுவரை இது குறித்த எந்த உறுதிப்படுத்தலும் வெளியாகவில்லை.

ஏமனின் உள்நாட்டுப் போரானது 2014-இல் ஹவுதிகள் தலைநகரைக் கைப்பற்றி, சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அரசாங்கத்தை வெளியேற்றியபோது தொடங்கியது. அதன்பின்னர், 2015 முதல் 2022-ல் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் மத்தியஸ்தத்துடன் போர்நிறுத்தம் ஏற்படும் வரை, சவுதி தலைமையிலான கூட்டணிக்கு எதிராக அவர்கள் போரிட்டனர்.

சுமார் 86,000 பேர் 

ஜூலை மாதத்தில் மீண்டும் தீவிரமடையும் வரை, அந்த மோதல் ஒருவித அமைதி நிலையில் இருந்தது. ஞாயிற்றுக்கிழமையன்று, சவுதி சிவில் பாதுகாப்பு அமைப்பு அபஹா நகரம் மற்றும் கமிஸ் முஷைத் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கு எச்சரிக்கைகளை விடுத்தது; ஆனால், விரைவிலேயே அவற்றை நீக்கியது.

அன்று முன்னதாக, தெற்கு சவுதி அரேபியாவில் உள்ள ஷரூரா ராணுவத் தளத்தைத் தாக்க ட்ரோன்கள் மற்றும் ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தியதாக ஹவுதிகள் தெரிவித்திருந்தனர்.

ஏமனில் அண்மைய வாரங்களில் நடைபெற்று வரும் சண்டையால் சுமார் 86,000 பேர் இடம்பெயர்ந்துள்ளதாக ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் முகமை ஒன்று ஞாயிற்றுக்கிழமை தெரிவித்தது; முந்தைய நாளிலிருந்து இந்த எண்ணிக்கை 10,000 அதிகரித்துள்ளது.

பிப்ரவரி மாத இறுதியில் ஈரான் மீது அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் நடத்திய தாக்குதல்களுடன் தொடங்கிய பரந்த மத்திய கிழக்கு போரில், சமீபத்தில் நுழைந்த நாடு ஏமன் ஆகும்.

ஆசிய அளவில் அபிஷேக் சர்மா படைத்த சாதனை

டெல்லியில் நடைபெற்ற ஆப்கானிஸ்தானுக்கு எதிரான முதல் T20 போட்டியில் 157 என்ற இலக்கை 13.4 ஓவர்களில் எட்டிப்பிடித்த இந்திய அணி 7 விக்கெட் வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றது. 

32 பந்துகளில் 7 பவுண்டரி மற்றும் 7 சிக்ஸர்கள் விளாசி 84 ஓட்டங்கள் குவித்த அபிஷேக் சர்மா அணியின் வெற்றிக்கு முக்கிய பங்கு வகித்தார்.

இதன் மூலம் T20 போட்டிகளில் மொத்தமாக 6,000 ஓட்டங்களை கடந்துள்ள அபிஷேக் சர்மா, ஆசிய அளவில் அதிவேகமாக 6,000 ஓட்டங்களை கடந்துள்ள வீரர் என்ற சாதனையை படைத்துள்ளார். 

அபிஷேக் சர்மா, வெறும் 3,420 பந்துகளில் 6,000 டி20 ஓட்டங்களை எட்டியுள்ளார். இதன் மூலம், உலகளவில் அதிவேகமாக 6,000 ஓட்டங்களை கடந்த வீரர்கள் பட்டியலில் 2வது இடத்தில் உள்ளார். 

நியூசிலாந்தின் ஃபின் ஆலன் 3,386 பந்துகளில் 6,000 டி20 ஓட்டங்களை எட்டி முதலிடத்தில் உள்ளார். ஆண்ட்ரே ரஸ்ஸல் {3,550 பந்துகள்), டிம் டேவிட் (3,681) ஆகியோர் அடுத்தடுத்த இடங்களில் உள்ளனர்.

முதல் ஓவரில் அதிக சிக்ஸர்கள்

மேலும், சர்வதேச T20 கிரிக்கெட்டில் 250க்கும் மேற்பட்ட ஸ்ட்ரைக் ரேட் உடன் அபிஷேக் சர்மா அரைசதம் அடித்தது இது 3வது முறையாகும்.

இதன் மூலம் இந்த சாதனையை அதிகமுறை செய்த இந்திய வீரர் என்ற பெருமையை பெற்றுள்ளார். சூர்யகுமார் யாதவ் இந்த சாதனையை 2 முறை நிகழ்த்தியுள்ளார். 

இதே போல் சர்வதேச T20 கிரிக்கெட்டில் இன்னிங்ஸின் முதல் ஓவரில் அதிக சிக்ஸர்கள் விளாசிய இந்திய வீரர் என்ற ரோஹித் சர்மாவின் சாதனையை அபிஷேக் சர்மா சமன் செய்துள்ளார்.

இருவரும் முதல் ஓவரில் 12 சிக்ஸர்கள் அடித்துள்ளனர். ரோஹித் சர்மா 401 பந்துகளை எதிர்கொண்டு 12 சிக்ஸர்கள் அடித்த நிலையில், ரோஹித் சர்மா 152 பந்துகளை எதிர்கொண்டு 12 சிக்ஸர்களை விளாசியுள்ளார். 

அயர்லாந்துக்கு இரண்டு நாள் பயணமாகச் சென்றிருந்த அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப், வழக்கம்போல குட்டையைக் குழப்பிவிட்டுச் சென்றுள்ளார்.

ஒன்றுபட்ட அயர்லாந்து

தனக்கு சம்பந்தமில்லாத நாடுகளின் அரசியலில் தலையிட்டு கருத்துக்கள் தெரிவிப்பது அமெரிக்க ஜனாதிபதி ட்ரம்புக்கு வழக்கமாகிவிட்டது. 

கனடா, கிரீன்லாந்து, மெக்சிகோ, கியூபா மற்றும் காஸா, பனாமா கால்வாய் என பல்வேறு பகுதிகளை அமெரிக்காவுடன் இணைப்பது குறித்து கனவு கண்டுகொண்டிருக்கும் ட்ரம்ப், பிரித்தானியாவிலும் தனது வேலையைக் காட்டியுள்ளார்.

சனிக்கிழமையன்று இரண்டு நாள் பயணமாக அயர்லாந்துக்குச் சென்றிருந்த ட்ரம்ப், போகிற போக்கில், ஒன்றுபட்ட அயர்லாந்தைக் காண தான் விரும்புவதாகக் கூறிச் சென்றுள்ளார்.

வட அயர்லாந்தும், அயர்லாந்துக் குடியரசும் இணைவது என்பது, மிகவும் இயல்பான விடயமாக தனக்குத் தோன்றுவதாகவும் குறிப்பிட்டுள்ளார் அவர். 

அவரது கருத்துக்கள், அயர்லாந்துக் கடலின் இரண்டு பக்கத்திலும் திடீர்க் குழப்பதை உருவாக்கியுள்ளதாக தி கார்டியன் பத்திரிகை செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

ஏற்கனவே, வேல்ஸ், ஸ்கொட்லாந்து மற்றும் வட அயர்லாந்து ஆகிய நாடுகள் பிரித்தானியாவிலிருந்து பிரிவது தொடர்பில் பேச்சு எழுந்துள்ள நிலையில், ட்ரம்ப் வேறு குட்டையைக் குழப்ப, ஏற்கனவே இருக்கும் கவலைகள் போதாதென இப்போது பிரித்தானிய ஆட்சியாளர்களுக்கு புதுக் கவலை உருவாகியுள்ளது எனலாம். 

மோச்சா துறைமுக நகரத்தைக் கைப்பற்றியும், முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மயூன் (பெரிம்) தீவைக் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டுவந்தும், ஏமனின் முழு செங்கடல் கடற்கரைப் பகுதியையும் ஹவுதிகள் தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் கொண்டுவந்துள்ளனர்.

உலகளாவிய வர்த்தகத்தில்

ஹவுதி படைகள் தற்போது ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் இருந்து வெறும் 12 மைல்கள் தொலைவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, செங்கடல் கடல் போக்குவரத்திற்கு தடையாக உள்ள அதி முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பாப் அல்-மண்டேப் நீரிணையைக் கட்டுப்படுத்துகின்றனர்.

இதனிடையே, ஏமனின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் ஹவுதிகள் தலையிடுவார்கள் என்பதற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்றாலும், இந்தப் போரின் தாக்கம் ஆப்பிரிக்கக் கண்டத்தில் ஏற்கனவே உணரப்படுகிறது.

கடந்த 24 மணி நேரத்தில் 2,000-க்கும் மேற்பட்டோர் ஏமனிலிருந்து ஜிபூட்டிக்குத் தப்பிச் சென்றுள்ளதாக சர்வதேச இடம்பெயர்வு அமைப்பு (IOM) ஞாயிற்றுக்கிழமை தெரிவித்தது.

ஏமன் கடற்கரையிலிருந்து சுமார் 12 மைல்கள் தொலைவில் உள்ள ஜிபூட்டி நகரமான ஓபோக்கிற்கு (Obock) வந்து சேரும் ஏமனியர்களுக்கு உணவு மற்றும் குடிநீர் வழங்கப்பட்டு வருகிறது; இருப்பினும், கூடுதல் ஆதரவு தேவை என்று சர்வதேச இடம்பெயர்வு அமைப்பு (IOM) எச்சரித்துள்ளது.

பாப் அல்-மண்டேப் நீரிணையானது உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் ஏறக்குறைய 12 சதவீதத்தைக் கையாளுகிறது; இதில் 11 சதவீத கடல்சார் எண்ணெய் வர்த்தகமும், 8 சதவீத திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) வர்த்தகமும் அடங்கும்.

பிப்ரவரி 28 அன்று ஈரான் மீதான அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலின் போர் தொடங்குவதற்கு முன்பு, உலகின் எரிசக்தி விநியோகத்தில் சுமார் ஐந்தில் ஒரு பங்கு கடந்து செல்லும் ஹார்முஸ் நீரிணை மீது, ஈரான் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான கட்டுப்பாட்டைத் தக்கவைத்துள்ள நிலையில் தற்போது ஹவுதிகள் இன்னொரு அதி முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நீரிணையைக் கைப்பற்றியுள்ளனர்.

செங்கடல் மற்றும் பாப் அல்-மண்டேப் பகுதிகளில் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகம் ஆகியவை பாதுகாப்பானதாகவும் சீரானதாகவும் உள்ளன என்று ஹவுதி அரசியல் குழுவின் (பொலிட்பீரோ) உறுப்பினரான ஹசெம் அல்-அசாத் வலியுறுத்துகிறார்; அதேவேளை, ஏமனில் உள்ள தங்கள் கூட்டாளிகள் ஒரு சுதந்திரமான குழு என்று ஈரான் வலியுறுத்துகிறது.

55 சதவீதம் வரை சரிவு

ஆனால், ஏமனில் ஏற்பட்டுள்ள சமீபத்திய நிகழ்வுகள் குறித்து உலகளாவிய கப்பல் நிறுவனங்கள் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் எதிர்வினையாற்றியுள்ளன.

கப்பல் போக்குவரத்தின் மீது ஹவுதிகள் தாக்குதல் நடத்தியதைத் தொடர்ந்து செங்கடலில் பதற்றம் அதிகரித்த காலகட்டத்தில் (2023 முதல் 2025 வரை), அப்பகுதி வழியாகச் சென்ற கப்பல் போக்குவரத்து அளவு மற்றும் சரக்குக் கொள்ளளவில் 50 முதல் 55 சதவீதம் வரை சரிவு ஏற்பட்டதாக IMF PortWatch-இன் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

முக்கிய கப்பல் நிறுவனங்கள் நன்னம்பிக்கை முனையைச் சுற்றி தங்கள் கப்பல்களின் பாதையைத் தொடர்ந்து மாற்றி வருவதால், பயண நேரம் 20 நாட்களுக்கும் மேலாக அதிகரித்து, உலகளாவிய சரக்குக் கட்டணங்களும் உயர்கின்றன.

இதனிடையே, செங்கடல் வழிப் போக்குவரத்தின் மீது மீண்டும் தாக்குதல்கள் வெடித்தால், அப்பகுதியில் கடல்சார் பாதுகாப்பை வழங்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தலைமையிலான 'ஆபரேஷன் அட்டலாண்டா' (Operation Atalanta) பணிக்குழுவால், தங்களது பணிக்கான கட்டுப்பாடுகள் காரணமாகச் செயல்பட முடியாமல் போகலாம் என்றே கூறப்படுகிறது.

செங்கடலில் கடல்வழிப் போக்குவரத்து பாதிக்கப்படாது என்று ஹவுதிகள் உறுதியளித்த போதிலும், சமீப வாரங்களில் சவுதியுடன் தொடர்புடைய கப்பல்கள் அக்குழுவால் குறிவைக்கப்பட்டுள்ளன.

நவம்பர் 2023 முதல் 2025-ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதி வரை, இஸ்ரேல் அல்லது அதன் நட்பு நாடுகளுடன் தொடர்புடையவை என்று கூறி, செங்கடலில் 100-க்கும் மேற்பட்ட வர்த்தகக் கப்பல்களையும் ஹவுதிகள் தாக்கினர்.

செங்கடல் வழியாக நடைபெறும் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்ட கடும் சரிவு எகிப்தின் பொருளாதாரத்தைப் பாதித்தது; ஏனெனில், அந்நாடு அந்நியச் செலாவணியின் முக்கிய ஆதாரமாக சூயஸ் கால்வாய் கட்டணங்களையே பெரிதும் நம்பியுள்ளது.

அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, 2023 மற்றும் 2024-க்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் எகிப்து சுமார் 7 பில்லியன் டொலர்களை இழந்தது; இது சூயஸ் கால்வாயின் வருவாயில் சுமார் 60 சதவீதமாகும்.

பாப் அல்-மண்டேப் வழியாக செங்கடலில் கப்பல் போக்குவரத்திற்கு ஹவுதிகள் அச்சுறுத்தல் விடுத்தபோதும், கப்பல் நடவடிக்கைகளை இடைமறித்தபோதும், இஸ்ரேலை நோக்கி சில ஏவுகணைகளை வீசியபோதும், எகிப்து பெரும் இழப்புகளைச் சந்தித்தபோதிலும் தலையிடவில்லை.

எகிப்து மட்டுமின்றி, எரித்திரியாவும் தலையிடாமல் ஒதுங்கியது. சுயசார்புக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கும் எரித்திரிய ஜனாதிபதி இசையாஸ் அஃப்வேர்க்கியின் ஆட்சியின் கீழ், அந்நாடு வெளி உலகத்துடன் மிகக் குறைந்த அளவிலேயே தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது.