10 சதவீத கமிஷன்

வால்மார்ட் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான ஃபிளிப்கார்ட், ஆகஸ்ட் 15 முதலே பெங்களூருவில் தனது உணவு விநியோகச் சேவையைத் தொடங்கத் தயாராகி வருவதாகவும், நகரம் முழுவதும் உள்ள உணவகங்களை ஏற்கனவே இணைக்கும் பணியைத் தொடங்கிவிட்டதாகவும் பல உணவகக் கூட்டாளிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

மட்டுமின்றி, உணவகப் பங்காளர்களை ஈர்க்கும் முயற்சியாக, தற்போதுள்ள தளங்கள் வழக்கமாக வசூலிக்கும் சுமார் 16 முதல் 30 சதவீதக் கட்டணத்தை விடக் கணிசமாகக் குறைவான, அதாவது சுமார் 10 சதவீத கமிஷன் விகிதத்தை அந்நிறுவனம் முன்வைப்பதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

நீண்ட காலமாக Zomato மற்றும் Swiggy நிறுவனங்களின் ஆதிக்கத்தில் இருந்த, ஆனால் சமீபத்தில் Rapido நிறுவனம் Ownly மூலம் தீவிரமாக முன்னெடுத்த முயற்சியைத் தொடர்ந்து புதிய மாற்றங்களைக் கண்ட ஒரு சந்தையில், Flipkart-இன் முறையான நுழைவை இந்த அறிமுகம் குறிக்கும்.

இருப்பினும், பாரம்பரிய உணவு விநியோகத் தளங்களைப் போலல்லாமல், ஃபிளிப்கார்ட் ஒரு மாறுபட்ட பாதையைத் தெரிவு செய்துள்ளது. இந்த மின்வணிகப் பெருநிறுவனம், அரசாங்க ஆதரவு பெற்ற டிஜிட்டல் வர்த்தகத்திற்கான திறந்த வலையமைப்பின் (ONDC) மீது தனது உணவு விநியோகச் சேவையை உருவாக்கி வருகிறது.

இது அந்தத் திறந்த வலையமைப்பைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள வழிவகுக்கிறது. நாடு முழுவதும் விரிவுபடுத்துவதற்கு முன்னதாக, இச்சேவையை முன்னோட்ட அடிப்படையில் செயல்படுத்தவுள்ளதாக அந்நிறுவனம் முன்னதாகத் தெரிவித்திருந்தது.

உணவு விநியோகத் துறை

இதனிடையே, ராபிடோவின் 'ஓன்லி' (Ownly) சேவை, பெங்களூருவில் சுமார் 25,000 உணவகங்கள் வாயிலாக நாளொன்றுக்கு 40,000-க்கும் மேற்பட்ட ஆர்டர்களைப் பெறும் அளவுக்கு விரைவாக வளர்ந்துள்ளது; இதன் மூலம், வெறும் சில மாதங்களிலேயே அந்நகரின் உணவு விநியோகச் சந்தையில் சுமார் 7 முதல் 10 சதவீதப் பங்கை அது கைப்பற்றியுள்ளது.

இந்தியாவின் உணவு விநியோகத் துறையின் பொருளாதாரம், வர்த்தகக் கூட்டாளர்களுக்கு நிலைத்தன்மையற்றதாகிவிட்டது என்று வாதிடும் அந்த பைக்-டாக்சி யூனிகார்ன் நிறுவனம், உணவகங்களுக்குக் கமிஷன் இல்லாத மாதிரியை மையமாகக் கொண்டு தனது திட்டத்தை முன்வைத்துள்ளது.

பிளிப்கார்ட், கமிஷன்களை முற்றிலுமாக நீக்கவில்லை என்றாலும், உணவகங்களுக்குக் குறைந்த விலை மாற்றாகத் தன்னை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம், இதேபோன்ற ஒரு உத்தியைக் கையாள்வதாகத் தெரிகிறது.

கவுன்சில் உறுப்பினர்கள்

இப்படியான ஒரு பொதுக்கூட்டம் முழு அளவிலான தலைமைத்துவப் போட்டியாக மாறக்கூடும் என்றே எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

உலகக் கிண்ணம் தொடரின் பங்குகளை விற்பனை செய்வதற்கான இன்ஃபான்டினோவின் (Infantino) முயற்சி தோல்வியடைவதற்கு முன்பே, ஒரு சிறப்புப் பொதுக் கூட்டத்தைக் (EGM) கூட்டுவதற்கான நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டிருந்தன.

டொனால்ட் ட்ரம்ப் பலமுறை தொலைபேசியில் தொடர்பு கொண்டதைத் தொடர்ந்து, உலகக் கிண்ணம் தொடரின் போது ஃபோலரின் பலோகுன் (Folarin Balogun) மீதான இடைநீக்க நடவடிக்கையை ரத்து செய்த அந்த முன்னெப்போதும் இல்லாத முடிவின் மீது சுதந்திரமான விசாரணை நடத்த வேண்டும் என்றும் கவுன்சில் உறுப்பினர்கள் வலியுறுத்தி வந்தனர்.

ஃபிஃபா கவுன்சில் என்பது உலகளாவிய நிர்வாக அமைப்பின் முக்கிய முடிவெடுக்கும் மன்றமாகும்; இது ஆறு கூட்டமைப்புகளைச் சேர்ந்த 28 பிரதிநிதிகள், எட்டு துணைத் தலைவர்கள் மற்றும் தலைவர் இன்ஃபான்டினோ ஆகியோரைக் கொண்டதாகும்.

ஃபிஃபா (FIFA) விதிகளின்படி, 37 கவுன்சில் உறுப்பினர்களில் 50 சதவீதத்தினரோ அல்லது 19 உறுப்பினர்களோ முன்வைக்கும் தீர்மானம் ஒரு சிறப்புப் பொதுக் கூட்டத்தை (EGM) கூட்ட வழிவகுக்கும்.

புதிய உலகக் கிண்ணம் செயல்பாட்டு நிறுவனத்தின் 20 சதவீதப் பங்குகளை த்ரைவ் கேப்பிட்டல் நிறுவனத்திற்கு விற்க இன்பான்டினோ ரகசியமாக முன்மொழிந்திருந்தார் என்பது வெளிவருவதற்கு முன்பே, கவுன்சில் உறுப்பினர்கள் ஏற்கனவே இரட்டை இலக்க எண்ணிக்கையை எட்டியிருந்ததாகவே கூறப்படுகிறது.

த்ரைவ் கேப்பிட்டல் என்பது ஜனாதிபதி ட்ரம்பின் மருமகன் ஜாரெட் குஷ்னரின் தம்பியான ஜோசுவா குஷ்னரால் நிறுவப்பட்ட ஒரு முதலீட்டு நிறுவனமாகும்.

Folarin Balogun விவகாரம் குறித்து ஒரு சுதந்திரமான விசாரணைக்கு இன்ஃபான்டினோ ஒப்புதல் அளிக்க மறுத்தால், அவர் பதவி விலக வேண்டும் என்று அதிருப்தியடைந்த கவுன்சில் உறுப்பினர்கள் திட்டமிட்டிருந்தனர்.

ஆசியாவின் ஆதரவு தேவை

இதன் விளைவாக, ட்ரம்பின் அழுத்தத்திற்குப் பணிந்து ஃபிஃபா அரசியல் நடுநிலைமை விதிகளை மீறிவிட்டதாகக் குற்றம் சாட்டி, நார்வே கால்பந்து சங்கம் சர்வதேச ஒலிம்பிக் குழுவிடம் அதிகாரப்பூர்வமாகப் புகார் அளித்தது.

இந்த நிலையில், 37 கவுன்சில் உறுப்பினர்களில் 14 பேர் ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவைச் சேர்ந்தவர்கள் என்பதால், இன்ஃபான்டினோ மீது உண்மையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்த ஆசியாவின் ஆதரவு தேவைப்படும்.

இதனிடையே, இன்ஃபான்டினோ தனது மறுதேர்தல் பிரச்சாரத்தை ஆதரிக்கும் 200-க்கும் மேற்பட்ட ஆதரவுக் கடிதங்களை ஏற்கனவே பெற்றுள்ளார்; இருப்பினும், அந்தக் கடிதங்கள் திரும்பப் பெறப்படலாம் என்பதோடு, போட்டியிட விரும்பும் மற்ற வேட்பாளர்கள் தங்கள் விருப்பத்தை அறிவிப்பதற்கான காலக்கெடு நவம்பர் 18 வரை உள்ளது.

மேலும், இன்ஃபான்டினோவைப் பதவியிலிருந்து நீக்குவதற்கான மற்றொரு சாத்தியமான வழி, தலைவர் மீது நம்பிக்கையில்லா வாக்கெடுப்பைத் தூண்டுவதற்காக ஒரு அவசர ஃபிஃபா கூட்டத்தைக் கூட்டுவதாகும்; 43 சங்கங்கள் கடிதங்களைச் சமர்ப்பித்தால் இந்த வாக்கெடுப்பு கூட்டப்படலாம்.

இது ரூ.1,249 என்ற குறைந்த விலையில் கிடைக்கிறது. வங்கி சலுகையுடன் வாங்கினால், ரூ.1,199 விலையில் கிடைக்கும்.

ஜியோடேக் 2, முந்தைய ஜியோடேக் மாடலை விட மேம்பட்ட வடிவமைப்புடன் வருகிறது. இது கருப்பு, சிவப்பு, பச்சை ஆகிய மூன்று நிறங்களில் கிடைக்கிறது. சாதனம் பாலிகார்பனேட் (Polycarbonate) பொருளால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமாக, ஜியோடேக் 2 இப்போது iOS மற்றும் Android இரண்டிலும் வேலை செய்கிறது. முந்தைய மாடல் ஒரே பிளாட்ஃபார்மில் மட்டுமே இயங்கியது. இதன் மூலம், பயனர்கள் தங்கள் பொருட்களை எளிதில் கண்டுபிடிக்க முடியும்.

சாதனத்தில் 120dB சத்தம் உண்டாக்கும் ஸ்பீக்கர் உள்ளது. இதனால், ப்ளூடூத் வரம்புக்குள் இருக்கும் போது பொருட்களை எளிதில் கண்டுபிடிக்கலாம்.

ப்ளூடூத் வரம்புக்கு வெளியே சென்றால், மேப் வழிகாட்டி (Map Directions) மூலம் பொருட்களின் இருப்பிடத்தை அறியலாம்.

ஜியோடேக் 2, ஆப்பிள் போன்ற நிறுவனங்களின் விலை உயர்ந்த டிராக்கிங் சாதனங்களுக்கு மாற்றாக, இந்திய பயனர்களுக்கு மலிவான தேர்வாக அமைகிறது. தற்போது, இது அமேசான் இந்தியா வலைத்தளத்தில் கிடைக்கிறது.

மே மாதம் முதல் மத்திய மற்றும் கிழக்கு பசிபிக் பகுதியில் கடல் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை அதிகரித்து, எல்-நினோ நிலை உருவாகியுள்ளது. ஜூலை மாதம் முதல் இது “சூப்பர் எல்-நினோ” ஆக மாறும் சாத்தியம் அதிகரித்துள்ளது.

இந்த நிகழ்வு குறைந்தது அடுத்த ஆண்டு வசந்த காலம் வரை நீடிக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

எல்-நினோ உலகளாவிய காலநிலை “அம்ப்ளிபையர்” என அழைக்கப்படுகிறது. இது வெப்ப அலைகள், வறட்சி, கனமழை போன்ற தீவிர வானிலை நிகழ்வுகளின் வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது.

கடல்-வானிலை தொடர்புகள் காரணமாக, உலகளாவிய காற்றோட்டம் மாறி, பல பிராந்தியங்களில் பருவநிலை மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது.

சீன தேசிய வானிலை மையத்தின் முன்னறிவிப்பு படி, எல்-நினோ உருவாகும் காலத்தில் வடமேற்கு பசிபிக் பகுதியில் அதிகமான மற்றும் வலுவான சூறாவளிகள் உருவாகும். அவை சீனாவின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரை பகுதிகளில் கடும் காற்றும் மழையும் ஏற்படுத்தும்.

எல்-நினோ உச்சத்தில் இருக்கும் போது தென் சீனாவில் அதிக மழை பெய்யும். பின்னர் யாங்சீ ஆற்றுப் பகுதி வெள்ள அபாயத்தை சந்திக்கும்.

உலக வானிலை அமைப்பு (WMO) வெளியிட்ட அறிக்கையின்படி, 2026-2030 காலத்தில் உலக வெப்பநிலை புதிய உச்சத்தை எட்டும். 2027-ஆம் ஆண்டு வரலாற்றிலேயே அதிக வெப்பமான ஆண்டாக மாறக்கூடும் என 86 சதவீதம் சாத்தியம் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதனால், உலகம் முழுவதும் வேளாண்மை, நீர் வளங்கள், ஆற்றல் உற்பத்தி ஆகியவை கடுமையாக பாதிக்கப்படலாம். விஞ்ஞானிகள், எல்-நினோவின் தாக்கம் முழுமையாக வெளிப்படுவதற்கு 6-12 மாதங்கள் ஆகும் என எச்சரிக்கின்றனர். 

ட்ரம்பின் முடிவில் மாற்றம்

ஜனாதிபதி ட்ரம்பின் இந்த முடிவுக்குப் பின்னால் சவுதி அரேபியாவின் தலையீடும் அண்டை நாடுகள் மீது ஈரான் விடுத்த மிரட்டலும் காரணமாகக் கூறப்படுகிறது.

சவுதி பட்டத்து இளவரசர் முகமது பின் சல்மான், ட்ரம்ப்பின் தாக்குதல் திட்டங்கள் குறித்து தமது கருத்தைத் தெரிவிப்பதற்காக சனிக்கிழமையன்று அவரைத் தொலைபேசியில் தொடர்பு கொண்டதாகத் தகவல் வெளியானது.

மேலும், அமெரிக்கா தாக்குதல் நடத்தினால் தங்கள் அண்டை நாடுகளுக்கு எதிராகத் தீர்க்கமான முறையில் பதிலடி கொடுப்போம் என்று ஈரான் மிரட்டல் விடுத்ததைத் தொடர்ந்தே ட்ரம்பின் முடிவில் மாற்றம் ஏற்பட்டது என்றும் கூறுகின்றனர்.

சனிக்கிழமையன்று ஈரான் ட்ரோன்களால் தாக்குதலுக்கு உள்ளானதாக குவைத் தெரிவித்தது; அதேவேளையில், ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஓமன் அருகே இரண்டு கப்பல்கள் தாக்கப்பட்டன.

Axios செய்தி நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ள தகவலில், பதற்றத்தைத் தணிக்குமாறும், தாக்குதல்களைத் தவிர்க்குமாறும் சவுதி பட்டத்து இளவரசர் ட்ரம்பை வலியுறுத்தியிருந்தார் என்றே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

Associated Press செய்தி நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ள தகவலில், அமெரிக்கா ஈரானின் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பைக் குறிவைத்தாலோ அல்லது பிற முக்கிய உள்கட்டமைப்புகள் மீது பெரும் தாக்குதல்களை நடத்தினாலோ,

அதற்குப் பதிலடியாக ஈரான் சவுதி அரேபியா மற்றும் பிற வளைகுடா நாடுகள் மீது இதேபோன்ற தாக்குதல்களை நடத்தக்கூடும் என்று சவுதி பட்டத்து இளவரசர் சல்மான் கவலை தெரிவித்திருந்ததாகவும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

அத்துடன், சனிக்கிழமை நடைபெற்ற தொலைபேசி உரையாடலின்போது, ​​ஈரானுக்கு எதிராக என்ன புதிய சாத்தியமான நடவடிக்கையை எடுப்பது குறித்து ட்ரம்ப் பரிசீலித்து வருகிறார் என்பது பற்றியும் பட்டத்து இளவரசர் தெளிவுபடுத்தக் கோரியுள்ளார்.

ஈராக்கில் ஈரான் ஆதரவு ஆயுதக் குழுக்கள் பயன்படுத்திய தளவாட மற்றும் ஆயுதக் கிடங்குகள் மீதான தாக்குதலில், அமெரிக்காவுடன் இணைந்து சவுதி அரேபியாவும் இந்த வாரத் தொடக்கத்தில் பங்கேற்றது; இருப்பினும், அமெரிக்காவும் ஈரானும் மீண்டும் பேச்சுவார்த்தைக்குத் திரும்ப வேண்டும் என்றே சவுதி வலியுறுத்தி வருகிறது.

முன்னதாக CBS செய்தி நிறுவனம் வெளியிட்டிருந்த தகவலில், ஈரானின் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் மின் நிலையங்கள் உள்ளிட்டவற்றை இலக்காகக் கொண்டு, வார இறுதி முழுவதும் அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் கூட்டுத் தாக்குதல்களை நடத்தத் திட்டமிட்டு வந்ததாக குறிப்பிட்டுள்ளது.

கத்தார் மற்றும் இஸ்ரேலின்

இந்த நிலையிலேயே, அமெரிக்காவின் எவ்வித சாகச நடவடிக்கைகளுக்கும் எதிராக ஈரான் எச்சரிக்கை விடுத்ததுடன், அதற்குத் தீர்க்கமான பதிலடி கொடுக்கப்படும் என்றும் கூறியது.

இதனிடையே, பல முக்கிய தளங்கள் மீது ஈரான் ஏவிய ட்ரோன்களை அழித்ததாக குவைத் இராணுவம் அறிவித்த சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, சனிக்கிழமையன்று துருக்கி, பாகிஸ்தான் மற்றும் சவுதி அரேபியாவின் மூத்த அதிகாரிகளுடன் ஈரான் வெளிவிவகார அமைச்சர் அப்பாஸ் அராக்சி தனித்தனி தொலைபேசி உரையாடல்களில் தங்களின் நிலைப்பாட்டைத் தெரிவித்துள்ளார்.

அத்துடன், அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் இணைந்து நடத்தும் எந்தவொரு தாக்குதலுக்கும் அல்லது அத்தகைய நடவடிக்கைகளில் பிராந்திய நாடுகள் பங்கேற்பதற்கும் தகுந்த பதிலடி கொடுக்கப்படும் என்று ஈரானின் அராக்சி தனது பிராந்திய சகாக்களிடம் தெரிவித்திருந்தார்.

இதனிடையே, ஈரானின் Nournews செய்தி நிறுவனம் வெளியிட்டிருந்த தகவலில், ஈரானிய எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு மீதான அமெரிக்கத் தாக்குதல்கள், சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தில் உள்ள எண்ணெய் வயல்கள் மீதும்,

கத்தார் மற்றும் இஸ்ரேலின் எரிவாயு வயல்கள் மீதும் ஈரான் தாக்குதல்களைத் தொடுக்கத் தூண்டும் என குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது. இந்த நிகழ்வுகளே ஈரானுக்கு எதிரான உக்கிரத் தாக்குதல் முடிவில் இருந்து ட்ரம்பை பின்வாங்க வைத்ததாகத் தெரிகிறது.

சரித் அசலங்கா

கொழும்பு கேப்ஸ் மற்றும் காலி கல்லன்ட்ஸ் அணிகள் மோதிய LPL டி20 போட்டி பல்லேகேலேவில் நடந்தது. 

முதலில் ஆடிய காலி கல்லன்ட்ஸ் 6 விக்கெட்டுகள் இழப்பிற்கு 201 ஓட்டங்கள் குவித்தது. சரித் அசலங்கா 37 பந்துகளில் 58 ஓட்டங்கள் (2 சிக்ஸர், 7 பவுண்டரிகள்) விளாசினார்.

சஹன் அரச்சிகே 29 பந்துகளில் 43 ஓட்டங்களும், சாம் ஹார்பர் 16 பந்துகளில் 28 ஓட்டங்களும் விளாசினர். வனுஜா சஹன் 2 விக்கெட்டுகளும், முஜீப், மிலன், நீஷம் மற்றும் மல்ஷா தலா ஒரு விக்கெட்டும் வீழ்த்தினர்.

பின்னர் ஆடிய கொழும்பு கேப்ஸ் 19.4 ஓவர்களில் 188 ஓட்டங்களுக்கு ஆல்அவுட் ஆனது. பென் மெக்டெர்மோட் 38 ஓட்டங்களும், சதீரா 37 ஓட்டங்களும், மல்ஷா தருபதி 36 ஓட்டங்களும் விளாசினர்.

மொஹம்மது நவாஸ் 3 விக்கெட்டுகளும், ஆகிஃப் ஜாவேத் மற்றும் இஷான் மலிங்கா தலா 2 விக்கெட்டுகளும் வீழ்த்தினர். 

எதிர்பாராத பதற்றம்

பஹ்ரைன், ஈராக், இஸ்ரேல், ஜோர்தான், குவைத், லெபனான், ஓமான், கத்தார், சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள அமெரிக்கத் தூதரகங்கள் சனிக்கிழமையன்று இணையவழி ஆலோசனைகளை வெளியிட்டன.

மேலும், மத்திய கிழக்குப் பிராந்தியத்தில் எதிர்பாராத பதற்றம் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளதாகவும் அமெரிக்கர்களை எச்சரித்துள்ளது.

ஈரானுடன் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டுவதற்கான தற்போதைய முயற்சிகள் தோல்வியுற்றால், ஈரானை மிகக் கடுமையாகத் தாக்குவேன் என்ற ட்ரம்பின் சமீபத்திய அச்சுறுத்தலைத் தொடர்ந்து பதற்றம் அதிகரித்த நிலையில் இந்த எச்சரிக்கைகள் விடுக்கப்பட்டன.

ஆனால், சவுதி அரேபியாவின் தலையீடு மற்றும் ஈரானின் மிரட்டல் உள்ளிட்டக் காரணங்களால் ஜனாதிபதி ட்ரம்ப் தற்போது, ஈரான் மீதானத் தாக்குதலைக் கைவிட்டுள்ளார்.

மட்டுமின்றி, மத்திய கிழக்கு நேச நாடுகள் போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய கட்டத்தை எட்டியுள்ளதாகவும் ட்ரம்ப் கூறியுள்ளார்.

ஆனால், ஈரான் தரப்பில் இருந்து அப்படியான தகவல் ஏதும் உறுதி செய்யப்படவில்லை. இருப்பினும், தற்போது மத்திய கிழக்கில் உள்ள அமெரிக்கர்கள், எச்சரிக்கையாக இருக்குமாறும், சாத்தியமான விமான ரத்துகள், வான்வெளி மூடல்கள் மற்றும் பிற பயண இடையூறுகளுக்குத் தயாராக இருக்குமாறும் அமெரிக்க வெளிவிவகார மற்றும் தூதரக விவகாரங்கள் துறை வலியுறுத்தியுள்ளது.

பல விமான நிறுவனங்கள் தங்களின் வழக்கமான சேவை அட்டவணையை மீண்டும் தொடங்கும் திட்டங்களை ஒத்திவைத்துள்ளதாகவும், மற்றவை வழித்தடங்களை முற்றிலுமாக ரத்து செய்துள்ளதாகவும் மேலும் குறிப்பிட்டுள்ளது.

உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கு

அப்பகுதியில் உள்ள அமெரிக்கர்கள், நிலைமை மேலும் மோசமடைந்தால் அங்கிருந்து வெளியேறுவது குறித்துப் பரிசீலிக்குமாறும் அல்லது அவ்வாறு செய்யத் தயாராக இருக்குமாறும் அறிவுறுத்தியுள்ளது.

மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு வெளியே உள்ள அமெரிக்கர்கள், அப்பகுதிக்குச் செல்வது அல்லது அதன் வழியாகப் பயணம் செய்வது போன்ற எந்தவொரு திட்டத்தையும் மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு அந்த ஆலோசனைக் குறிப்பு பரிந்துரைத்துள்ளது.

பயணம் செய்ய முடிவெடுப்பவர்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களின் அறிவிப்புகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்குமாறும் கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளனர்.

அத்துடன், கடந்த காலங்களில் அமெரிக்கத் தூதரகங்கள் குறிவைக்கப்பட்டுள்ளன என்றும், ஈரான் அல்லது ஈரானுடன் இணைந்த குழுக்கள், அமெரிக்காவுடன் தொடர்புடைய வணிகங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் உட்பட வெளிநாடுகளில் உள்ள அமெரிக்க நலன்களைக் குறிவைக்கக்கூடும் என்றும் அமெரிக்க அதிகாரிகள் மேலும் எச்சரித்துள்ளனர்.

கடந்த 44 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக முழுமையாக இந்த அணுமின் நிலையம் நிறுத்தம் செய்யப்படுகிறது.

இந்த மின் நிலையம் நாட்டின் மின்சார தேவையின் அரைபங்கிற்கும் மேல் வழங்கி வருகிறது. ஆனால், டானியூப் ஆற்றின் நீர்மட்டம் வரலாற்றிலேயே மிகக் குறைந்த நிலையில் சென்றதால், ரியாக்டர்களை குளிர்விக்க தேவையான நீர் கிடைக்கவில்லை.

கடந்த வெள்ளிக்கிழமை உற்பத்தி 965 மெகாவாடாகக் குறைந்தது. பின்னர் இரவில் 240 மெகாவாட் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. சாதாரணமாக 2,000 மெகாவாட் உற்பத்தி செய்யும் நிலையம் இப்போது இயங்க முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது.

டானியூப் ஆற்றின் நீர்மட்டம் -134 சென்டிமீற்றராக குறைந்துள்ளது. இது 2018-இல் பதிவான -98 செ.மீ. சாதனை அளவை விட மிகக் குறைவு. மேலும், நீர்மட்டம் -144 செ.மீ. வரை குறையக்கூடும் என அதிகாரிகள் எச்சரித்துள்ளனர்.

இந்த வறட்சி ஹங்கேரியில் 100-க்கும் மேற்பட்ட நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் நீர் பயன்பாட்டுக்கு கட்டுப்பாடுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. தொழிற்சாலைகள் தங்களின் நீர் பயன்பாட்டை குறைக்குமாறு அரசு கேட்டுக்கொண்டுள்ளது.

இந்நிலையில், அண்டை நாடான ஸ்லோவாக்கியா ஹங்கேரிக்கு உதவ தாயாக இருப்பதாக அறிவித்துள்ளது.

ஐரோப்பா முழுவதும் கடந்த சில மாதங்களாக கடும் வெப்ப அலைகள் தாக்கியுள்ளன. விஞ்ஞானிகள் இதற்கு மனிதனால் உண்டான காலநிலை மாற்றமே காரணம் எனக் கூறுகின்றனர்.

இந்தச் சம்பவம் ஹங்கேரியின் மின்சார உற்பத்தி மட்டுமல்லாமல், கப்பல் போக்குவரத்து, சுற்றுலா, வேளாண்மை மற்றும் தொழில்துறை துறைகளையும் பாதித்துள்ளது.

வறட்சி மற்றும் வெப்ப அலைகள் காரணமாக ஐரோப்பா முழுவதும் ஆற்றல் நெருக்கடி தீவிரமடைந்துள்ளது. 

இலவசப் பயணம்

பொதுவாக, ஆண்டு முழுவதும் ஐந்து வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளும், அரசு ஓய்வூதியம் பெறும் வயதை (66) எட்டிய பெரியவர்களும் உள்ளூர் பேருந்துகளில் இலவசமாகப் பயணிக்கலாம்;

அதேவேளையில், லண்டனுக்கு வெளியே 5 முதல் 15 வயதுக்குட்பட்டவர்கள் 2 பவுண்டுகள் அல்லது அதற்கும் குறைவான கட்டணத்தைச் செலுத்த வேண்டும்.

ஆனால், ஆகஸ்ட் 1 முதல் இம்மாத இறுதி வரை, இத்திட்டத்தில் பங்கேற்கும் பேருந்துகளில் 15 வயது வரையிலான அனைத்துக் குழந்தைகளும் வரம்பற்ற இலவசப் பயணத்தை மேற்கொள்ள முடியும்.

இங்கிலாந்தில் உள்ள குடும்பங்களை வெகுவாகப் பாதித்து வரும் வாழ்க்கைச் செலவு நெருக்கடியைக் குறைப்பதற்காக மேற்கொள்ளப்படும் 100 மில்லியன் பவுண்டு மதிப்பிலான மிகப்பெரிய அளவிலான முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவே, மே மாதத்தில் அரசாங்கத்தால் இந்த இலவசப் பயணத் திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டது.

இதில் மிகச் சிறந்த விடயம் என்னவென்றால், இதைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள எந்தவிதப் பதிவும் தேவையில்லை; 15 வயது வரையிலான அனைத்துக் குழந்தைகளும் உடனடியாக இதில் ஈடுபடத் தொடங்கலாம்.

இந்தத் திட்டமானது, மேற்கு இங்கிலாந்து முழுவதும் ஏற்கனவே நடைமுறையில் உள்ள ஒரு திட்டத்தைப் போன்றது. 'கிட்ஸ் கோ ஃப்ரீ' (Kids Go Free) என்ற இந்த முன்முயற்சியானது, கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் ஈஸ்டர் உள்ளிட்ட பாடசாலை விடுமுறை நாட்களில்,

பாத் & நார்த் ஈஸ்ட் சோமர்செட், பிரிஸ்டல், நார்த் சோமர்செட் மற்றும் சவுத் க்ளௌசெஸ்டர் ஆகிய பகுதிகளில் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்கள் பேருந்துகளில் இலவசமாகப் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது.

மேற்கு இங்கிலாந்தின் லேபர் கட்சி மேயரான ஹெலன் காட்வின் (Helen Godwin) இது தொடர்பில் தெரிவிக்கையில், Kids Go Free திட்டம் இதுவரை 1.4 மில்லியன் இலவசப் பயணங்களை வழங்கியுள்ளது என்றார்.

2 பவுண்டுகளாக மாற்றம்

இந்த நிலையில், ஒரு பயணத்திற்கு 1.50 பவுண்டுகள் கட்டணம் செலுத்தி வாரந்தோறும் சென்று வரும் இரண்டு குழந்தைகளைக் கொண்ட ஒரு குடும்பத்திற்கு, இந்த இலவச பேருந்துத் திட்டத்தின் மூலம் தோராயமாக 27 பவுண்டுகள் சேமிக்க முடியும் என்று அரசாங்கம் மதிப்பிட்டுள்ளது.

ஒரு குழந்தை எத்தனை முறை வேண்டுமானாலும் பயணம் மேற்கொள்ளலாம் என்பதுடன், எந்த வரம்பும் இருக்காது என்றும் அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர்.

நாடு முழுவதும் பயணக் கட்டணங்கள் மாறுபட்டாலும், இங்கிலாந்தில் சராசரி பேருந்துக் கட்டணம் பொதுவாக 3 பவுண்டுகளாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது; இருப்பினும், 2027 ஜனவரியில் இது 2 பவுண்டுகளாக மாற்றப்படவுள்ளது.

லண்டனுக்கு வெளியே, பெரும்பாலான தனிப் பயணச் சீட்டுகளின் விலை 1.50 பவுண்டுகள் முதல் 2 பவுண்டுகள் வரை இருக்கும். ஆகஸ்ட் மாதம் ஒவ்வொரு குழந்தைக்கும் இலவசப் பேருந்துப் பயணம் என்பது,

பெற்றோர்கள் வெளியூர் பயணங்களைத் திட்டமிடவும், அன்புக்குரியவர்களைச் சந்திக்கவும், விடுமுறையை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ளவும் வழிவகுக்கும் என்று கூறியுள்ள போக்குவரத்துச் செயலாளர் ஹைடி அலெக்சாண்டர்,

குடும்பங்களுக்கு ஏற்படும் கூடுதல் நிதிச் சுமையைக் குறைப்பதற்கு இந்த முயற்சி இன்றியமையாதது எனவும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.