இது, வெளிநாட்டு தொழில்நுட்பங்களின் மீது சீனாவின் சார்பை குறைக்கும் முக்கிய முன்னேற்றமாகக் கருதப்படுகிறது.

இந்த உற்பத்தி முயற்சியை, Shanghai Aishengna Electronic Technology Group எனப்படும் அரசு ஆதரவு பெற்ற நிறுவனம் முன்னெடுத்து வருகிறது. இந்த நிறுவனம், சீனாவின் முன்னணி lithography start-ups-இன் தொழில்நுட்பக் குழுக்களை இணைத்துள்ளது.

DUV கருவிகள், உலகளவில் ASML எனும் நெதர்லாந்து நிறுவனத்தால் நீண்ட காலமாக ஆதிக்கம் செலுத்தப்பட்டவை. சீனாவின் புதிய முயற்சி, ASML-க்கு உடனடி அச்சுறுத்தலாக இல்லாவிட்டாலும், மேற்கத்திய நாடுகள் சிப் உற்பத்தி கருவிகள் மீது விதிக்கும் கட்டுப்பாடுகளை சமாளிக்க சீனாவுக்கு மாற்று வழியாக அமையும்.

சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட DUV கருவிகள், SMIC, Hua Hong Semiconductor, ChangXin Memory Technologies (CXMT) போன்ற முன்னணி சிப் உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்த ஆண்டிலேயே வழங்கப்பட உள்ளன.

Aishengna நிறுவனம் 2023-ல் 7 பில்லியன் யுவான் முதலீட்டுடன் தொடங்கப்பட்டது. Huawei ஆதரவு பெற்ற SiCarrier-இன் இணை நிறுவனமான Yuliangsheng மற்றும் Shanghai Micro Electronics Equipment (SMEE) ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்பக் குழுக்களும் இதில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

சீனாவிற்கு ASML-ன் மிக நவீன EUV கருவிகளை வாங்க அமெரிக்கா மற்றும் நெதர்லாந்து தடைவிதித்துள்ள நிலையில், இந்த உள்நாட்டு DUV உற்பத்தி, சீனாவின் சிப் தற்சார்பு முயற்சியில் முக்கியமான படியாக பார்க்கப்படுகிறது.

அவுஸ்திரேலியாவிலிருந்து பிரான்ஸ் வரை

இந்த விமானம் அவுஸ்திரேலியாவின் மெல்போர்னிலிருந்து புறப்பட்டு, 23,075 கிலோமீட்டர் (14,338 மைல்கள்) தூரம் பறந்து, பிரான்சின் டூலூஸ் நகரில் உள்ள ஏர்பஸ் தொழிற்சாலையில் தரையிறங்கியது.

இந்த சோதனை, அவுஸ்திரேலிய விமான நிறுவனம் Qantas-இன் Project Sunrise திட்டத்தின் முக்கிய கட்டமாகும்.

இந்த திட்டம், சிட்னி-லண்டன் மற்றும் சிட்னி-நியூயார்க் இடையே 20 மணி நேரம் நீடிக்கும் நேரடி விமான சேவைகளை 2027 முதல் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது.

The #A350-1000ULR is just back from its longest flight ever from Melbourne 🇦🇺 to Toulouse 🇫🇷! That’s a 12,460NM (23,075.92 km) hop 🦘 in 24 hours 24 minutes!

And for the crew, that meant flying from winter to summer, crossing 2 oceans, 3 continents, and seeing 2 sunrises + 2… pic.twitter.com/Xk3Gbfq3HL

— Airbus (@Airbus) July 28, 2026

ஏர்பஸ், கூடுதல் எரிபொருள் தொட்டியுடன் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட A350-1000ULR-ஐ உருவாக்கியுள்ளது. 238 பயணிகள் அமரக்கூடிய இந்த விமானம், 20,000 லீற்றர் எரிபொருளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது.

அதிகம் கண்காணிக்கப்பட்ட விமானம்

இந்த விமானப் பயணம், Flightradar24-இல் 3.6 மில்லியனுக்கும் மேற்பட்டோர் கண்காணித்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இது, 2024-இல் ராணி இரண்டாம் எலிசபெத்தின் உடலை எடுத்துச் சென்ற விமானத்திற்குப் பிறகு, அதிகம் கண்காணிக்கப்பட்ட இரண்டாவது விமானமாகும்.

23,075.92 km in 24 hours, 24 minutes.

We tallied up a few other facts and figures from this historic @Airbus A350-1000ULR flight. pic.twitter.com/nJnJIQwQYC

— Flightradar24 (@flightradar24) July 28, 2026

Qantas, 12 A350-1000ULR விமானங்களை ஆர்டர் செய்துள்ளது. 2027 அக்டோபர் மாதம் முதல், சிட்னி-லண்டன் இடையே தினசரி நேரடி விமான சேவைகள் தொடங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த சாதனை, நீண்ட தூர விமானப் பயணங்களில் இடைநிறுத்தங்களை நீக்கி, பயணிகளுக்கு நேரத்தைச் சேமிக்கும் புதிய யுகத்தைத் தொடங்கிவைக்கிறது.

ட்ரம்ப், செவ்வாயன்று நேதன்யாகுவை வெள்ளை மாளிகையில் சந்தித்தார். ஆனால், இந்த சந்திப்புக்கு முன் ட்ரம்ப், நேதன்யாகுவின் ஈரான் தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைக்கான முக்கிய புள்ளிகள் குறித்து ஊடகங்களில் வெளியானதைப் பற்றி அதிருப்தி தெரிவித்தார்.

இது இரு தலைவர்களுக்கிடையேயான உறவில் புதிய பதற்றத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

நேதன்யாகு, ஈரான் அணுசக்தி நிலையங்கள் குறித்து ட்ரம்பிடம் தகவல் பகிர விரும்பினார்.

ஆனால், ட்ரம்ப் “ஏன் உலகத்துக்கு அறிவிக்க வேண்டும்? நேரடியாக எனக்கு சொல்ல முடியாதா?” என்று Fox & Friends நிகழ்ச்சியில் விமர்சித்தார்.

இருவரும் Oval Office-இல் புன்னகையுடன் அமர்ந்த புகைப்படங்கள் வெளியிடப்பட்டாலும், பின்னணி உறவு சிக்கலானதாகவே உள்ளது.

நேதன்யாகு, அக்டோபர் மாத தேர்தலுக்கு முன் ட்ரம்பின் ஆதரவைப் பெற முயற்சிக்கிறார்.

அதே நாளில், ட்ரம்ப் உக்ரைன் ஜனாதிபதி வோலோடிமிர் ஜெலென்ஸ்கியையும் சந்தித்தார். உக்ரைன் ரஷ்யாவின் முன்னேற்றங்களை தடுத்து நிறுத்தியதால், ட்ரம்ப்-ஜெலென்ஸ்கி உறவு சமீபத்தில் மேம்பட்டுள்ளது.

ஜெலென்ஸ்கி, அமெரிக்காவின் Patriot ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கான உற்பத்தி உரிமம் மற்றும் ட்ரோன் ஒத்துழைப்பை பற்றி பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதாக தெரிவித்துள்ளார்.

இரு சந்திப்புகளும், ஈரான் போரின் தீவிர நிலையும், உக்ரைன்-ரஷ்யா போரின் முக்கிய கட்டமும், அமெரிக்காவின் வெளிநாட்டு கொள்கையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். 

Grok எனும் AI சாட்பாட், அவரை குறிவைத்து போலியான படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களை உருவாக்கியதாக அவர் குற்றம் சாட்டியுள்ளார்.

அசாடோவின் கூற்றுப்படி, கடந்த மாதம் சிலர் Grok-ஐ பயன்படுத்தி, அவரை “மயக்க மருந்து கொடுத்து பாலியல் வன்முறைக்கு தயாராக்கும்” போலியான வீடியோவையும், பல பாலியல் படங்களையும் உருவாக்கினர்.

இது அவர் எலான் மஸ்க் மற்றும் Grok குறித்து பொதுவாக விமர்சித்த பிறகு நடந்ததாக கூறப்படுகிறது.

அவர் தாக்கல் செய்த வழக்கில், தனியுரிமை மீறல் மற்றும் தரவு பாதுகாப்பு சட்டம் மீறல் குற்றச்சாட்டுகள் உள்ளன. Grok-இன் வடிவமைப்பு மற்றும் பயிற்சி முறைகள், இப்படியான பாலியல் உள்ளடக்கங்களை உருவாக்க அனுமதித்துள்ளதாக அவர் தெரிவித்துள்ளார்.

அசாடோவின் வழக்கறிஞர்கள், Grok-ஐ நிரந்தரமாக இப்படியான படங்களை உருவாக்க முடியாத வகையில் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களைச் செய்ய நீதிமன்றம் உத்தரவிட வேண்டும் என கோரிக்கை வைத்துள்ளனர்.

இது நிறைவேற்றப்பட்டால், உலகளாவிய AI நிறுவனங்களுக்கு புதிய சட்ட முன்னுதாரணமாக அமையும்.

எலான் மஸ்க், பிரித்தானியாவின் ஓன்லைன் பாதுகாப்பு சட்டங்களை “கருத்துரிமையை கட்டுப்படுத்தும்” முயற்சி என விமர்சித்துள்ளார். ஆனால், Grok ஏற்கனவே பல நாடுகளில் அனுமதியில்லாத பாலியல் படங்களை உருவாக்கியதாக விசாரணைக்கு உள்ளாகியுள்ளது.

இந்த வழக்கு, AI தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியில் தனியுரிமை பாதுகாப்பு மற்றும் சட்டப்பூர்வ பொறுப்பு குறித்து உலகளவில் முக்கியமான விவாதத்தை தூண்டியுள்ளது.