பிரான்சிலிருந்து சிறுபடகுகள் மூலம் பிரித்தானியாவுக்குள் நுழையும் முயற்சியின்போது, புலம்பெயர்வோர் சிலர், பிரான்ஸ் நாட்டு பொலிசாரை தாக்கும் காட்சிகள் வெளியாகியுள்ளன.

அதிர்ச்சிக் காட்சிகள்

பிரித்தானிய வெளியுறவு அலுவலகம் இந்தக் காட்சிகளை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த சம்பவம் பிரான்ஸ் நாட்டு கடற்கரை ஒன்றில் நிகழ்ந்துள்ளது. 

ஆம், கடத்தல்காரர்கள் வன்முறையை பயன்படுத்தி, புலம்பெயர்வோரை கட்டாயப்படுத்தி சிறுபடகுகளில் ஏற்றி அனுப்புவது குறித்த செய்திகளை கேள்விப்பட்டுள்ளோம்.

ஆனால், முதன்முறையாக, புலம்பெயர்வோர் வன்முறையைக் கையில் எடுக்கும் காட்சிகள் தற்போது வெளியாகியுள்ளன. 

பிரான்ஸ் நாட்டு பொலிசார், பிரான்சிலிருந்து ஆங்கிலக்கால்வாய் வழியாக பிரித்தானியாவுக்குள் நுழைய முயலும் சட்டவிரோத புலம்பெயர்வோரை தடுக்க போதுமான முயற்சிகள் மேற்கொள்வதில்லை என பலமுறை பிரித்தானிய தரப்பில் குற்றச்சாட்டு முன்வைக்கப்பட்டுள்ளது. 

ஆனால், இந்த காட்சிகளைப் பார்க்கும்போது, அந்தக் குற்றச்சாட்டு முழுமையாக உண்மையானது அல்ல என்பது தெளிவாகியுள்ளது.

தற்போது வெளியிடப்பட்டுள்ள காட்சிகளில், புலம்பெயர்வோர் சிலர் ரப்பர் படகொன்றை தூக்கிக்கொண்டு கடலுக்குள் இறங்க முயல்வதையும், பொலிசார் அவர்களைத் தடுக்க முயல, புலம்பெயர்வோரில் சிலர் பொலிசாரை தாக்குவதையும் காணலாம்.

அவர்கள் மீது பெப்பர் ஸ்பிரே போன்ற ஒரு ஸ்பிரேயை தெளிக்கும் பொலிசார், அவர்களுடைய ரப்பர் படகுகளை கத்தியால் கீறுவதையும் அந்த வீடியோவில் பார்க்கமுடிகிறது.

ஏப்ரல் மாதம் 27ஆம் திகதிக்கும் ஆகத்து மாதம் 2ஆம் திகதிக்கும் இடையில் இதுபோல 185 சிறுபடகுகளை தடுத்து நிறுத்தியதாக பிரான்ஸ் பொலிசார் தெரிவித்துள்ளனர்.

அதாவது, மூன்று மாதங்களில், சுமார் 4,300 சட்டவிரோத புலம்பெயர்வோர் பிரித்தானியாவுக்குள் நுழைவதை தடுத்து நிறுத்தியுள்ளதாக பிரான்ஸ் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். 

ஏமன் கடற்கரையில் கடத்தப்பட்ட வணிக கப்பல்கள்

ஏமன் கடற்கரைக்கு 30 நாட்டிக்கல் மைல் தொலைவில் ஏடன் வளைகுடாவிற்கு சென்று கொண்டிருந்த “எம்டி ஷிபு 1”(M.T. Sibu 1) என்ற எண்ணெய் வணிக கப்பல் ஆயுதமேந்திய 6 கடற்கொள்ளையர்களால் கடத்தப்பட்டுள்ளது.

எரித்திரியா நாட்டு கொடியுடன் பயணித்த இந்த படகில் மொத்தம் 20 பணியாளர்கள் இருந்த நிலையில் அதில் 16 பேர் இந்தியர்கள் என தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

வணிக கப்பலானது நேற்று கடத்தப்பட்ட நிலையில், கப்பலின் தற்போதைய நிலை குறித்து எந்தவொரு தகவலும் கிடைக்கவில்லை.

 ஆனால் 16 இந்தியர்களுடன் சேர்த்து மொத்தம் 20 பணியாளர்களும் பத்திரமாக இருப்பதாக தகவல் கிடைத்து இருப்பதாக இந்திய கடல்சார் நிர்வாக தலைமை இயக்குநரகம் தன்னுடைய அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

சோமாலியாவில் கடத்தப்பட்ட மற்றொரு கப்பல்

திங்கட்கிழமையன்று சோமாலியாவின் பண்ட்லேன்ட் கடற்கரைக்கு அருகே கேமரூன் கொடியுடன் சென்ற வணிக கப்பலான “எம்வி லுடிப்”(M/V LUTUF) கடற்கொள்ளையர்களால் கடத்தப்பட்டுள்ளது.

இதில் மொத்தம் 10 பணியாளர்கள்  இருந்த நிலையில் அவர்களில் 6 பேர் இந்தியர்கள் என தெரியவந்துள்ளது.

வணிக கப்பலானது பண்ட்லேண்ட்டில் உள்ள Eyl மாவட்டத்தில் உள்ள மராரையாவுக்கு 3.5 நாட்டிக்கல் மைல் தொலைவில் கப்பல் சென்று கொண்டிருந்த போது கடத்தப்பட்டுள்ளது.

சோமாலிய அதிகாரிகளின் தகவல் படி, கடத்தப்பட்ட கப்பல் வடக்கு சோமாலியாவில் Nugaal கடற்கரையை நோக்கி கொண்டு செல்லப்பட்டதாக தெரியவந்துள்ளது.

கடத்தப்பட்ட போலார் மூவ்மெண்ட் ஷிப்பிங் கப்பலானது சோமாலியாவில் உள்ள துருக்கி ராணுவ பயிற்சி மையத்திற்கான ஆயுதங்கள், பயிற்சி உபகரணங்கள் சேட்டிலைட் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு கருவிகளை கொண்டு சென்றதாக அதிகாரிகள் தகவல் தெரிவித்துள்ளனர்.

மேலும் 8 கடற்கொள்ளையர்கள் இணைந்து இந்த வணிக கப்பலை கடத்தி இருப்பதாகவும், இவர்கள் கடந்த ஏப்ரலில் ஸ்வார்ட் என்ற கப்பலை கடத்தியவர்கள் என்றும் சோமாலிய அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

விபத்துக்குள்ளான விமானம்

மேற்கு அலாஸ்காவின் தொலைதூர ரேடார் நிலையம் அருகே 2 விமானிகள் மற்றும் 6 பயணிகள் என 8 பேருடன் சென்ற Charter விமானம் விபத்துக்குள்ளாகி இருப்பதாக என தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்தின் தகவல் படி தெரியவந்துள்ளது.

விமானம் ஆங்கரேஜில்(Anchorage) இருந்து புறப்பட்டு கேப் நியூஹாம்(Cape Newenham) நோக்கிச் சென்று கொண்டிருந்த போது விபத்துக்குள்ளாகியுள்ளது.

விபத்திற்கான காரணம் இதுவரை வெளியிடப்படவில்லை. அதே நேரத்தில் அதில் பயணம் செய்தவர்களின் விவரங்கள் மற்றும் அவர்களின் தற்போதைய நிலைமை குறித்தும் எந்தவொரு தகவலும் தெரியவரவில்லை.

விபத்தை தொடர்ந்து அலாஸ்கா மீட்பு ஒருங்கிணைப்பு மையம் விபத்து தொடர்பான தீவிர தேடுதல் மற்றும் மீட்புப் பணிகளை தொடங்கியுள்ளது.

விபத்துக்கான காரணத்தை கண்டறிய உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் தகவல்களை திரட்டி வருகின்றனர்.

ஈரானுக்குப் பொருளாதார ரீதியாக உதவியை வழங்கும் எந்தவொரு நாட்டின் மீதும் நிதி ரீதியான தண்டனை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளப்போவதாக அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்ப் மிரட்டல் விடுத்துள்ளார்.

சீனா மற்றும் ரஷ்யா

இஸ்ரேல் காரணமாக ஈரானுடனான அமெரிக்காவின் அதிக செலவுமிக்க போர் தொடங்கி ஆறு மாதங்கள் கடந்துள்ள நிலையில், இந்த அச்சுறுத்தல் விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

தனது பதவிக்காலத்தின் முற்பகுதியில் பல பாதிப்புகளை ஏற்படுத்திய வர்த்தகப் போர்களுக்குப் பிறகு, தனது வெளிவிவகாரக் கொள்கை இலக்குகளை அடைய அமெரிக்காவின் பொருளாதார வலிமையைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள ட்ரம்ப் மேற்கொள்ளும் மிகச் சமீபத்திய முயற்சி இதுவாகும்.

ஆனால், ஈரானின் முதன்மையான வர்த்தகப் பங்காளிகளான சீனா மற்றும் ரஷ்யா மீது ட்ரம்பிற்கு உள்ள செல்வாக்கு அல்லது அழுத்தம் செலுத்தும் திறன் குறைவானதே என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

ரஷ்யா ஏற்கனவே அமெரிக்காவின் பரவலான பொருளாதாரத் தடைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளதுடன், அமெரிக்கத் தலைமையிலான பொருளாதாரக் கட்டமைப்பிற்கு வெளியிலேயே பெரும்பாலும் செயல்பட்டு வருகிறது.

அதேவேளை, தனது சொந்தப் பொருளாதார நலன்களுக்கு உகந்ததாக இருக்கும்போது அமெரிக்காவின் பொருளாதாரத் தடைகளைப் புறக்கணிக்கத் தயாராக இருப்பதை சீனா பலமுறை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

ட்ரம்ப் எடுத்துள்ள இந்த முடிவும் தோல்வியில் முடியும் என்றே ஆய்வாளர் ஒருவரின் கருத்தாக உள்ளது. பாரம்பரியமாகப் பலதரப்பு ஒருங்கிணைப்பின் மூலம் செயல்படுத்தப்படும் ஒருவகை ஒருங்கிணைந்த தடைகளை, ட்ரம்ப் ஒருதலைப்பட்சமாக அமுல்படுத்த முயற்சிக்கிறார்.

அதாவது, சீனா, ரஷ்யா, ஐ.நா. பாதுகாப்பு சபையின் ஐந்து நிரந்தர உறுப்பு நாடுகள் ஆகியவற்றை இதில் இணைத்துக்கொள்வது அவசியமாகும். ஆனால் அதற்கான நகர்வுகளை அமெரிக்கா முன்னெடுக்காமல், முடிவுகளை அறிவித்துள்ளது.

ஈரான் மீதான இந்த நகர்வுகளை ட்ரம்ப் எடுத்த அதே நாளில், முக்கியமான இறக்குமதிகள் மற்றும் வணிகச் சந்தைகளுக்கான அணுகல் ஆகியவற்றிற்கு நீண்டகாலமாக ஈரானைச் சார்ந்திருந்த ஐக்கிய அரபு அமீரகம்,

தனது நாட்டின் மீது ஈரான் ராணுவம் இரண்டு ஏவுகணைகளை ஏவியதாகக் குற்றம் சாட்டியதைத் தொடர்ந்து, ஈரான் மீது காலவரையறையற்ற வர்த்தகத் தடையை அறிவித்தது.

இதன் பின்னணியில் அமெரிக்காவின் அழுத்தம் இருக்கலாம் என்றே பிராண்டீஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் பொருளாதாரம் குறித்த பேராசிரியரான நாடர் ஹபிபி குறிப்பிடுகிறார்.

ஆனால், சீனா-ஈரான் இடையிலான வர்த்தகத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் அமெரிக்காவின் எந்தவொரு திட்டமும் குறிப்பிடத்தக்க தடைகளைச் சந்திக்கக்கூடும் என்றே ஆய்வாளர்களின் கருத்தாக உள்ளது.

பகுப்பாய்வு நிறுவனமான Kpler-இன் தரவுகளின்படி, 2025-ஆம் ஆண்டில் ஈரான் ஏற்றுமதி செய்த எண்ணெயில் 80 சதவீதத்தை சீனா வாங்கியுள்ளது.

இதனால், சீனாவின் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை இலக்கு வைப்பது பெரும்பாலும் சவாலான ஒன்றாகும்; ஏனெனில், அவற்றில் பெரும்பாலானவை அமெரிக்க நிதி அமைப்பைச் சார்ந்திருக்காமல் சுதந்திரமாகச் செயல்படுபவை.

பிரச்சினையைத் தீர்க்க உதவாது

மேலும், அமெரிக்க நிதியமைச்சகம் அச்சுறுத்தியுள்ளபடி, ஈரானிய நிதிகளைக் கையாளும் முக்கிய சீன வங்கிகள் மீது பொருளாதாரத் தடைகளை விதிப்பது பாதிப்பை ஏற்படுத்தினாலும், அது ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் சீனாவைத் திருப்பித் தாக்கத் தூண்டவும் கூடும்.

இதனிடையே, ட்ரம்பின் பொருளாதார அழுத்த நடவடிக்கைக்குப் பதிலளித்துள்ள சீன வெளிவிவகார அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் லின் ஜியான், கூடுதல் தடைகள் பிரச்சினையைத் தீர்க்க உதவாது என்று கூறியுள்ளார்.

அடுத்த மாதம் அமெரிக்காவுக்குச் செல்லவிருக்கும் சீன ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங்கின் பயணத்திற்கு முன்னதாக, சீனாவுடனான பதற்றத்தைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கவே அமெரிக்கா முயன்று வருகிறது.

ஈரானைப் பொறுத்தவரை சீனாவை விட ரஷ்யா ஒரு சிறிய வர்த்தகப் பங்காளியாக இருந்தாலும், மேற்கத்திய நாடுகளின் தலையீடு அல்லது கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்க்கும் வகையிலான முக்கிய வர்த்தக மற்றும் இராணுவ உறவுகளைக் கட்டியெழுப்புவதில் மாஸ்கோவும் தெஹ்ரானும் பல ஆண்டுகளாக ஈடுபட்டு வந்துள்ளன.

கடுமையான பொருளாதாரத் தடைகளுக்கு உள்ளாகியுள்ள இந்த இரு நாடுகளும் ஜனவரி 2025-இல் 20 ஆண்டுகாலக் கூட்டாண்மை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன; ரஷ்ய எரிசக்தித் துறை அமைச்சர் செர்ஜி சிவிலேவின் கூற்றுப்படி, இந்த ஒப்பந்தம் 2025-ஆம் ஆண்டின் முதல் 11 மாதங்களில் அவற்றின் வர்த்தக அளவை 4.8 பில்லியன் டொலராக உயர்த்த உதவியது.

தடை விதிக்கப்பட்ட எண்ணெய் வர்த்தகத்தைத் தாண்டி, ரஷ்யாவும் ஈரானும் காஸ்பியன் கடல் வழியாக ஆயுதங்கள் மற்றும் ராணுவ உபகரணங்களையும் பரிமாறிக்கொண்டதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்த நிலையில், ஈரானின் வெளிவிவகார அமைச்சர் புதன்கிழமையன்று, ஈரானுக்கு எதிராக ட்ரம்ப் முன்னெடுத்துள்ள பொருளாதார நடவடிக்கைகளை கடுமையாகச் சாடினார்; இது அமெரிக்காவின் தோல்வியடைந்த கொள்கைகளின் தொடர்ச்சி என்றும், இது ட்ரம்ப் நிர்வாகத்திற்கு மேலும் பல தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்றும் அவர் கூறியுள்ளார்.

உள்நாட்டில் சர்க்கரை விலை வரலாறு காணாத அளவு உயர்ந்துள்ளதைக் கட்டுப்படுத்தும் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக, அக்டோபர் 31 வரை 10 லட்சம் மெட்ரிக் டன் வரையிலான கச்சா சர்க்கரையை வரி இல்லாமல் இறக்குமதி செய்ய இந்தியா அனுமதி அளித்துள்ளது.

வரி இல்லாத இறக்குமதி

இதன் மூலம் ஏறக்குறைய பத்து ஆண்டுகளில் முதல் முறையாகச் சர்க்கரை இறக்குமதி செய்வதற்கான வழிவகை செய்யப்பட்டுள்ளது. சுங்க வரி விகித ஒதுக்கீட்டின் கீழ் கச்சா சர்க்கரை இறக்குமதியை அனுமதிக்கும் வகையில், வியாழக்கிழமையன்று அதன் இறக்குமதிக் கொள்கை திருத்தப்பட்டது.

TRQ (சுங்க வரி விகித ஒதுக்கீட்டு முறை) திட்டத்தின் கீழ், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான சரக்குகளைக் குறைந்த சுங்க வரியிலோ அல்லது வரி இல்லாமலோ இறக்குமதி செய்ய முடியும்.

சமீபத்திய அறிவிப்பு, வரி இல்லாத இறக்குமதி வரம்பை 10 லட்சம் டன்களாக நிர்ணயிப்பதோடு, இத்திட்டத்தை 2026 அக்டோபர் 31 வரை நடைமுறையில் வைத்திருக்கிறது.

விநியோகம் குறைந்ததால், கடந்த இரண்டு மாதங்களில் சர்க்கரை விலை கிட்டத்தட்ட 40 சதவீதம் உயர்ந்த நிலையில், பண்டிகைக் காலம் நெருங்கி வரும் நிலையில் நுகர்வோர் மீது அழுத்தம் ஏற்பட்டுள்ளது.

இந்தச் சூழலில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. உலகிலேயே சர்க்கரையை அதிகம் நுகரும் நாடு இந்தியா. அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்ட திகதி வரை ஏற்கனவே இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா சர்க்கரைக்காக, SION E-52-ன் கீழ் வழங்கப்பட்ட முன்னேறிய அங்கீகாரங்களை (Advance Authorisations) புதிய TRQ திட்டத்திற்கு மாற்றிக்கொள்ளும் ஒருமுறை வாய்ப்பையும் அரசு நிறுவனங்களுக்கு வழங்கியுள்ளது.

அவ்வாறு இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா சர்க்கரையிலிருந்து ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது இனி தயாரிக்கப்படவிருக்கும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரைக்கும் இந்த விதிமுறை பொருந்தும்.

இருப்பினும், இந்த மாற்றத்தைத் தெரிவுசெய்யும் நிறுவனங்கள், இறக்குமதியின் போது தாங்கள் பெற்றிருந்த ஜிஎஸ்டி விலக்கைச் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

மட்டுமின்றி, இத்திட்டத்தின் கீழ் இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா சர்க்கரையிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரையை, அக்டோபர் 31-ஆம் திகதிக்குள் உள்நாட்டு சந்தையில் விற்பனை செய்ய வேண்டும் என்றும் அந்த அறிவிப்பில் கூறப்பட்டுள்ளது.

உள்நாட்டுச் சர்க்கரை சந்தையைச் சமநிலைப்படுத்தும் நோக்கில் மேற்கொள்ளப்பட்ட தொடர்ச்சியான நடவடிக்கைகளில், இந்த இறக்குமதித் தளர்வும் இணைந்துள்ளது.

பதுக்கல் மற்றும் ஊக வணிகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், நியாயமான விலையில் விநியோகத்தைத் தக்கவைக்கவும் நோக்கமாகக் கொண்டு, ஆகஸ்ட் 1 முதல் நவம்பர் 30 வரை சர்க்கரை வியாபாரிகள் இருப்பு வைப்பதற்கான வரம்புகளை அரசு ஏற்கனவே விதித்திருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.

உக்ரைனின் தலைநகரான கீவ் மற்றும் அதனைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் ரஷ்யா நடத்திய உக்கிரமான ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் தாக்குதல்களில் குறைந்தது 16 பேர் கொல்லப்பட்டுள்ளனர்.

அதிகபட்ச சேதம்

போர் தொடங்கியதிலிருந்து அந்நகரம் மீது நடத்தப்பட்ட மிகத் தீவிரமான வான்வழித் தாக்குதல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். நள்ளிரவு வாக்கில் தொடங்கி மதியம் வரை நீடித்த தாக்குதலில், வீடுகள், ஒரு பாடசாலை மற்றும் குழந்தைகள் மருத்துவ மையம் உள்ளிட்ட கட்டிடங்கள் சேதமடைந்தன.

தாக்குதலில் 16 பேர் கொல்லப்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்பட்ட நிலையில், 33 பேர் காயமடைந்ததாக மற்ற அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

இது ஒரு மிகப்பெரிய தாக்குதல்; பொதுமக்கள் பயன்பாட்டிற்கான உள்கட்டமைப்புகளுக்கு அதிகபட்ச சேதத்தை ஏற்படுத்தும் நோக்கில், பல்வேறு வகையான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள், குரூஸ் ஏவுகணைகள் மற்றும் ட்ரோன்களை ஒருங்கிணைத்து ரஷ்யர்கள் தாக்குதல் நடத்தியுள்ளதாக ஜனாதிபதி ஜெலென்ஸ்கி தெரிவித்துள்ளார்.

இரவுநேரத் தாக்குதலில் ரஷ்யா டசின் கணக்கான பாலிஸ்டிக், குரூஸ் மற்றும் ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணைகளையும், 168 ட்ரோன்களையும் ஏவியதாக உக்ரைனின் விமானப்படை தெரிவித்துள்ளது.

பின்னர், 46 குரூஸ் ஏவுகணைகளில் 41-ஐயும் 145 ட்ரோன்களையும் சுட்டு வீழ்த்தியதாக விமானப்படை தெரிவித்தது; எனினும், குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையில் ஏவப்பட்ட அதிவேக பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் எதையும் இடைமறித்து அழிக்க முடியவில்லை என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளது.

பேட்ரியாட் இடைமறிப்பு ஏவுகணைகளின் பற்றாக்குறையால், வான்வழித் தாக்குதல் எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்ட சில நிமிடங்களிலேயே வந்து சேரக்கூடிய அதிவேக ஏவுகணைத் தாக்குதலில் இருந்து தன்னைத் தற்காத்துக் கொள்ள உக்ரைன் திணறி வருகிறது.

ஜெலென்ஸ்கி வலியுறுத்தல்

இதனிடையே, பாதுகாப்புக் காரணங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, எத்தனை ஏவுகணைகள் ஏவப்பட்டன என்பதை அறிவிப்பதை நிறுத்த விமானப்படை இந்த மாதத் தொடக்கத்தில் முடிவு செய்தது.

இந்த நிலையில், தாக்குதல்களுக்கு உலகளாவிய ரீதியில் கண்டனம் தெரிவிக்குமாறு ஜெலென்ஸ்கி வலியுறுத்தியுள்ளார். வான் பாதுகாப்பு வசதிகள் குறைவாகவே உள்ள நிலையில், இரு தரப்பினரும் நீண்ட தூரத் தாக்குதல்களைத் தீவிரப்படுத்தி வருகின்றனர்.

உக்ரைன், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட கிரூஸ் ஏவுகணைகள் மற்றும் ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தி மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் கிடங்குகள் மீது தாக்குதல் நடத்தியுள்ளது.

அதே நேரத்தில், ரஷ்யா கடுமையான பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை அதிக அளவில் பயன்படுத்தி கீவ் மீதான தனது தாக்குதல்களைத் தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.