நீர்மூழ்கிக் கப்பலை பயன்படுத்தி ஏவுகணை சோதனை

வட கொரியா, கிழக்கு கடல் பகுதியில் புதியதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பலை பயன்படுத்தி, மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முதல் முறையாக நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து ஏவுகணை சோதனைகளை நடத்தியுள்ளது.

இந்த சோதனைகள், நாட்டின் அணு ஆயுதத் தடுப்பு திறனை உறுதிப்படுத்தவும், நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் போர்திறனை மதிப்பிடவும் நடத்தப்பட்டதாக அதிகாரப்பூர்வ KCNA செய்தி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

சோதனையில் இரண்டு வகையான மூலோபாயக் க்ரூஸ் ஏவுகணைகள் பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும், “ஹீரோ கிம் குன் ஒக்” எனப்படும் 2023-இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் என புகைப்படங்கள் காட்டுகின்றன.

இந்த சோதனைகள், தென் கொரியா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கு புதிய அச்சுறுத்தலாக இருக்கக்கூடும் என பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து ஏவப்படும் ஏவுகணைகளை முன்கூட்டியே கண்டறிவது கடினம் என்பதால், இது மிகப் பெரிய சவாலாகும்.

2023-இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல், குறைந்தது 10 ஏவுகணை குழாய்களைக் கொண்டதாகக் கூறப்பட்டது. ஆனால் பல வெளிநாட்டு நிபுணர்கள், இது பழைய டீசல் இயங்கும் கப்பலை மாற்றியமைத்ததாகவே கருதினர்.

கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் சோதனைகள் நடக்காததால், தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இருந்திருக்கலாம் என சந்தேகிக்கப்பட்டது. இப்போது சோதனைகள் நடத்தப்பட்டதால், அந்த சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்டிருக்கலாம் என நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

தென் கொரியாவின் இராணுவம், ஏவுகணைகள் நீர்மூழ்கிக் கப்பலிலிருந்து ஏவப்பட்டதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

வட கொரியா, அணு ஆயுதங்களை கடல் தளத்திலும் நிறுவி, அமெரிக்காவுடன் நடைபெறக்கூடிய எதிர்கால பேச்சுவார்த்தைகளில் அழுத்தம் கொடுக்க முயற்சிக்கிறது.

84-வது இடத்தில் இந்திய பாஸ்போர்ட்

2026 அக்டோபர் மாதம் வெளியிடப்பட்ட Henley Passport Index பட்டியலில், இந்திய பாஸ்போர்ட் 84-வது இடத்தைப் பெற்றுள்ளது.

கடந்த ஆண்டு 85-வது இடத்தில் இருந்த இந்தியா, இப்போது ஒரு இடம் முன்னேறியுள்ளது.

ஆனால், விசா இல்லாமல் செல்லக்கூடிய நாடுகளின் எண்ணிக்கை குறைந்துள்ளது. இந்திய பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்கள் தற்போது 55 நாடுகளுக்கு முன்கூட்டியே விசா பெறாமல் பயணம் செய்யலாம். கடந்த ஆண்டு இந்த எண்ணிக்கை 57-ஆக இருந்தது. அதாவது, இரண்டு நாடுகள் குறைந்துள்ளன.

இந்தியா தற்போது அல்ஜீரியா மற்றும் மொரிட்டானியாவுடன் 84-வது இடத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டுள்ளது.

பாஸ்போர்ட் தரவரிசையில்

உலகளவில், சிங்கப்பூர் முதலிடத்தில் உள்ளது. அந்த நாட்டின் பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்கள் 193 நாடுகளுக்கு விசா இல்லாமல் செல்ல முடிகிறது.

ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் ஆகியவை 188 நாடுகளுக்கு செல்லும் அனுமதியுடன் இரண்டாவது இடத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டுள்ளன.

இந்திய பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்கள் விசா இல்லாமல் செல்லக்கூடிய நாடுகளில் மாலத்தீவு, நேபாளம், இலங்கை, தாய்லாந்து, மலேசியா, இந்தோனேஷியா, ஜோர்டான், கென்யா, எத்தியோப்பியா, பிலிப்பைன்ஸ் உள்ளிட்ட 55 நாடுகள் அடங்குகின்றன.

அதே நேரத்தில், ஆப்கானிஸ்தான் உலகின் மிகக் குறைந்த தரவரிசை பெற்ற பாஸ்போர்ட் ஆகும். அந்த நாட்டின் குடிமக்கள் 22 நாடுகளுக்கு மட்டுமே விசா இல்லாமல் செல்ல முடிகிறது.

Henley Passport Index உலகளவில் 199 பாஸ்போர்ட்களை மதிப்பீடு செய்கிறது. 227 பயண இடங்களை உள்ளடக்கிய இந்த தரவரிசை, சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) வழங்கிய தரவின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்திய பாஸ்போர்ட் தரவரிசை உயர்ந்தாலும், விசா இல்லா நாடுகள் குறைந்திருப்பது, இந்தியர்களின் சர்வதேச பயண சுதந்திரத்தில் சவாலாகவே உள்ளது.

ட்டினியால் மிகக் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட பாகிஸ்தான்

2026-ஆம் ஆண்டுக்கான உலகளாவிய பட்டினி குறியீட்டில் (Global Hunger Index) பாகிஸ்தான் மிகக் குறைந்த நிலையைப் பெற்றுள்ளது.

தெற்கு ஆசியா முழுவதும் பட்டினியை குறைக்கும் முயற்சிகள் மந்தமாகி வரும் நிலையில், பாகிஸ்தான் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளில் 2018-க்குப் பிறகு நிலைமை மேலும் மோசமடைந்துள்ளதாக அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.

“உணவு பாதுகாப்பு இல்லாமல் பாதுகாப்பு இல்லை” என்ற தலைப்பில் வெளியிடப்பட்ட இந்த அறிக்கையை ஜேர்மன் உதவி அமைப்பு Welthungerhilfe, Ruhr University Bochum மற்றும் சுவிஸ் அமைப்பு Helvetas இணைந்து தயாரித்துள்ளன.

பாகிஸ்தானின் பொருளாதார நெருக்கடி, உணவுப் பொருட்களின் விலை உயர்வு, காலநிலை மாற்றத்தால் ஏற்பட்ட வெள்ளம் மற்றும் வறட்சி, சர்வதேச மோதல்கள் ஆகியவை மக்கள் வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதித்துள்ளன.

இதனால் குடும்பங்களின் வாங்கும் திறன் குறைந்து, போதுமான மற்றும் சத்தான உணவுகளைப் பெற முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. 2018-இல் குறைந்த நிலையில் இருந்த பட்டினியின் அளவீடு தற்போது நடுத்தர நிலைக்கு உயர்ந்துள்ளது.

குழந்தைகளின் ஊட்டச்சத்து குறைபாடு (child wasting) மிகக் கடுமையான நிலையை எட்டியுள்ளது. குழந்தைகள் வளர்ச்சி குறைபாடு (stunting) குறைந்தாலும், குழந்தை மரண விகிதம் இன்னும் நடுத்தர நிலையில் உள்ளது.

தெற்கு ஆசியா முழுவதும் பசியின் குறியீட்டு மதிப்பெண் 23.5-ஆக உள்ளது. இது “கடுமையான” பிரிவில் வருவதாக அறிக்கை கூறுகிறது. 2000-ஆம் ஆண்டில் 37.5 இருந்த மதிப்பெண் குறைந்தாலும், 2018-க்குப் பிறகு முன்னேற்றம் நின்றுவிட்டது. மேலும், கடுமையான மழை, வெள்ளம், அதிக வெப்பம் போன்ற காலநிலை மாற்றங்கள் விவசாய உற்பத்தியை பாதித்து, உணவு பாதுகாப்பை மேலும் சீர்குலைத்துள்ளன.

ஐ.நா. உணவு மற்றும் வேளாண்மை அமைப்பின் (FAO) கணக்கீட்டின்படி, 2023-2025 காலத்தில் தெற்கு ஆசியாவில் மட்டும் 218 மில்லியன் மக்கள் போதுமான உணவின்றி வாழ்ந்துள்ளனர். இது உலகளவில் பட்டினியால் பாதிக்கப்பட்ட மக்களின் மூன்றில் ஒரு பங்கை குறிக்கிறது.

இந்த நிலைமை, பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்துதல், சத்தான உணவுகளுக்கான அணுகலை மேம்படுத்துதல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தால் ஏற்படும் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் விவசாய முறைகளை வலுப்படுத்துதல் அவசியம் என்பதை வலியுறுத்துகிறது.

விஷப்பாம்புகளை கடத்த முயன்ற தீயணைப்பு வீரர்

ஜேர்மனியின் Cologne Bonn விமான நிலையத்தில், 45 வயது மெக்சிகோ தீயணைப்பு வீரர் ஒருவர் 90-க்கும் மேற்பட்ட பல்லிகள் மற்றும் விஷப்பாம்புகளை கடத்த முயன்றபோது சுங்க அதிகாரிகளால் தடுக்கப்பட்டார்.

அந்த நபர் nothing to declare என்ற பச்சை வழித்தடம் வழியாக செல்ல முயன்றபோது, அவர் மிகவும் பதட்டமாக இருந்ததால் அதிகாரிகள் சந்தேகித்தனர்.

முதலில் அவரிடம் போதைப்பொருள் பரிசோதனை நடத்தப்பட்டதில், கோகெயின் பயன்படுத்தியிருப்பது தெரியவந்தது. பின்னர் அவரது பயணப்பெட்டியை சோதித்தபோது, விபர்கள், ராட்டில்ஸ்நேக் உள்ளிட்ட பல்வேறு விஷப்பாம்புகள் மற்றும் இகுவானா போன்ற பல்லிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

இதுவே முதல் முறை

சுங்க அலுவலகத்தின் செய்தித்தொடர்பாளர் ஜென்ஸ் அஹ்லாந்த், “எங்கள் அதிகாரிகள் பல்வேறு சூவினியர்களை (souvenirs) பார்த்திருக்கிறார்கள். ஆனால் உயிருள்ள 37 விஷப்பாம்புகள் மற்றும் 55 பல்லிகளை ஒரே நேரத்தில் கண்டுபிடித்தது இதுவே முதல் முறை” எனக் கூறினார்.

சில உயிரினங்கள் மனிதாபிமானமற்ற சூழலில் வைக்கப்பட்டிருந்தன, சில உயிரினங்கள் பயணத்தின் போது இறந்துவிட்டன.

அந்த நபர், “ஒரு பிரேசிலிய நண்பருக்காகவே இந்த உயிரினங்களை கொண்டு வந்தேன்” என்று அதிகாரிகளிடம் தெரிவித்தார். அவருக்கு ஜேர்மனியில் நுழைவு மறுக்கப்பட்டு, மீண்டும் இஸ்தான்புல் அனுப்பப்பட்டார். உயிருடன் மீட்கப்பட்ட பாம்புகள் மற்றும் பல்லிகள் தற்போது ஜேர்மனியில் உள்ள ஒரு பாம்பு பண்ணையில் பராமரிக்கப்படுகின்றன.

கடந்த ஆண்டு மட்டும் ஜெர்மனியில் 56,600க்கும் மேற்பட்ட பாதுகாக்கப்பட்ட உயிரினங்கள் மற்றும் தாவரங்கள் கடத்தப்பட்டதாக சுங்கத்துறை தெரிவித்துள்ளது.

இந்த சம்பவம், உலகளவில் சட்டவிரோத விலங்கு வர்த்தகம் இன்னும் மிகப் பெரிய சவாலாக இருப்பதை மீண்டும் வெளிப்படுத்துகிறது.

ஹோர்முல் நீரிணையில் மிதக்கும் ஐபோன்கள்

ஹோர்முஸ் நீரிணையில் சமீபத்தில் வணிக கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல் அதிகரித்து வருகிறது.

இந்நிலையில், நேற்று சிங்கப்பூர் கொடியை ஏந்திய சரக்குக் கப்பலான ஜிஎஃப்எஸ் பிரைட், ஒரு எறிபொருளால் தாக்கப்பட்டு தீப்பிடித்து மூழ்கியது. 

சிங்கப்பூர் கடல்சார் மற்றும் துறைமுக ஆணையத்தின்படி, கப்பலில் இருந்த 21 பணியாளர்களும் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டனர். யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை.

ஆனால், ஈரானின் இஸ்லாமியப் புரட்சிகரக் காவலர் படை, கப்பல் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படாத ஒரு பாதையில் பயணித்துக் கொண்டிருந்த போது, கடற்படைக் கண்ணிவெடியில் மோதியதால் கப்பல் மூழ்கியதாகக் கூறியுள்ளது. எனவே, கப்பல் மூழ்கியதற்கான சரியான காரணம் குறித்து மாறுபட்ட தகவல்கள் உள்ளன. 

ஜிஎஃப்எஸ் பிரைட் கப்பல், துபாயிலிருந்து ஆடம்பர வாசனைத் திரவியங்கள் மற்றும் ஐபோன்கள் உள்ளிட்ட சுமார் 2,500 கொள்கலன்களை ஏற்றிச் சென்றதாகக் கூறப்படுகிறது.  

இந்த கொள்கலன்கள் கடலில் கவிழ்ந்துள்ள நிலையில், அதிலிருந்த ஏராளமான ஐபோன்கள் மற்றும் விலையுர்ந்த வாசனைத் திரவியங்கள் நீரில் மிதக்கின்றன. 

Viral footage shows iPhones and other goods floating on the sea surface after a container ship sank in the Strait of Hormuz due to a collision with a sea mine. https://t.co/uLrMokroqL

— Nizam Tellawi (@nizamtellawi) October 14, 2026

சிலர் படகுகள் மூலம் அந்த கொள்கலன்கள் அருகே வந்து, ஐபோன்களையும், வாசனைத் திரவியங்களையும் அள்ளிச் செல்கின்றனர்.