M4 துப்பாக்கிகள்

இஸ்ரேலின் ஆக்கிரமிப்பின் கீழ் வாழும் பாலஸ்தீனர்கள் எதிர்கொள்ளும் யதார்த்தங்களை நேரில் காணும் அனுபவமாக இதனை அவர் விவரித்துள்ளார்.

பாலஸ்தீன கிராமம் ஒன்றில் இருந்து பேசிய ரோ கன்னா, இஸ்ரேலியக் குடியேறிகளால் தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களுக்கு உள்ளாகி வரும் மேற்குக் கரையின் தென்பகுதிக்கு அவரது தூதுக்குழுவினர் சென்றிருந்தபோது, ​​அவர் தடுத்து வைக்கப்பட்டதாக தெரிவித்துள்ளார்.

கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த முற்போக்கு சிந்தனையுள்ள அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபையின் ஜனநாயகக் கட்சி உறுப்பினருமான ரோ கன்னா தெரிவிக்கையில், மேற்குக் கரையில் வலுக்கட்டாயமாகக் குடியேறியுள்ள இஸ்ரேலியர்கள் வசம் அமெரிக்கத் தயாரிப்பான M4 துப்பாக்கிகள் இருந்ததையும் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

இஸ்ரேலியக் குடியேறிகளால் சேதப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கிராமத்தில் தாங்கள் சென்றிருந்ததாகவும், அங்குள்ள பாடசாலையை அவர்கள் சேதப்படுத்தியுள்ளதையும் கிராமத்தை நாசப்படுத்தியுள்ளதையும் பார்வையிட்டதாக அவர் கூறியுள்ளார்.

அமெரிக்க மக்களின் வரிப்பணத்தில் செயல்படும் இஸ்ரேல் இராணுவம், அந்தக் குடியேறிகள் பக்கம் நின்றதாகவும் அமெரிக்கர்களை அவர்கள் கண்டுகொள்ளவில்லை என்றும் தெரிவித்துள்ளார்.

இந்திய வம்சாவளி ரோ கன்னா ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி நிறுவனத்திடம் கூறுகையில், துப்பாக்கிகளை ஏந்தியிருந்த 21 மற்றும் 22 வயதுடைய அந்த குடியேறிகளின் கண்களில் நான் ஆணவத்தைக் கண்டேன்; எங்களைத் தடுத்து நிறுத்தியதை எண்ணி அவர்கள் ஏளனமானச் சிரித்துக்கொண்டிருந்தனர்.

எனது வரிப்பணத்தால் நிதியுதவி பெறும் அந்த இளம் இஸ்ரேல் இராணுவத்தினரிடமும் அதே ஆணவம் தெரிந்தது. அமெரிக்கர்களைத் தடுத்து நிறுத்துகிறோம் என்றோ,

அந்தப் பேருந்தில் அமெரிக்க நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ஒருவர் இருக்கிறார் என்றோ அவர்கள் எந்த மரியாதையையும் காட்டவில்லை; அங்கு அமெரிக்கர்கள் இருப்பதையும், இது குறித்து அமெரிக்கத் தூதரகம் கவலை கொண்டுள்ளது என்பதையும் எங்கள் மொழிபெயர்ப்பாளர் அவர்களிடம் கூறியபோது அவர்கள் சிரித்தார்கள் என்றார்.

சட்டவிரோதமானவை

அந்தச் சம்பவம் அதிகாரத்தின் ஆணவத்தை, அதாவது எவ்விதப் பொறுப்புக்கூறலும் இல்லாத, முழுமையான தண்டனையிலிருந்து விலக்கு பெற்ற அதிகாரத்தின் ஆணவத்தை வெளிப்படுத்தியது; மேலும் இது ஒடுக்குமுறையின் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்த கலாச்சாரத்தை உருவாக்கியுள்ளது என்றும் கன்னா தெரிவித்துள்ளார்.

இதனிடையே, அமெரிக்கத் தூதரகம் மற்றும் இஸ்ரேலியக் காவல்துறையைத் தொடர்புகொண்ட பிறகு, தானும் தனது குழுவினரும் இறுதியில் பயணத்தைத் தொடர முடிந்தது என்று கன்னா கூறியுள்ளார்.

கிழக்கு ஜெருசலேம் உட்பட, ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட மேற்குக் கரைப் பகுதி முழுவதும் உள்ள குடியேற்றங்களில் 7 லட்சத்திற்கும் அதிகமான இஸ்ரேலியர்கள் வசிக்கின்றனர்.

மேற்குக் கரையில் உள்ள இஸ்ரேலியக் குடியேற்றங்களை ஐக்கிய நாடுகள் சபை சட்டவிரோதமானவை எனக் கருதுகிறது; அப்பகுதியில் குடியேறியவர்கள் மேற்கொள்ளும் வன்முறை மற்றும் பிற நடவடிக்கைகள் காரணமாக இஸ்ரேல் தொடர்ச்சியான விமர்சனங்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது.

1967-இல் இஸ்ரேல் பாலஸ்தீனத்தின் மேற்குக் கரையின் கட்டுப்பாட்டைக் கைப்பற்றியதிலிருந்து, அங்கு விதிக்கப்பட்டுள்ள கட்டுப்பாடுகள் அப்பகுதி ஒரு தன்னிறைவான பொருளாதாரத்தை வளர்த்தெடுப்பதைத் தடுத்து வந்துள்ளன.

இஸ்ரேல் மீது ஹமாஸ் அமைப்பு நடத்திய, உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய அக்டோபர் 7 தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு அந்தத் கட்டுப்பாடுகள் கணிசமாகத் தீவிரமடைந்தன. மேற்குக் கரை மற்றும் இஸ்ரேலில் சுமார் 300,000 பாலஸ்தீனியர்கள் தங்கள் வேலைவாய்ப்பை இழந்துள்ளனர்.

த்ரீ லயன்ஸ்

மியாமியில் நடந்த விறு விறுப்பான ஆட்டத்தில், கூடுதல் நேரத்தில் பெல்லிங்ஹாம் பாய்ந்து சென்று வெற்றியை உறுதிசெய்தார். இதைத் தொடர்ந்து, அடுத்த வாரம் இறுதிப் போட்டியில் இடம்பிடிப்பதற்காக 'த்ரீ லயன்ஸ்' அணி அர்ஜென்டினா அல்லது சுவிட்சர்லாந்தை எதிர்கொள்ளும்.

ஆட்டத்தின் தொடக்கத்தில் த்ரீ லயன்ஸ் அணி பந்தை அதிக நேரம் தங்கள் வசம் வைத்திருந்தபோதிலும், சுட்டெரிக்கும் வெயிலில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நார்வேயின் பாதுகாப்பு அரணுக்கு எதிராக அவர்களால் குறிப்பிடத்தக்க எந்த வாய்ப்புகளையும் உருவாக்க முடியவில்லை.

இருப்பினும், கோல் அடிப்பதில் நார்வேக்கு அத்தகைய சிக்கல் ஏதும் இருக்கவில்லை; ஆண்ட்ரியாஸ் ஷெல்டெருப் (Andreas Schjelderup) அடித்த குறுக்கு ஷாட் (cross-shot), ஜோர்டான் பிக்போர்டைக் கடந்து சென்று கோல் வலையின் தொலைதூர மூலையில் புகுந்தது.

இடைவேளைக்குச் சற்று முன்னதாக, பெல்லிங்ஹாம் பந்தை வேகமாக ஓடிச் சென்று ஓர்ஜன் நைலாண்டைக் கடந்து வலைக்குள் செலுத்தியதன் மூலம் இங்கிலாந்து அணியை சமநிலைக்குக் கொண்டுவந்தார்; இதனால் தாமஸ் டுச்செலின் அணி இடைவேளையின்போது சமநிலையில் இருந்தது.

நார்வே நழுவவிட்டது

இரண்டாம் பாதியின் தொடக்கத்தில் கார்னர் வாய்ப்பின்போது ஹெக்கெம் பந்தை வலைக்குள் செலுத்தியதன் மூலம் நார்வே மீண்டும் முன்னிலை பெற்றதாகக் கருதப்பட்டது; ஆனால், அந்த வாய்ப்பை உருவாக்கும்போது எர்லிங் ஹாலண்ட், எலியட் ஆண்டர்சனைத் தள்ளியதாகக் கண்டறியப்பட்டதால், VAR தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் அந்த கோல் ரத்து செய்யப்பட்டது.

ஆட்டத்தின் எஞ்சிய நேரத்தில் இங்கிலாந்து அணி கடும் போராட்டத்தை வெளிப்படுத்தியது; அதேவேளையில், 90 நிமிடங்களுக்குள்ளேயே ஆட்டத்தை தங்களுக்குச் சாதகமாக முடித்துக்கொள்ளும் பல வாய்ப்புகளை நார்வே அணி நழுவவிட்டது.

ஆனால் இந்த உலகக் கிண்ணம் தொடரில் இங்கிலாந்து மீண்டும் ஒருமுறை தங்கள் முழு பலத்தையும் திரட்டி விளையாடியது; மோர்கன் ரோஜர்ஸின் ஷாட்டை நைலண்ட் தவறவிட்டதால், சோர்வடைந்திருந்த தனது அணியை பெல்லிங்ஹாம் தொடரின் அரையிறுதிக்கு அழைத்துச் சென்றுள்ளார்.

தீயினால் கருகிய

அல்மேரியா மாகாணம் முழுவதும் பரவிய ஆபத்தான காட்டுத்தீயில் உயிர் பிழைத்தவர்களைத் தேடிக்கொண்டிருந்த காவல்துறையினரால் அவர்கள் கண்டறியப்பட்டதாக மீட்புக் குழுவினர் சனிக்கிழமை தெரிவித்தனர்.

தென்கிழக்கு ஸ்பெயின் மாகாணமானது வியாழக்கிழமையன்று வேகமாகப் பரவத் தொடங்கிய காட்டுத்தீயில் சிக்கிக்கொண்டபோது, ​​அந்தத் தம்பதி மலையேற்றத்தில் ஈடுபட்டிருந்ததாகக் கருதப்படுகிறது; இத்தீ விபத்தில் இதுவரை 12 பேர் மரணமடைந்துள்ளனர் மற்றும் 6,000 ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான நிலப்பரப்பு எரிந்து சாம்பலாகியுள்ளது.

வியாழக்கிழமை இரவு வேளையில், பேடர் (Bedar) பகுதியில் உயிர் பிழைத்தவர்களையோ அல்லது சிக்கிக்கொண்டவர்களையோ தேடிக்கொண்டிருந்த சிவில் காவல்துறை (Civil Guard) அதிகாரிகள், தீயினால் கருகிய அந்த நிலப்பரப்பில் அவர்களைக் கண்டறிந்தனர்.

வெள்ளிக்கிழமை அதிகாலை வேளையில், தேடுதல் வேட்டையில் ஈடுபட்டிருந்த மூன்று அதிகாரிகளில் ஒருவரான சார்ஜென்ட் பெட்ரோ பார்ரே, தாங்கள் வெகு தொலைவில் ஒரு சத்தத்தைக் கேட்டதாகவும், ஆனால் அது எதிரொலி என்று நினைத்ததாகவும் கூறினார்.

அந்தச் சத்தத்தைப் பின்தொடர்ந்து மலைச்சரிவில் கீழே இறங்கிச் சென்றபோது, ​​உடல் முழுவதும் 40 சதவீத அளவிற்குத் தீக்காயங்களுடன், அரை மயக்க நிலையில் ஆபத்தான சூழலில் இருந்த அந்தத் தம்பதியினரை அவர்கள் கண்டனர்.

ஸ்பெயின் வரலாற்றிலேயே

பின்னர், அவர்களை மருத்துவமனையின் தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவுக்குக் கொண்டு செல்வதற்கான இரண்டு மணி நேர மீட்புப் பணியை அவர்கள் மேற்கொண்டனர்.

ஸ்பெயினின் வரலாற்றிலேயே மிக மோசமான உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய காட்டுத்தீயினால் தீக்காயங்களுக்குள்ளாகி மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ள எட்டு பேரில் இந்தத் தம்பதியினரும் அடங்குவர்.

சனிக்கிழமை மதியம் பலத்த காற்று தணிந்த பிறகு, குறைந்தது 1,400 பேரைத் தங்கள் வீடுகளிலிருந்து வெளியேறக் கட்டாயப்படுத்தியதுடன், தீயை அணைக்கும் பணியைத் தீயணைப்பு வீரர்கள் தொடர்ந்து மேற்கொண்டனர்.

தீயணைப்புப் பணியில் 500-க்கும் மேற்பட்ட தீயணைப்பு வீரர்களும் அவசரக்காலப் பணியாளர்களும் ஈடுபட்டுள்ளனர். இதனிடையே, மாட்ரிட்டில் உள்ள தடயவியல் நிபுணர்கள், இறந்தவர்களை அடையாளம் காணும் முயற்சியில், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உடல்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட மாதிரிகளையும், காணாமல் போனதாகக் கூறப்பட்டவர்களின் குடும்பத்தினரிடமிருந்து பெறப்பட்ட டி.என்.ஏ மாதிரிகளையும் பயன்படுத்தி வருகின்றனர்.

கொல்லப்பட்டவர்களில் பெரும்பாலானோர் பிரித்தானியா மற்றும் பெல்ஜிய நாட்டவர்கள் என்றும், அவர்களுடன் உள்ளூர் நபர் ஒருவரும் அடங்குவதாக கருதப்படுகிறது.

பேரழிவை ஏற்படுத்தும்

சுங்கக் கட்டணங்கள் கட்டாயமற்றவையாகவும், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கடல்சார் அமைப்பின் ஆதரவைப் பெற்றவையாகவும் இருக்கும் பட்சத்தில் ஈரானின் கட்டணம் வசூலிக்கும் திட்டம் சாத்தியம் என்றே கூறப்படுகிறது.

மத்திய கிழக்கில் இஸ்ரேல் உருவாக்கியுள்ள மிக ஆபத்தான நெருக்கடியைத் தொடர்ந்து, உலகின் மிக முக்கியமான கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதைகளில் ஒன்றில் நிலவும் பதற்றங்களுக்கு நீண்டகாலத் தீர்வைக் காண நிபுணர்கள் தரப்பு முயன்று வரும் நிலையில், ஐரோப்பிய நாடுகளால் இந்த முன்மொழிவு பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகிறது.

இந்த நிலையில், ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்வதற்கு கட்டாயக் கட்டணம் விதிப்பது பேரழிவை ஏற்படுத்தும் என்று பிரித்தானியாவின் துணைப் பிரதமர் டேவிட் லாமி எச்சரித்துள்ளார்.

இருப்பினும், மலாக்கா நீரிணை மற்றும் ஆங்கிலக் கால்வாய் உள்ளிட்ட பல சர்வதேச நீர்வழிகளில், குறிப்பிட்ட கப்பல் போக்குவரத்து தொடர்பான சேவைகளுக்குக் கட்டணம் வசூலிக்கும் நடைமுறை ஏற்கனவே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது என்பதை பிரித்தானிய அரசாங்கத்தின் சில உறுப்பினர்கள் ஒப்புக்கொண்டதாக தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

இந்த நிலையில், பிரித்தானியாவின் சட்ட நிபுணர்களுடன் இணைந்து, மலாக்கா நீரிணையில் பின்பற்றப்படும் கூட்டுறவு முறையை முன்மாதிரியாகக் கொண்ட ஒரு நிர்வாகத் திட்டத்தை ஓமன் உருவாக்கி வருவதாகவும் தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

ஓமனுக்குப் பயணம்

மேலும், கட்டாயப் போக்குவரத்துக்கட்டணங்களுக்குப் பதிலாகக் கடல்சார் சேவைகளுக்கான தன்னார்வப் பங்களிப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட செயல்முறையை விளக்குவதற்காக, சட்ட நிபுணர்களை ஈரானுக்கு அனுப்பவும் ஓமன் நிர்வாகம் முன்வந்துள்ளது.

இதனிடையே, ஹார்முஸ் நீரிணையின் எதிர்காலம் மற்றும் கடல்சார் பாதுகாப்பு குறித்த பேச்சுவார்த்தைகளுக்காக, ஈரான் வெளிவிவகார அமைச்சர் அப்பாஸ் அராக்சி ஓமனுக்குப் பயணம் மேற்கொள்ளவுள்ளார்.

அந்த நீரிணையில் கப்பல் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற பெரும்பாலான நீர்ப்பகுதிகளை ஓமன் தன் கட்டுப்பாட்டில் வைத்துள்ளதுடன், கட்டாயக் கட்டண முறை எதற்கும் எதிர்ப்புத் தெரிவித்து வருகிறது.

மட்டுமின்றி, முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நீர்வழியின் மீது ஈரானின் அதிகாரத்தை விரிவுபடுத்தக்கூடிய முன்மொழிவுகள் குறித்தும் கத்தார் நிர்வாகமும் கவலை தெரிவித்துள்ளது.