தேர்தல்களின் போது, ​​இஸ்ரேலில் உள்ள பாலஸ்தீனிய குடிமக்களுக்கு எதிராக இனவெறி மற்றும் வன்முறை சார்ந்த பிரச்சாரத்தைத் தூண்டியதாக, இடைக்காலப் பிரதமர் பெஞ்சமின் நெதன்யாகு மீது காடி ஐசென்கோட் குற்றம் சாட்டியுள்ளார்.

வெறும் அரசியல்

இஸ்ரேலின் புதிய அரசாங்கத்தை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ள ஐசென்கோட், வெள்ளிக்கிழமை இஸ்ரேலில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் குறித்து நீண்ட சமூக ஊடகப் பதிவொன்றை வெளியிட்டார்.

அதில், இஸ்ரேலின் மொத்த மக்கள் தொகையில் 21 சதவீதம் பேர் அரபு குடிமக்கள் என குறிப்பிட்டுள்ள அவர், தேர்தல் பிரச்சாரம் தொடங்கியதிலிருந்து, பதவி விலகும் பிரதமரும் அவரது ஆதரவாளர்களும் வெறும் அரசியல் காரணங்களுக்காகத் தூண்டிவிட்ட இனவெறி மற்றும் வன்முறை நிறைந்த, தங்களை அங்கீகரிக்க முடியாதவர்கள் என நிரூபிக்கும் பிரச்சாரத்தை அவர்கள் எதிர்கொண்டு வருகின்றனர் என்றார்.

இஸ்ரேலின் பிரதமர் அனைத்து குடிமக்களுக்குமான பிரதமர்; தனக்கு வாக்களிக்காதவர்கள் உட்பட அனைவருக்குமான பிரதமர் அவர் என்றும் ஐசென்கோட் கூறியுள்ளார்.

இஸ்ரேலின் அரபு குடிமக்கள் இஸ்ரேலிய வரலாற்றின் ஒரு அங்கமாவர். அவர்களை ஓரங்கட்ட முயற்சிப்பதும், ஒரு குழுவாக அவர்களைக் களங்கப்படுத்த முற்படுவதும் அரசுக்கு எதிரான செயலாகும் என்றும் அவர் வாதிட்டுள்ளார்.

இஸ்ரேலில் அக்டோபர் 27 அன்று நடைபெற்ற தேர்தலில், ஐசென்கோட்டின் நான்கு கட்சி கூட்டணி 48 ஆசனங்களையும், நெதன்யாகுவின் வலதுசாரி மற்றும் மதவாதக் கூட்டணி 53 ஆசனங்களையும் வென்றன.

நாடாளுமன்றத்தில் பெரும்பான்மை பெறுவதற்குத் தேவையான 61 ஆசனங்களை எட்டுவதில் இரு முன்னணியும் தோல்வியடைந்தனர். இஸ்ரேலில் உள்ள பாலஸ்தீன குடிமக்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அரபு தலைமையிலான கட்சிகள், சாதனை அளவாக 19 ஆசனங்களைக் கைப்பற்றின.

இந்த நிலையில், அரபு பெரும்பான்மை கொண்ட கட்சிகள் தேர்தல் மோசடியில் ஈடுபட்டதாக நெதன்யாகு தொடர்ச்சியாக ஆதாரமற்ற குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்தார்; ஆனால், இஸ்ரேலின் தேர்தல் அதிகாரிகளே இக்குற்றச்சாட்டுகளை நிராகரித்துவிட்டனர்.

கடந்த 2023 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 7 அன்று இஸ்ரேல் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதலைத் தொடர்ந்து, ஹமாஸ் அமைப்பை ஒரு பயங்கரவாதக் குழு என்று அறிவிக்க மறுத்ததற்காக, அரபுத் தலைமயிலான கட்சிகளை நெதன்யாகு தொடர்ச்சியாக விமர்சித்துள்ளார்; இருப்பினும், அந்தக் கட்சிகளின் தலைவர்கள் அனைவரும் ஹமாஸ் முன்னின்று நடத்திய அந்தத் தாக்குதலைக் கண்டித்துள்ளனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

நெதன்யாகுவுக்குப் பதிலாக

இந்த நிலையில், அரபு கட்சிகளின் பிரதிநிதிகளுடன் ஒருவர் கருத்து வேறுபாடு கொள்ளலாம், அவர்களில் சிலர் மீது ஆழ்ந்த வெறுப்பைக் கூட உணரலாம்; ஆனால், ஒரு முழு சமூகப் பிரிவையும் அவதூறு செய்வதை அனுமதிக்க முடியாது, அனுமதிக்கவும் கூடாது; நான் அதை அனுமதிக்க மாட்டேன் என்று ஐசென்கோட் கூறியுள்ளார்.

நெதன்யாகுவுக்குப் பதிலாக ஐசென்கோட்டை நியமிக்க அரபுத் தலைமயிலான கட்சிகள் ஆதரவு தெரிவித்துள்ளன. இருப்பினும், அத்தகைய கட்சிகளுடன் இணைந்து அரசாங்கத்தை அமைக்கும் வாய்ப்பை ஐசென்கோட் நிராகரித்துவிட்டார்; அவ்வாறு அமைத்திருந்தால் அவருக்கு 67 ஆசனங்களைக் கொண்ட கூட்டணி கிடைத்திருக்கும்.

ஆனால், ஐக்கிய தோரா யூதம் மற்றும் ஷாஸ் ஆகிய இரண்டு தீவிர பழமைவாதக் கட்சிகளின் ஆதரவைப் பெற்றால், அவருக்குச் சரியாக 61 ஆசனங்கள் கிடைக்கும்.

அவசரகால அரசாங்கத்தை அமைப்பதற்கான முயற்சிகள் குறித்துப் பேசிய ஐசன்காட், தனது பதவிக்காலத்தை கூடிய விரைவில் நிறைவேற்ற விரும்புவதாகவும், அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் அது ஒரு பெரும் தவறாக அமையும் என்றும் மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.

வெள்ளிக்கிழமையன்று அமெரிக்காவின் சில பகுதிகளில் வீசும் கடுமையான புயல்கள், பலத்த காற்று மற்றும் கனத்த பனிப்பொழிவைக் கொண்டுவந்து, பல மாகாணங்களில் பரவலான மின் தடை ஏற்படும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

அவசரக்காலப் பொருட்கள்

ஒரேகான் மற்றும் கலிபோர்னியாவின் சில பகுதிகளில் வசிக்கும் மக்கள் தங்கள் கைபேசிகளை தற்போதே மின்னேற்றம் செய்துகொள்ளவும், அவசரக்காலப் பொருட்களை நிரப்பி வைத்துக்கொள்ளவும் அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளனர்.

மேலும், அத்தியாவசிய சேவைகளின் முடக்கம் 72 மணி நேரம் வரை நீடிக்கலாம் என்பதால், அதற்குத் தயாராக இருக்குமாறும் பசிபிக் பவர் நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளது.

வடக்கு கலிபோர்னியாவின் ஷாஸ்டா பள்ளத்தாக்கில் மணிக்கு 70 மைல் வேகத்திலும், தெற்கு ஒரேகான் கடற்கரையோரத்தில் மணிக்கு 65 மைல் வேகத்திலும் வீசக்கூடிய பலத்த காற்று, மரங்களையும் மின் கம்பங்களையும் சாய்க்கக்கூடும் என தேசிய வானிலை சேவை (NWS) எச்சரித்துள்ளது.

பலத்த காற்று எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பரவலான மின்வெட்டு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பலத்த காற்றினால் மரங்களும் மின் இணைப்புக் கம்பிகளும் சரிந்து விழக்கூடும். இதனால் பரவலான மின் தடைகள் ஏற்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பயணம் செய்வது கடினமாக இருக்கும்; குறிப்பாக, உயரமான வாகனங்களுக்கு இது கூடுதல் சவாலாக அமையும் என்று தேசிய வானிலை சேவை விடுத்துள்ள பலத்த காற்று எச்சரிக்கையில் (High Wind Warning) தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதற்கிடையில், கனமான, ஈரப்பதமான பனிப்பொழிவு காரணமாக, நியூயார்க் மாகாணத்தின் மேல் பகுதியில் உள்ள ஓட்செகோ (Otsego), செனங்கோ (Chenango) மற்றும் டெலாவேர் (Delaware) மாவட்டங்கள் உள்ளிட்ட சில பகுதிகளில் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

மரங்களில் படிந்துள்ள பனியானது, வெள்ளிக்கிழமை காலை மேலும் மின்வெட்டுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என வானிலை ஆய்வாளர்கள் எச்சரித்துள்ளனர்.

நியூயார்க்கில் 20,000-க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள் தற்போது மின் வெட்டால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்; இதில் பெரும்பாலான சிக்கல்கள் ஓட்செகோ மற்றும் செனாங்கோ மாவட்டங்களில் குவிந்துள்ளன.

பலத்த காற்று எச்சரிக்கை

சக்திவாய்ந்த பசிபிக் குறைந்த காற்றழுத்த அமைப்பு ஒன்று, ஒரேகான் மற்றும் கலிபோர்னியா முழுவதும் கடுங்குளிர் காற்றை செலுத்தி வருவதால், சேதத்தை விளைவிக்கும் பலத்த காற்று, மழை மற்றும் அபாயகரமான கடல் அலைகள் ஏற்படுகின்றன.

இதன் காரணமாக, மரங்கள் வேரோடு சாயக்கூடும் மற்றும் மின்வெட்டு ஏற்படக்கூடும் என எச்சரிக்கைகள் விடுக்கப்பட்டுள்ளன. புயலினால் ஏற்படும் மிகக் கடுமையான கடலோரக் காற்று வெள்ளிக்கிழமை காலை வீசும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், ஓரிகனின் தெற்கு-மத்திய கடற்கரை மற்றும் கரி கவுண்டி கடற்கரைப் பகுதிகளுக்கான பலத்த காற்று எச்சரிக்கை, பசிபிக் நேரப்படி காலை 10 மணி வரை அமுலில் இருக்கும்.

மாகாணத்தின் தென்மேற்குப் பகுதியில் அதிக எண்ணிக்கையில், கிட்டத்தட்ட 3,000 குடியிருப்பாளர்கள் மின்சாரமின்றி தவிக்கின்றனர். வடக்கு கலிபோர்னியாவில், ஷாஸ்டா பள்ளத்தாக்கு மற்றும் கடலோர டெல் நோர்டே மாவட்டத்திற்கான எச்சரிக்கைகள், வெள்ளிக்கிழமை பசிபிக் நேரப்படி மதியம் 1 மணி வரை நீடிக்கும்.

மின் கம்பிகள் அறுந்து விழுந்திருந்தால், அவற்றிலிருந்து தீப்பொறிகள் வராதபோதும் கூட அவற்றில் மின்சாரம் இருக்கலாம் என்பதால், பொதுமக்கள் அவற்றின் அருகில் செல்லக்கூடாது; இது குறித்துத் தெரிவிக்க 911 என்ற எண்ணிற்கு அழைக்க அறிவுறுத்தியுள்ளனர்.

அசாதாரண சூழ்நிலைகள் காரணமாக, அமெரிக்காவின் அனைத்து விமானங்களுக்கும் நாடு தழுவிய அளவில் தரையிறங்கும் உத்தரவை (ground stop) ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) பிறப்பித்துள்ளது.

போக்குவரத்து நிறுத்தம்

வெளியாகியுள்ள தகவலின் அடிப்படையில், அதிக போக்குவரத்து கொண்ட பல பகுதிகளில் ரேடியோ அலைவரிசைச் செயல்பாட்டில் வழக்கத்திற்கு மாறான தடங்கல் ஏற்பட்டுள்ளது; இதன் விளைவாக அனைத்து விமான நிலையங்களிலும் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த நிலையில், அமெரிக்க விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு மையத்தின் கட்டளை மையம் (ATCSCC), அமெரிக்க விமானங்களை உடனடியாக நிறுத்துவதற்கான காரணம் குறித்து பிற்பகல் 3:54 மணிக்கு (ET) தெரிவிக்கையில், பாதுகாப்புக் காரணங்களுக்காக ஏற்பட்ட அசாதாரண சூழ்நிலையே இதற்குக் காரணம் என்று குறிப்பிட்டது.

சிகாகோவின் ஓ'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில், விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் செயலிழந்ததாலும், தகவல் தொடர்பு சிக்கல்கள் ஏற்பட்டதாலும்தான் ஆரம்பகட்டப் பிரச்சினைகள் தொடங்கியிருக்கலாம் என்று சந்தேகிக்கப்படுகிறது.

அமெரிக்காவில் புறப்படவிருக்கும் அனைத்து விமானங்களும் அடுத்த அறிவிப்பு வரும் வரை முடக்கப்பட FAA உத்தரவிட்டுள்ளது. தற்போதைய நிலவரப்படி, இந்த விமானச் செயல்பாட்டுத் தடை இரவு 11 மணி வரை நீடிக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நெருக்கடி முடியும் வரை, அமெரிக்காவை நோக்கிச் செல்லும் சர்வதேச விமானங்கள் ஒவ்வொரு விமானத்தின் நிலைக்கேற்ப கையாளப்படும். சில விமானங்கள் அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள இடங்களுக்கு மாற்றுப் பாதையில் திருப்பி விடப்படுமா என்பது உறுதி செய்யப்படவில்லை.

அமெரிக்கப் போக்குவரத்துச் செயலர் ஷான் டஃபி, மாலை 4.16 மணிக்கு விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டதை உறுதிசெய்தார். அனைத்து வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு மையங்களையும் பாதித்த ஒரு தகவல் தொடர்புச் சிக்கலைத் தொடர்ந்து இந்த உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டதாகவும் அவர் கூறியுள்ளார்.

சைபர் தாக்குதல்

FAA-இன் விமானப் பயணங்களுக்கான அறிவிப்பு (NOTAM) அமைப்பில் ஏற்பட்ட கோளாறைத் தொடர்ந்து, அமெரிக்காவிலிருந்து புறப்படும் விமானங்களுக்கு நாடு தழுவிய சேவை நிறுத்தம் கடைசியாக ஜனவரி 11, 2023 அன்று பிறப்பிக்கப்பட்டது.

மட்டுமின்றி, 2001-ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 11-அன்று நிகழ்ந்த பயங்கரவாதத் தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து, மொத்த விமானங்களும் தரையிறக்கப்பட்டன மற்றும் அமெரிக்க வான்வெளி மூடப்பட்டது.

இதனிடையே, வாஷிங்டன் எக்ஸாமினரைச் சேர்ந்த அன்னா கியாரிடெல்லி என்பவர் தெரிவிக்கையில், இந்தப் பிரச்சினை அமெரிக்கா மீதான சாத்தியமான சைபர் தாக்குதலுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் என்று FAA ஊழியர்கள் அஞ்சுவதாக குறிப்பிட்டுள்ளார்.

நாடு தழுவிய அளவில் 'ATC Zero' (விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டுச் சேவை முற்றிலும் முடங்கிய நிலை) அறிவிக்கப்படுவது மிகவும் அரிதான நிகழ்வாகும்; நவீன விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் இது மிகச் சில முறைகளே நிகழ்ந்துள்ளது.

பல தசாப்தங்களாகப் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்த தரைவழிப் பாலைவனப் பாதையை கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்குப் பயன்படுத்த ஈராக் முடிவு செய்துள்ளது.

தரைவழிப் பாதை

பஸ்ரா அருகே உள்ள ஒரு கிடங்கிற்கு வெளியே, சிரியாவின் பனியஸ் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படவிருக்கும் ஈராக்கிய கச்சா எண்ணெயை ஏற்றுவதற்காக நூற்றுக்கணக்கான டேங்கர் லொறிகள் வரிசையில் நிற்கின்றன.

ஒபெக்கின் இரண்டாவது பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளரான ஈராக், ஈரான் போரினால் தனது வழமையான எண்ணெய் வழித்தடமான ஹார்முஸ் நீரிணை முடக்கப்பட்டதிலிருந்து, எண்ணெயை ஏற்றுமதி செய்வதற்கான மாற்று வழிகளைக் கண்டறிய முயன்று வருகிறது.

போக்குவரத்துச் செலவுகள் அதிகரித்தபோதிலும், சிரியாவில் பல ஆண்டுகால மோதல் முடிவுக்கு வந்ததன் காரணமாக, தரைவழிப் பாதை மீண்டும் புத்துயிர் பெற்றுள்ளது.

ஈராக் தனது கச்சா எண்ணெயில் பெரும்பகுதியை வளைகுடா முனையங்களில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்தாலும், கனமான கச்சா எண்ணெய் சரக்குகளைக் கொண்டு செல்வதற்கு சிரியா வழித்தடம் ஒரு சிறிய ஆனால் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மாற்று வழியாக உருவெடுத்துள்ளது.

கடந்த மாதம் முதல், கத்தார் எரிசக்தி குழுமமான யுசிசி ஹோல்டிங் (UCC Holding), ஈராக்கிய கச்சா எண்ணெயை லொறிகள் மூலம் பானியாஸிற்கு (Baniyas) அனுப்பி வருவதாக, அரசுக்குச் சொந்தமான பஸ்ரா எண்ணெய் நிறுவனத்தின் (Basra Oil Company - BOC) பொது மேலாளர் பாசெம் அப்துல் கரீம் தெரிவித்தார்.

அப்துல் கரீம் மேலும் கூறுகையில், அரசு எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனமான SOMO-வுடனான ஒப்பந்தத்தின் கீழ், UCC நிறுவனம் நாளொன்றுக்கு 1,20,000 முதல் 1,50,000 பீப்பாய்கள் (bpd) அளவிலான கச்சா எண்ணெயை அனுப்பத் தொடங்கியுள்ளது; இதில் அனுப்பப்படும் அளவுகள் லொறிகளின் கிடைப்புத்தன்மையைப் பொறுத்தே அமையும் என்றும் தெரிவித்தார்.

ஈராக்கின் தெற்கு எண்ணெய் வயல்களிலிருந்து கச்சா எண்ணெய் லொறிகள் மூலம் மத்திய தரைக்கடல் துறைமுகமான பானியாஸிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது; அங்கிருந்து அது சர்வதேச சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் என்று அப்துல் கரீம் மேலும் தெரிவித்தார்.

போக்குவரத்துச் செலவு

UCC ஏற்கனவே 6,000 லொறிகளைக் கொண்ட ஒரு தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது; இந்த வழித்தடத்திற்காக அதை 10,000 லொறிகளாக விரிவுபடுத்தி வருகிறது. மேலும், தற்போது அந்நிறுவனத்திடம் சுமார் 10,000 சாரதிகள் உள்ளனர்.

மேலும், நாளொன்றுக்கு சுமார் 1,50,000 பீப்பாய்கள் (barrels) எண்ணெய் இறக்கப்படுவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார். இந்த ஒப்பந்தம் அக்டோபர் 26 அன்று நடைமுறைக்கு வந்ததிலிருந்து, சுமார் 1.6 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய் ஏற்றப்பட்டுள்ளதாக, ஈராக்கின் தெற்கு எண்ணெய் நகரமான பஸ்ராவுக்கு அருகிலுள்ள துபா (Tuba) சேமிப்பு நிலையத்தின் மேலாளர் லூயாய் ஜவாத் தெரிவித்தார்.

UCC நிறுவனம், அக்டோபர் 14 முதல் மூன்று மாத காலத்திற்குள், ஒரு பேரலுக்கு 38 டொலர் தள்ளுபடி விலையில், 5 மில்லியன் முதல் 14 மில்லியன் பேரல்கள் வரையிலான கனமான கச்சா எண்ணெயை ஏற்றுவதற்குத் திட்டமிட்டுள்ளது.

ஆனால், லொறி விநியோகத்தில் உள்ள தடைகள் மற்றும் பிற கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, வரும் காலத்தில் சரக்கு அளவு அந்த அளவைத் தாண்டி உயர்வதற்கு வாய்ப்பில்லை என்றே கூறப்படுகிறது.

இந்த எண்ணெய், கிரீஸ், இத்தாலி மற்றும் துருக்கி உள்ளிட்ட மத்திய தரைக்கடல் பகுதிகளில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குக் கொண்டு செல்வதற்காக, பானியாஸில் கப்பல்களில் ஏற்றப்படுகிறது.

இந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, சிரியா வழியாக லொறிகள் மூலம் கொண்டு செல்வது மற்றும் அது தொடர்பான போக்குவரத்துச் செலவுகளை ஈடுகட்ட, ஒரு பீப்பாய்க்கு சுமார் 12 டொலர்களைப் பெறுவதற்கு UCC உரிமை பெற்றுள்ளது.

OPEC அமைப்பின் சமீபத்திய மாதாந்திர அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இரண்டாம் நிலை ஆதாரங்களின்படி, ஈராக் அக்டோபர் மாதத்தில் நாளொன்றுக்கு சுமார் 4.5 மில்லியன் பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயை உற்பத்தி செய்துள்ளது; இது முந்தைய மாதத்தை விட சுமார் அரை மில்லியன் பீப்பாய்கள் அதிகம் ஆகும்.

விளாடிமிர் புடின் ஐரோப்பா மீது அணுகுண்டு வீசுவதாக அச்சுறுத்தியதைத் தொடர்ந்து, ரஷ்யாவைக் கண்காணிப்பதற்காக பிரித்தானிய உளவு விமானங்கள் ஒரு அசாதாரணமான ஒரு மாத காலப் பணியை மேற்கொண்டுள்ளதாக தகவல் கசிந்துள்ளது.

17 முறை

ரஷ்ய இராணுவ நடவடிக்கைகளைக் கண்காணிப்பதற்காக, RAF தளபதிகள் அக்டோபர் மாதத்தில் பிரித்தானியாவின் செயல்பாட்டில் உள்ள இரண்டு ரிவெட் ஜாயின்ட் கண்காணிப்பு விமானங்களை 17 முறை அனுப்பியுள்ளனர்.

மிகவும் நவீனமான அந்த உளவு விமானங்கள், போலந்து, லிதுவேனியா மற்றும் பால்டிக் கடலுக்கு இடையே அமைந்துள்ள, ரஷ்யாவின் ரகசிய ராணுவத் தனிப்பகுதியான கலினின்கிராடை தொடர்ச்சியாக கண்காணித்துள்ளது.

ரகசிய வானொலி மற்றும் மின்னணு சமிக்ஞைகளைக் கண்டறியும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்ட அந்த உளவு விமானங்கள், நேட்டோ அமைப்பின் பால்டிக் எல்லைப் பகுதிகளில், ரஷ்யா மற்றும் பெலாரஸிற்கு அருகாமையில், தொடர்ச்சியான ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டன.

இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்ட வேளையில், ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின் கடந்த மாதம், ஐரோப்பாவைத் தாக்குவதற்குத் தனது கையிருப்பில் உள்ள அனைத்து ஆயுதங்களையும் பயன்படுத்தத் தயார் என்று அச்சுறுத்தும் வகையில் அறிவித்ததோடு, தனது படைகள் போருக்கு தயார் நிலையிலுள்ளன என்றும் எச்சரித்திருந்தார்.

இந்த நிலையில், அதிகரித்த பதட்டங்களுக்கு மத்தியில், மே மாதத்தில் நான்கு முறை மட்டுமே உளவு விமானங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையில், ராயல் ஏர் ஃபோர்ஸ் (RAF) அக்டோபரில் அந்த எண்ணிக்கையை நான்கு மடங்காக உயர்த்தியது.

அந்த நடவடிக்கைகளின் நோக்கம் என்னவென்பது வெளிப்படையாக அறிவிக்கப்படாத நிலையில், இந்த நடவடிக்கை குறித்து பாதுகாப்பு அமைச்சகம் எந்தக் கருத்தையும் தெரிவிக்கவில்லை.

இருப்பினும், ரஷ்ய அச்சுறுத்தலின் தீவிரத்தை மதிப்பிடுவதற்காக, ரஷ்யாவின் தகவல் தொடர்பு மற்றும் சமிக்ஞைத் தரவுகளை அந்த உளவு விமானங்கள் திரட்டக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்.

ரஷ்யா தயாராக இருக்கும்

மேற்கத்தியக் கூட்டணி அந்தத் தனித்து அமைந்த ரஷ்யப் பகுதியைத் துண்டிக்க முயன்றால், அதன் மீது அணு ஆயுதத் தாக்குதல் நடத்தப்படும் என்று ரஷ்யா நேட்டோவிடம் எச்சரித்த சிறிது காலத்திலேயே இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது.

நேட்டோ நாடுகள் கலினின்கிராட் பகுதியை நாட்டின் பிற பகுதிகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்த முயற்சிக்கும் பட்சத்தில், தனது பிராந்தியத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக, அணு ஆயுதங்கள் உட்படத் தவசமயம் கையிருப்பிலுள்ள அனைத்து வகையான படைகளையும் திறன்களையும் பயன்படுத்த ரஷ்யா தயாராக இருக்கும் என்று செப்டம்பர் 30 அன்று வெளியிடப்பட்ட குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மாஸ்கோவின் அணு ஆயுத மிரட்டல்களை நிராகரித்த நேட்டோ தலைவர் மார்க் ரூட்டே, நேட்டோவிற்கு எதிராக தன்னால் ஒருபோதும் வெற்றி பெற முடியாது என்பது புடினுக்குத் தெரியும், எனவே நான் இதை அவ்வளவு தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்ளவில்லை என்றும் கூறியுள்ளார்.

ஆனால், தான் போருக்குத் தயாராக இருப்பதாகவும், நிலைமை எல்லை மீறிச் சென்றால், இறுதியில் வெற்றி பெற்றவர் என்று எவருமே இருக்க மாட்டார்கள் என்றும் புடின் பின்னர் கூறினார். இதை யாரும் மறந்துவிட வேண்டாம் என்றும் அவர் மேலும் குறிப்பிட்டார்.

கலினின்கிராட், ரிவெட் ஜாயின்ட்ஸ் உளவு விமானங்களால் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு வருவதாக பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்துள்ளனர், ஆனால் அக்டோபர் மாதம் முன்னெடுக்கப்பட்ட தீவிர நடவடிக்கைகள் வழக்கத்திற்கு மாறாகத் தோன்றியதாகவும் அவர்கள் கூறியுள்ளர்.

ரஷ்யாவிற்கு மேற்கே சுமார் 250 மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ள இப்பகுதி, கடந்த சில வாரங்களாக மாஸ்கோவிற்கும் மேற்கத்திய நாடுகளுக்கும் இடையிலான பதற்றத்தின் மையப்புள்ளியாக மாறியுள்ளது.

இது ரஷ்ய கடற்படையின் பால்டிக் கப்பற்படையின் தளமாகும். மேலும், இங்கு அணு ஆயுதங்களைச் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட இஸ்கந்தர்-எம் ஏவுகணைகளும், எஸ்-400 வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளும் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

ரஷ்யா அங்கு தனது அதிநவீன ரேடார் ஒன்றின் கட்டுமானப் பணிகளையும் நிறைவு செய்து வருகிறது. போலந்து எல்லையிலிருந்து சுமார் 20 மைல் தொலைவில் உள்ள குவார்டெய்ஸ்க் (Gvardeysk) பகுதியில் அமைக்கப்பட்டு வரும் இந்த பிரம்மாண்டமான கட்டமைப்பில், தலா 1,640 அடி நீளம் கொண்ட மூன்று பிரம்மாண்டமான ஆண்டெனா வரிசைகள் உள்ளன.

இந்தப் புதிய தளம், ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் தொலைவில் இருந்து ஏவுகணைகளையும் விமானங்களையும் கண்டறியவும், அதே நேரத்தில் தொடுவானத்திற்கு அப்பால் உள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கடலில் உள்ள போர்க்கப்பல்களைக் கண்டறியவும் ரஷ்யாவிவிற்கு உதவும் என்று நம்பப்படுகிறது.