தனியார்மயமாக்கப்படும் ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ்., இலங்கை பொருளாதார நெருக்கடியின் சமீபத்திய முன்னேற்றம்

கடும் பொருளாதார நெருக்கடியில் சிக்கியுள்ள இலங்கையில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் மற்றும் முக்கிய தகவல்களை இங்கே காணலாம்.

இலங்கையின் பொருளாதார நெருக்கடி நாளுக்கு நாள் ஆழமடைந்து வருகிறது. பணப்பற்றாக்குறையில் உள்ள இலங்கையில் பெற்றோல் கையிருப்பு தீர்ந்துவிட்டதால், எரிபொருள் நிரப்பு நிலையங்களுக்கு வெளியே நீண்ட வரிசையில் நிற்க வேண்டாம் என இலங்கையர்களை பிரதமர் ரணில் விக்கிரமசிங்க வலியுறுத்தியுள்ளார்.

மே 19, வியாழன் அன்று சாதாரண பெட்ரோல் விநியோகம் தொடங்கும் என்றும், மே 18 புதன்கிழமை முதல் எரிபொருள் நிலையங்களில் டீசல் கிடைக்கும் என்றும் செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. முன்னதாக, நாட்டின் புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட பிரதமர் ட்வீட் மூலம் நாட்டின் நிலைமை குறித்து கவலை தெரிவித்திருந்தார். வரும் இரண்டு மாதங்கள் மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும் என்றார்.

நாட்டில் நிலவும் நெருக்கடி சில ஆண்டுகளாக நீடிக்கிறது. நாட்டில் பெரும் கடன் பொறுப்புகள் மற்றும் வெளிநாட்டு கையிருப்பு குறைந்து வருகிறது, மேலும் இறக்குமதிகளுக்கு பணம் செலுத்த முடியாமல் திணறி வருகிறது, இதனால் அத்தியாவசியப் பற்றாக்குறை ஏற்படுகிறது.

எரிபொருள், சமையல் எரிவாயு மற்றும் மருந்துகளுக்கு பொதுமக்கள் நீண்ட வரிசையில் நிற்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இலங்கையின் புதிய அரசாங்கம், நஷ்டத்தைத் தடுக்க அதன் தேசிய விமான சேவையை விற்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. பொருளாதார நெருக்கடியின் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை இங்கே பார்க்கலாம்.

தற்போதைய சூழ்நிலை என்ன?

1. இலங்கை விமான சேவையை தனியார் மயமாக்குவதற்கு இலங்கை அரசாங்கம் திட்டமிட்டுள்ளதாக பிரதமர் ரணில் விக்கிரமசிங்க நாட்டு மக்களுக்கு தொலைக்காட்சியில் திங்கள்கிழமை ஆற்றிய உரையில் தெரிவித்தார். மார்ச் 2021-ல் நிறுவனம் 45 பில்லியன் ரூபாயை (124 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர்) இழந்தது. இந்த இழப்பை விமானத்தில் காலடி எடுத்து வைக்காத ஏழை எளியவர்கள் சுமக்க வேண்டியதாகிவிடக் கூடாது என்றும் விக்கிரமசிங்க கூறினார்.

2. பிரதமர் ரணில் விக்கிரமசிங்க, பொறுப்பேற்ற ஒரு வாரத்திற்கும் குறைவான காலத்திலேயே ஊழியர்களுக்கு சம்பளம் கொடுப்பதற்காக பணத்தை அச்சிட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளதாகக் கூறினார், இது நாட்டின் நாணயத்தை அழுத்தும். அரசாங்கத்தின் வருமானம் இலங்கை ரூபாய் (SLR) 1.6 டிரில்லியன் ஆகும், அதேவேளை செலவு தற்போது SLR 4 டிரில்லியன் ஆகும். அதாவது பட்ஜெட் பற்றாக்குறை SLR 2.4 டிரில்லியன், இது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 13% ஆகும்.

3. இலங்கையின் அந்நிய செலாவணி கையிருப்பு கிட்டத்தட்ட காலியாக உள்ளது. இது ஒரு நாடு இறக்குமதிக்கு பணம் செலுத்த உதவுகிறது. 1 மில்லியன் டொலர்களை பெறுவதும் சவாலானது என பிரதமர் விக்ரமசிங்க ட்வீட் செய்துள்ளார். சுவாரஸ்யமாக, 2019 நவம்பரில் நாட்டின் வெளிநாட்டு கையிருப்பு 7.5 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர்களாக இருந்தது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

4. எரிபொருளைச் செலுத்த இலங்கைக்கு 75 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர்கள் தேவைப்படுவதாக பிரதமர் விக்ரமசிங்க தெரிவித்தார். தற்போது, ​​டீசல் ஏற்றுமதிக்கான கடன் வரியை இந்தியா நீட்டித்துள்ளது. "கப்பல்களுக்கு பணம் செலுத்த திறந்த சந்தையில் டொலர்களைப் பெறுவதில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்," என்று அவர் ட்வீட் செய்தார்.

5. இலங்கை மருந்துகள் மற்றும் மருத்துவ உபகரணங்களின் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது. இருப்பினும், இது ஏற்கனவே அதன் கட்டணத்தை செலுத்துவதில் தவறிவிட்டது. சாத்தியமான தீர்வு பற்றிய விவரங்களுக்குச் செல்லாமல், நான்கு மாதங்களுக்கான மருத்துவப் பொருட்களுக்காக இலங்கை SLR 34 பில்லியன் செலுத்த வேண்டும் என்று விக்கிரமசிங்க கூறினார்.

6. இலங்கையின் வெளிநாட்டுக் கடன் சுமார் 50 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர்களாகும், இதில் சீனாவின் பங்கு சுமார் 8 பில்லியன் அமெரிக்க டொலர்களாகும். சீனாவின் மறைக்கப்பட்ட கடன் இளங்கியின் மோசமான கடன் நெருக்கடிக்கு காரணம் என்று குற்றம் சாட்டப்பட்டது.

7. விடுதலைப் புலிகளுக்கு எதிரான 25 ஆண்டுகால உள்நாட்டுப் போர் முடிவுக்கு வந்த பிறகு இலங்கை பல வாக்குறுதிகளை அளித்திருந்தது. 'குறைந்த பணவீக்கம், குறைந்த மற்றும் நிலையான வட்டி விகிதங்கள், வலுவான வெளி கையிருப்பு, நிலையான மாற்று விகிதம், நிதிக் கண்ணோட்டத்தில் முன்னேற்றம் போன்ற சமீபத்திய போக்குகள் பொருளாதாரம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவதற்கான உறுதியான அறிகுறிகளாகும்' என்று இலங்கை மத்திய வங்கி 2010-ல் கூறியது.

8. இலங்கையின் பொருளாதாரம் 2010-ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் 8.6 சதவீதத்தில் வளர்ச்சியடைந்தது மற்றும் 2012 வரை 9.1 சதவீத வளர்ச்சி விகிதத்தை பதிவு செய்தது. இது பொது உட்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான மற்றும் சுற்றுலாத்துறையின் பாரிய உந்துதல் காரணமாக இருந்தது.

9. சுற்றுலாத்துறையானது 2019-ல் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் குறைந்தது 12% பங்களிப்பை வழங்கியதன் மூலம் வருவாயின் முக்கிய ஆதாரமாக மாறியது. 2018-ஆம் ஆண்டில், இலங்கை 2.3 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகளை வரவேற்றது, இது எப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு அதிகமாகும். 2019-ல் ஈஸ்டர் குண்டுவெடிப்பு மற்றும் ஒரு வருடம் கழித்து கோவிட் -19 தொற்றுநோய் சுற்றுலாத் துறையை அழித்தது. 2021-ல் 1.9 லட்சம் சுற்றுலாப் பயணிகளை மட்டுமே இலங்கை வரவேற்றுள்ளது.

10. நடப்பு கோவிட்-19 தொற்றுநோய் அந்நிய செலாவணி நிலைமையை மோசமாக்கியுள்ளது, அந்நிய செலாவணி கையிருப்பு இரண்டு ஆண்டுகளில் 70 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது. இயற்கை விவசாயத்தை ஆதரிக்கும் முடிவும் தவறானது என்று நிரூபிக்கப்பட்டது. இதற்கு அந்நிய செலாவணி பற்றாக்குறையே காரணம் என்று விமர்சகர்கள் கூறினர். இதன் விளைவாக, மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் விவசாயத்தின் பங்கு 2020-ல் 2.4 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.