போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் ஹாரன் சத்தங்களுக்கு நோ சொன்ன இந்திய நகரம் எது தெரியுமா?
போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் ஹாரன் சத்தங்கள் வேண்டாம் என்று சொன்ன இந்திய நகரம் எது என்பதை இந்த பதிவில் பார்க்கலாம்.
எந்த நகரம்?
போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக் கொள்வதில் மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், ஹாரன் அடிப்பது தான். இருப்பினும், இந்த தேவையற்ற ஹாரன் அடிப்பதற்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்த ஒரு நகரம் இந்தியாவில் உள்ளது.
மிசோரமின் தலைநகரான ஐஸ்வால், எந்த அதிகாரப்பூர்வ உதவியோ அல்லது சட்டமோ இல்லாமல், ஹாரன் அடிப்பதில்லை என்ற கொள்கையை ஏற்றுக்கொண்ட முதல் இந்திய நகரமாக மாறியுள்ளது.
ஒரு கார் ஹாரனின் சராசரி டெசிபல் அளவு சுமார் 110dB ஆகும், இது ஒரு கடுமையான உடல்நலக் கேடு, ஏனெனில் 60-70dB க்கு மேல் உள்ள எந்த ஒலியும் படிப்படியாக கேட்கும் திறனைப் பாதிக்கும்.
நகரங்களில் ஒலி மாசுபாடு மிகவும் கடுமையான பிரச்சனையாக மாறியுள்ளதால், நகர்ப்புற மக்களில் பெரும்பாலோர் 20dB க்குக் கீழே கேட்கும் திறனை இழந்துவிட்டதாக ENT நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
ஒலி மாசுபாட்டிற்கு மிகவும் பொதுவான காரணமாக ஹார்ன் சத்தம் கருதப்படுகிறது. 2013 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கை, மும்பையை நாட்டிலேயே அதிக சத்தம் எழுப்பும் நகரமாக அறிவித்தது, அதைத் தொடர்ந்து லக்னோ, ஹைதராபாத், புது தில்லி மற்றும் சென்னை ஆகியவை உள்ளன.
குருகிராமில் எழுபது சதவீத ஒலி மாசுபாடு ஹார்ன் சத்தத்தால் ஏற்படுகிறது. மீறல்களுக்கு விதிக்கப்படும் அபராதங்கள் மிகக் குறைவு, மேலும் சாலைகளில் அதிக சத்தமாக ஒலிக்கும் ஹாரன்களால் மக்கள் எரிச்சலடைகிறார்கள். ஒருவர் தொடர்ந்து 55dB க்கும் அதிகமான சத்தத்திற்கு ஆளானால், அவருக்கு இதய நோய் மற்றும் பக்கவாதம் ஏற்படும் அபாயம் அதிகம்.
உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிந்துக்கொள்ள லங்காசிறி WHATSAPP இல் இணையுங்கள். |