தேர்தல் பின்னடைவு ஒரு பக்கம்... விற்பனை இல்லாமல் Cybertruck உற்பத்தியை நிறுத்தும் எலான் மஸ்க்

Tesla will wind down Cybertruck production: டெஸ்லா சைபர்ட்ரக் உற்பத்தியை நிறுத்தவுள்ளது.

டெஸ்லா நிறுவனம், தனது டெக்சாஸ் கிகாஃபேக்டரியில் சைபர்ட்ரக் உற்பத்தியை 2027-ஆம் ஆண்டின் மத்தியில் படிப்படியாகக் குறைத்துக்கொள்ளும் என்று தலைமைச் செயல் அதிகாரி எலான் மஸ்க் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தார்.

பெரும் பின்வாங்கல்

பாரம்பரிய பிக்கப் டிரக்குகளுக்குப் போட்டியாக ஒரு காலத்தில் முன்னிறுத்தப்பட்ட, எதிர்கால பாணியிலான அந்த வாகன மொடலின் விற்பனை, பல ஆண்டுகளாகத் தொடர்ந்து மந்தமாகவே இருந்து வருகிறது.

இந்த நடவடிக்கை, மஸ்க்கின் விருப்பத் திட்டங்களில் ஒன்றாக இருந்து வந்ததிலிருந்து ஒரு பெரும் பின்வாங்கலாகும். இந்த உற்பத்திக் குறைப்பு, டெஸ்லாவின் தானியங்கி வாகன லட்சியங்களுக்கு மையமாக அவர் உருவாக்கிய, ஆனால் இன்னும் வணிகரீதியாகத் தன்னை நிரூபிக்காத ஒரு ரோபோடாக்சியான சைபர்கேப்பை மேலும் அதிகமாகத் தயாரிக்க உதவும் என்று மஸ்க் கூறியுள்ளார்.

இந்த அறிவிப்பு மஸ்க்கிற்கு மிகவும் கடினமான ஒரு வாரத்தின் இறுதியில் வெளியாகியுள்ளது; அமெரிக்க இடைத்தேர்தலில் அவர் அரசியல் நடவடிக்கைகளுக்காக சுமார் அரை பில்லியன் டொலர் என்ற பெரும் தொகையைச் செலவிட்டும், அதனால் பெரிய பலன் ஏதும் கிடைக்கவில்லை.

ரூ 87 கோடி இழப்பீடு கோரி பிரித்தானியா உள்விவகார அமைச்சகத்தின் மீது வழக்குத் தொடர்ந்த இலங்கையர்

அவர் ஆதரித்த குடியரசுக் கட்சி வேட்பாளர்களில் பெரும்பாலோர் தேர்தலில் தோல்வியடைந்தனர். ஒட்டுமொத்தமாக, மஸ்க்கின் நிறுவனங்கள் அந்த வாரத்தில் 180 பில்லியன் டொலருக்கும் அதிகமான சந்தை மதிப்பை இழக்கும் நிலையில் இருந்தன.

சைபர்ட்ரக் உற்பத்தி மற்றொரு ஆலைக்கு மாற்றப்படுமா அல்லது முற்றிலுமாக நிறுத்தப்படுமா என்பது உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், அந்த கனமான, கோண வடிவ மொடலுக்கான சிறப்பு பாகங்களைத் தயாரிக்கத் தேவையான வசதிகளைக் கொண்ட டெஸ்லாவின் ஒரே ஆலையாக அதன் ஆஸ்டின் ஆலை மட்டுமே அறியப்படுகிறது.

டெஸ்லா தனது கவனத்தை ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தை நோக்கி மாற்றிக்கொண்டு வருகிறது. சீன நிறுவனங்கள் சந்தையில் வலுப்பெற்று வரும் சூழலில், டெஸ்லா முன்னின்று உருவாக்கிய மின்சார வாகன வணிகத்தைப் புறக்கணித்தே இந்த மாற்றத்தைச் செய்து வருவதாக ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

சர்ச்சைக்குரிய

அமெரிக்க மின்சார வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனமான டெஸ்லா 2023-ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் சைபர்ட்ரக்கை வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கத் தொடங்கியது.

வாகனத் தரவுத் தளமான கெல்லி ப்ளூ புக்கின்படி, அந்நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு அமெரிக்காவில் 20,237 சைபர்ட்ரக்குகளை மட்டுமே விற்பனை செய்தது. இது 2024-ஆம் ஆண்டில் விற்பனையான 38,965 வாகனங்களை விட 48 சதவீதம் குறைவாகும்.

2023-ல் உற்பத்தி தொடங்கும் சமயத்தில், மஸ்க் ஆண்டுக்கு 250,000 வாகனங்கள் விற்பனையாகும் என்று கணித்திருந்தார். 2019-ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்தே, மஸ்க்கிற்கு சைபர்ட்ரக் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய தெரிவாக இருந்தது.

பிக்கப் டிரக் பாரம்பரியவாதிகள் அதன் கோண வடிவ வடிவமைப்பைக் கேலி செய்தனர், மேலும் ஐரோப்பா போன்ற முக்கிய சந்தைகளில் விற்பனைக்கான ஒப்புதலைப் பெறுவது கடினமாக இருக்கும் என்று பாதுகாப்பு வல்லுநர்கள் கணித்தனர்.

இந்த நிலையில், சைபர்ட்ரக் (Cybertruck) வாகனங்களின் உற்பத்திக் குறைவால் ஏற்பட்ட இழப்பை, சைபர்கேப் (Cybercab) விரைவில் ஈடுசெய்ய வாய்ப்பில்லை. இந்த இரு இருக்கைகள் கொண்ட ரோபோடாக்ஸி (robotaxi) திட்டம் இன்னும் சிறிய அளவிலேயே உள்ளது; இதன் உற்பத்தி இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில்தான் தொடங்கியது.

டெஸ்லா நிறுவனம், இதற்கான உற்பத்தித் திறன் 1,25,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் இருப்பதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது. டெக்சாஸில் இயங்கும் 1,200-க்கும் மேற்பட்ட டெஸ்லா ரோபோடாக்சிகளில் சுமார் 570 வாகனங்கள் 'சைபர்கேப்' (Cybercab) ரகத்தைச் சேர்ந்தவை; மீதமுள்ளவை பெரும்பாலும் 'மாடல் Y' (Model Y) ரக வாகனங்கள் என்று அந்த மாகாணத்தின் மோட்டார் வாகனத் துறை தெரிவித்துள்ளது.