தீவிரமடையும் கருங்கடல் தாக்குதல்... உணவுப் பொருட்களின் விலை மேலும் உயரும் என அச்சம்

Deadly escalation in Black Sea attacks: அபாயகரமாக அதிகரித்துள்ள கருங்கடல் தாக்குதல்.

ரஷ்யாவும் உக்ரைனும் கருங்கடலில் மாறி மாறி தாக்குதலை முன்னெடுப்பதால், முக்கியமான தானிய ஏற்றுமதி பாதிக்கப்படுவதுடன், இமோதல் உலகளாவிய உணவுப் பொருட்களின் விலையை மேலும் உயர்த்தக்கூடும் என்ற கவலையும் அதிகரிக்க செய்துள்ளது.

மிகவும் ஆபத்தானதாக

சமீபத்திய வாரங்களில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையேயான மோதல் தீவிரமடைந்ததால், அதற்கு முந்தைய போர்க் காலம் முழுவதிலும் கருங்கடலில் கொல்லப்பட்டவர்களை விட, ஜூலை மாதத்தில் கருங்கடலில் அதிகமான மாலுமிகள் மரணமடைந்தனர்.

இதனால், அந்தக் நீர்நிலையானது வர்த்தகக் கப்பல் போக்குவரத்திற்கு உலகின் மிகவும் ஆபத்தானதாக மாறியது. அமெரிக்காவுக்கும் ஈரானுக்கும் இடையே மோதல் நிலவி வந்தபோதிலும், ஹார்முஸ் நீரிணை, செங்கடல் மற்றும் ஏடன் வளைகுடா ஆகிய பகுதிகளில் கப்பல்கள் தொடர்ந்து குறிவைக்கப்பட்டு வருகின்றன.

துருக்கிய மாலுமிகள் சங்கத்தின் மதிப்பீடுகளின்படி, ஜூலை மாதத்தில் கருங்கடலில் 35 கப்பல்கள் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்களின் விளைவாக 23 பேர் வரை மரணமடைந்தனர். ஆகஸ்ட் மாதத்திலும் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள் தொடர்ந்தன.

மேலும், உக்ரைன் போர் தீவிரமடைந்ததைத் தொடர்ந்து, ஐ.நா. கப்பல் போக்குவரத்து அமைப்பான சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பின் தலைவர், உலகெங்கிலும் கடல்சார் பாதுகாப்பு மோசமடைந்து வருவதைக் கண்டித்துள்ளார்.

இந்தியாவின் டாடா கெமிக்கல்ஸ் நிறுவனத்தை வெளியேற உத்தரவிட்ட கென்ய ஜனாதிபதி

2022-இல் உக்ரைன் மீது படையெடுத்ததைத் தொடர்ந்து வந்த மாதங்களில், உக்ரைனின் கருங்கடல் துறைமுகங்களில் நங்கூரமிடப்பட்டிருந்த கப்பல்கள் மற்றும் துறைமுகக் கட்டமைப்புகள் மீது ரஷ்யா தொடர்ச்சியான தாக்குதல்களை நடத்தியது; இதன் மூலம் தானியங்களை ஏற்றுமதி செய்வதிலிருந்து உக்ரைன் தடுக்கப்பட்டது.

ஜூலை மாதத்தில், உக்ரைனின் முக்கிய தானிய ஏற்றுமதி மையங்களான ஒடெசா மற்றும் சோர்னோமோர்ஸ்க் மீது ரஷ்யா மீண்டும் தாக்குதல் நடத்தியது.

இருப்பினும், கருங்கடல் மற்றும் அதனுடன் கெர்ச் நீரிணையால் இணைக்கப்பட்டுள்ள அசோவ் கடல் பகுதிகளில் சமீபகாலமாக ஏற்பட்டுள்ள பதற்ற அதிகரிப்புக்கு, உக்ரைனின் பதிலடித் தாக்குதல்களும் ஒரு காரணமாக அமைந்துள்ளன.

மேலும், தனது எண்ணெய் ஏற்றுமதி மீதான தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக ரஷ்யா பயன்படுத்தும் நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்களைக் கொண்ட ஒரு மறைமுகக் கப்பற்படைக்குச் சொந்தமானவை என்று உக்ரைன் கூறும் எண்ணெய்க் கப்பல்கள் உட்பட, ரஷ்யக் கப்பல்களை ட்ரோன்களால் உக்ரைன் தாக்கியுள்ளது.

மட்டுமின்றி, எண்ணெய் மற்றும் தானிய ஏற்றுமதிக்கு மிக முக்கியமான ரஷ்யாவின் கருங்கடல் துறைமுகமான நோவோரோசிஸ்கில் உள்ள கப்பல்கள் மற்றும் துறைமுகக் கட்டிடங்களை உக்ரைன் குறிவைத்துள்ளது.

தானிய ஏற்றுமதி

நிலையற்ற கடல்சார் நிலைமையானது, ரஷ்ய மற்றும் உக்ரேனிய தானிய ஏற்றுமதிகளை ஏற்கனவே கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. இந்த இடையூறு, மற்ற உணவு விலை அதிர்ச்சிகளின் தாக்கத்தை மேலும் மோசமாக்கி, இறக்குமதி செய்யப்படும் கோதுமை, பார்லி மற்றும் மக்காச்சோளத்தை நம்பியிருக்கும் நாடுகளைப் பாதிக்கும் என்ற கவலைகளை இது எழுப்பியுள்ளது.

ரஷ்யா உலகின் மிகப்பெரிய தானிய ஏற்றுமதியாளராகத் திகழ்கிறது; அதன் விளைபொருட்கள் பெரும்பாலும் மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கும் (குறிப்பாக துருக்கி மற்றும் எகிப்துக்கும்) அனுப்பப்படுகின்றன.

அதேவேளையில், உக்ரைன் ஐந்தாவது மிகப்பெரிய ஏற்றுமதியாளராக உள்ளது. உக்ரேனிய ட்ரோன் தாக்குதல்களின் தொடர் நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, ஜூலை மாதத்தில் ரஷ்யா அசோவ் கடலில் கப்பல் போக்குவரத்தை நிறுத்தியது; பின்னர், காஸ்பியன் மற்றும் பால்டிக் கடல்கள் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல் போன்ற மாற்றுப் பாதைகள் வழியாகத் தனது தானிய ஏற்றுமதியில் ஒரு பகுதியைத் திருப்பிவிட முடிவு செய்தது.

இருப்பினும், ரஷ்யாவின் கடல்வழி தானிய ஏற்றுமதியில் 70 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை கருங்கடல் துறைமுகங்களிலிருந்தும், மேலும் 20 சதவீதத்தவை அசோவ் கடலிலிருந்தும் அனுப்பப்படுகின்றன என்றே ஆக்ஸ்போர்டு எகனாமிக்ஸ் (Oxford Economics) அமைப்பு கண்டறிந்துள்ளது.

இந்த ஆண்டு முன்கூட்டியே அதிக அளவில் தானிய அறுவடை செய்த உக்ரைன், தனது கருங்கடல் துறைமுகங்கள் வழியாக அதிக அளவில் தானியங்களை ஏற்றுமதி செய்ய இயலாத நிலையையும் சந்தித்துள்ளது.

உக்ரைனின் உணவுத்துறை அமைச்சரின் சமீபத்திய கருத்துக்களின்படி, கடல், ரயில், நதி மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்து முறைகளைப் பயன்படுத்தி ஏற்றுமதி செய்யக்கூடிய தானியத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கை, அதாவது சுமார் 1.4 மில்லியன் டன்களை மட்டுமே அந்த நாடு ஏற்றுமதி செய்துள்ளது.

சமீபத்திய வாரங்களில் உலகளாவிய கோதுமை விலைகள் உயர்ந்து வர்த்தகமாகி வருகின்றன, ஆனால் 2022-ல் உக்ரைன் போர் தொடங்கிய காலகட்டத்தில் இருந்த அளவுகளை விடக் குறைவாகவே உள்ளன.

இந்த ஆண்டு உலகளாவிய உணவுப் பொருட்களின் விலைகள் கிட்டத்தட்ட 12 சதவீதம் உயரும் என்றும், 2027-ஆம் ஆண்டில் மேலும் 4.8 சதவீதம் உயரும் என்றும் ஆக்ஸ்போர்டு எகனாமிக்ஸ் கணித்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.