கப்பல்கள் தாக்கப்பட்ட விவகாரம்... ஈரானே முழுப் பொறுப்பு: குற்றஞ்சாட்டும் கத்தார்

ஹார்முஸ் நீரிணையில் கத்தார் நாட்டின் LNG கப்பல் உட்பட மூன்று கப்பல்கள் அடுத்தடுத்த சில மணிநேரங்களுக்குள் தாக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இதற்கான முழு சட்டப் பொறுப்பையும் ஈரான் ஏற்க வேண்டியிருக்கும் என்று கத்தார் எச்சரித்துள்ளது.

ஒப்பந்தத்தை மீறும் செயல்

ஓமன் கடற்கரைக்கு அருகில் இந்த மூன்று கப்பல்களும் தாக்கப்பட்டன; ஓமன் தனது கடற்கரைக்கு மிக அருகில் ஒரு புதிய கப்பல் வழித்தடத்தை முன்மொழிந்திருந்தது.

ஆனால், ஹார்முஸ் நீரிணையைப் பயன்படுத்தும் கப்பல்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்க விரும்பும் ஈரான் இத்திட்டத்தை எதிர்த்தது. மேலும், வியாழக்கிழமை நடைபெற்ற சம்பவத்திற்கு ஈரான் அமெரிக்காவைக் குற்றம் சாட்டியது; அந்த நீரிணை வழியாகப் புதிய பாதைகளைத் திறக்க அமெரிக்கா மேற்கொண்ட முயற்சிகள், அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே கையெழுத்தான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை மீறும் செயல் என்று ஈரான் கூறியுள்ளது.

அத்துடன், 30 நாட்களுக்குள் அந்த நீரிணையில் வணிகப் போக்குவரத்தை மீண்டும் போருக்கு முந்தைய நிலைக்குக் கொண்டுவரும் நோக்கத்துடன், ஓமனுடன் கலந்தாலோசித்து நீரிணையை மீண்டும் திறக்கும் பணிகளைத் தாங்களே மேற்கொள்ளும் வகையில் இந்த ஒப்பந்த ஆவணம் குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதாக ஈரான் கூறுகிறது.

மேலும், தெஹ்ரானில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில், அந்த நீரிணையைப் பயன்படுத்தும் அனைத்துக் கப்பல்கள் மீதும் கட்டணம் விதிக்க ஈரானுக்கு உரிமை உண்டு என்று அந்நாட்டு வெளிவிவகார அமைச்சக அதிகாரிகள் வலியுறுத்திக் கூறினர்.

பாதுகாப்பான பயணத்திற்காக அந்த நீரிணையை வழிசெலுத்தலுக்கு ஏற்றவாறு பாதுகாப்பது என்பது ஒரு சேவையாகும் என்று வெளிவிவகார அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் கூறியுள்ளார்.

எல் நினோ மிக உக்கிரமாக இருக்கும்... சாதனைகளை முறியடிக்கும்: எச்சரிக்கும் நிபுணர்கள்

ஓமானின் லிமா (Limah) பகுதிக்கு அருகே, ஓமான் வளைகுடாவை நோக்கி நீரிணையிலிருந்து தெற்கு திசையில் செல்ல முயன்றபோது, ​​கத்தார் நாட்டைச் சேர்ந்த 'அல் ரெகய்யாத்' என்ற கப்பல் தாக்கப்பட்டது என பிரித்தானியாவின் UKMTO தெரிவித்துள்ளது.

பிப்ரவரி 28 அன்று அமெரிக்காவுக்கும் ஈரானுக்கும் இடையே போர் தொடங்கியதிலிருந்து, கத்தார் கப்பல் ஒன்று தாக்கப்படுவது இதுவே முதல் முறையாகும்.

ஈரான் - அமெரிக்கப் பேச்சுவார்த்தைகளில் கத்தார் ஒரு முக்கிய மத்தியஸ்தராகச் செயல்பட்டு வருகிறது; இருப்பினும், கத்தார் வெளிவிவகார அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் மஜித் அல்-அன்சாரி, தற்போதைய இந்தத் தாக்குதல் நடவடிக்கையை சர்வதேச சட்டத்தின் தீவிரமான மற்றும் வெளிப்படையான மீறல் என்று குறிப்பிட்டதுடன், இந்தத் தாக்குதல் நடவடிக்கைக்கு ஈரானே முழுப் பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்றும் கூறியுள்ளார்.

ஆக்கிரமிப்பு நடவடிக்கை

இந்த நிலையில், 30 நாட்களுக்குள் நீரிணையை மீண்டும் திறப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் பொறுப்பு ஈரானின் மீது மட்டுமே சுமத்தப்பட்டதாக ஈரானின் வெளிவிவகார அமைச்சகம் கூறியுள்ளது.

மேலும், பாதுகாப்புச் சேவைகளைத் தவிர்த்து, குறிப்பிட்ட கப்பல் போக்குவரத்துச் சேவைகளுக்கு மட்டுமே கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் மலாக்கா மற்றும் சிங்கப்பூர் நீரிணை மாதிரியைப் பின்பற்றி, அந்த நீரிணைக்காக ஒரு புதிய நிர்வாக அமைப்பை உருவாக்குவது குறித்த ஓமானின் முன்மொழிவையும் ஈரான் தரப்பு நிராகரித்துள்ளது.

கப்பல்கள் கட்டாயக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் அல்லது ஈரானால் தாக்கப்படும் என ஈரான் கோருவதாகவும், இது கிட்டத்தட்ட ஒரு பாதுகாப்புத் திட்டத்திற்கு நிகரான நிலை என்றும் ஈரான் விமர்சனத்தை எதிர்கொள்ளும்.

அமெரிக்காவின் ஆக்கிரமிப்பு நடவடிக்கைகளால் அந்த நீரிணை ஒரு சர்ச்சைக்குரிய நீர்வழியாக மாறியதாக ஈரான் வாதிடுகிறது. இந்த நிலையில், ஓமன் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள நீரிணை வழியாகச் செல்லும் தெற்குப் பாதையில் கண்ணிவெடிகளை அகற்றி அப்பகுதியைப் பாதுகாப்பானதாக்குவது குறித்து பிரான்ஸ் மற்றும் பிரித்தானியா முன்வைத்த யோசனைகளை ஈரானின் வெளிவிவகார அமைச்சகம் உறுதியாக நிராகரித்துள்ளது.

அப்படியான நடவடிக்கைகளை ஈரான் முன்னெடுக்கும் என்றும், அதை எவ்வாறு முடிக்க வேண்டும் என ஈரானுக்குத் தெரியும் எனவும் விளக்கமளித்துள்ளது.