துருக்கி-ஈரான் எல்லையில் முடக்கப்பட்டுள்ள நூற்றுக்கணக்கான லொறிகள்

Hundreds Of Trucks Block Turkey-Iran Border: நூற்றுக்கணக்கான லொறிகள் துருக்கி-ஈரான் எல்லையில் முடக்கப்பட்டுள்ளன.

துருக்கியின் மலைப்பாங்கான கிழக்கு எல்லையிலிருந்து ஈரானுக்குச் செல்லும் சாலையில் நூற்றுக்கணக்கான லொறிகள் இயக்கப்படாமல் காணப்படுகின்றன.

விரைவுபடுத்த வேண்டும்

சாதாரண காலங்களிலேயே பரபரப்பாக இருக்கும் அந்நாடுகளின் மிகப்பெரிய எல்லைக் கடக்கும் பாதை, அமெரிக்கக் கடற்படை அதன் துறைமுகங்களை முற்றுகையிட்டுள்ளதால், தற்போது ஈரானுக்கு வாழ்வா சாவா என்ற பொருளாதார உயிர்நாடியாக மாறியுள்ளது.

பெரும்பாலான இறக்குமதிகளை முற்றுகை கட்டுப்படுத்துவதோடு, பொருளாதாரத்தை பெருமளவில் இயக்கி வரும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விற்பனையையும் முடக்குவதால், தரைவழி வர்த்தகத்தை விரைவுபடுத்த வேண்டும் என ஈரான் ஜனாதிபதி மசூத் பெஷெஷ்கியன் வலியுறுத்தியுள்ளார்.

இது ஈரானின் சகிப்புத்தன்மைக்கான சமீபத்திய சோதனையாகும். விரக்தியடைந்த ஈரானிய லொறி சாரதிகள், தற்போது பல மைல்களுக்கு நீண்டுள்ள துருக்கி எல்லைக் கடக்கும் இடத்தில் முடங்கியுள்ளனர்.

சவுதி எண்ணெய் விநியோகம் குறித்த அச்சம்... 3 சதவீதம் உயர்ந்த விலை

நாட்டைப் பலவீனப்படுத்த அமெரிக்கா முயற்சிப்பதாக ஈரான் குற்றம் சாட்டுகிறது. அவர்கள் எங்கு முடியுமோ அங்கு சிக்கல்களை உருவாக்க முயற்சிக்கிறார்கள்; அதற்காக எதையும் செய்யத் துணிகிறார்கள்.

அவர்கள் போக்குவரத்துப் பாதைகளை முடக்குவது, வான்வழிப் பாதைகளை மூடுவது, தரைவழிப் பாதைகளைத் தடுப்பது மற்றும் உள்நாட்டுப் பிளவுகளைத் தூண்டுவது போன்ற செயல்களில் ஈடுபடுகிறார்கள் என்று ஜனாதிபதி மசூத் பெஷெஷ்கியன் செவ்வாய்க்கிழமை தெரிவித்தார்.

அமெரிக்காவுடனான பேச்சுவார்த்தைகளில் தங்கள் நிலைப்பாட்டை இந்த அழுத்தம் மாற்றாது என்று ஈரான் வலியுறுத்துகிறது. ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக வணிகக் கப்பல் போக்குவரத்தை மீண்டும் அனுமதிக்க முன்னதாகவே, அமெரிக்காவின் முற்றுகை முடிவுக்கு வர வேண்டும் என்று ஈரான் விரும்புகிறது; இந்த நீரிணை மீதான ஈரானின் பிடி உலகச் சந்தைகளையும் கச்சா எண்ணெய் விலையையும் ஆட்டம் காணச் செய்துள்ளது.

தனது வர்த்தகத்தை கடல்வழியிலிருந்து நிலவழிக்கு மாற்ற முயற்சிக்கும் ஈரானுக்கு ஒரு பெரும் சவால் உள்ளது. ஈரானியப் பொருளாதார நிபுணர் முகமது ஃபர்சானேகனின் கூற்றுப்படி, போருக்கு முன்பு அந்நாட்டின் வர்த்தகத்தில் 80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை வளைகுடாப் பகுதியையே சார்ந்திருந்தன.

நான்கு மடங்கிற்கும்

ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவுடன் இணைவதற்கு, மேற்கே துருக்கி மற்றும் கிழக்கே பாகிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளுடனான ஈரானின் தரைவழிப் பாதைகள் தற்போது மிக முக்கியமானவையாக உள்ளன.

அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலின் தாக்குதல்களால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்ட ஈரானின் பெட்ரோகெமிக்கல் மற்றும் பிற உற்பத்தித் துறைகளுக்கு இன்றியமையாத சரக்குகளை சாரதிகள் இப் பாதைகள் வழியாகக் கொண்டு செல்கின்றனர்.

துருக்கியின் சர்வதேச சரக்கு போக்குவரத்துத் துறையைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் 'சர்வதேச போக்குவரத்து அமைப்பின்' (International Transporters Association) தரவுகளின்படி, போர் தொடங்கியதிலிருந்து துருக்கியின் குர்புலாக் (Gurbulak) எல்லையில் லொறிகள் காத்திருக்கும் நேரம் நான்கு மடங்கிற்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது.

200 லொறிகளுக்குப் பதிலாக, எல்லையில் 1,200 லொறிகள் உள்ளன, மேலும் இந்த எண்ணிக்கையிலான லொறிகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் திறன் சேரும் நாட்டிற்கு இல்லை என்றே அதிகாரிகள் குறிப்பிடுகின்றனர்.