சிறையில் இருப்பது போல... வளைகுடாவில் சிக்கியுள்ள கப்பல் ஊழியர்கள் வேதனை

The ship crews stuck in Gulf: இஸ்ரேல் உருவாக்கிய போரினால், இந்திய மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் மாலுமிகள் உட்பட சுமார் 20,000 பேர் சிக்கித் தவிக்கின்றனர்.

இஸ்ரேல் காரணமாக உருவான அமெரிக்க - ஈரான் போரினால், பெரும்பாலும் இந்திய மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் மாலுமிகள் உட்பட சுமார் 20,000 பேர்கள் வளைகுடாவில் சிக்கித் தவிக்கின்றனர்.

சிக்கிக்கொண்டு

ஈரானுக்கு எதிரான அமெரிக்கத் தலைமையிலான போர் ஆறாவது மாதமாகத் தொடரும் நிலையில், வளைகுடாப் பகுதியில் சிக்கியுள்ள ஆயிரக்கணக்கான மாலுமிகள் எதிர்கொள்ளும் ஆபத்துகள் தொடர் சம்பவங்களாக் வெளிச்சத்திற்கு வருகின்றன.

கடந்த பிப்ரவரி மாதம் அவர்கள் நீரிணையைக் கடந்து வளைகுடாப் பகுதிக்குள் நுழைந்தபோது ஒரு சாதாரண பயணமாக அமைந்திருக்க வேண்டியது, தற்போது நீண்ட மற்றும் மன அழுத்தத்தை அளிக்கக்கூடிய ஒரு காத்திருப்பு நிலையாக மாறியுள்ளது.

ஈரான் அந்த நீர்வழியை நடைமுறையில் முடக்கியுள்ளதால், 20,000 மாலுமிகள் பல வாரங்களாகச் சிக்கிக்கொண்டு, பெரும் மன உளைச்சலுக்கு ஆளாகியுள்ளனர்.

போர் நீண்டுகொண்டே செல்வதால் மாலுமிகள் உயிரிழப்புகளைச் சந்தித்து வருகின்றனர்; மோதல்கள் தொடங்கியதிலிருந்து 17 மாலுமிகள் மரணமடைந்துள்ளனர், இவர்களில் பெரும்பாலோர் ஈரானின் தாக்குதல்களால் கொல்லப்பட்டவர்கள் என்றே மேற்கத்திய ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

நீரிணையில் சிக்கியுள்ள கப்பல் குழுவினருக்கு, அங்கிருந்து வெளியேறலாம் என்ற நம்பிக்கை பலமுறை ஏற்பட்டு, பின்னர் அது அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் ட்ரம்பால் தகர்க்கப்பட்டது.

ஏப்ரல் மாதத்து போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் மற்றும் ஜூன் மாதத்தில் அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே கையெழுத்தான அமைதி ஒப்பந்தம் ஆகிய இரண்டுமே, அறிவிக்கப்பட்ட சிறிது காலத்திலேயே முறிந்துபோயின.

புடின் தொடர்பில் எச்சரித்த அமெரிக்கா... ரோந்துப் பணிகளைத் தீவிரப்படுத்திய ராயல் கடற்படை

இரு தரப்பினருக்கும் இடையே கையெழுத்தான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் (MOU) மற்றும் போர்நிறுத்த உடன்படிக்கை மூலம் கிடைத்த குறுகிய கால அவகாசத்தைப் பயன்படுத்தி, பல டசின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கப்பல்கள் அந்தக் கடல் வழித்தடத்தின் வழியாக வெளியேறின; இருப்பினும், அவை அனைத்தும் குறித்த நேரத்திற்குள் வெளியேற முடியவில்லை.

ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பின் தகவலின்படி, வளைகுடாப் பகுதியில் பல்வேறு வகையான 500 கப்பல்களில் 6,000 மாலுமிகள் இன்னும் சிக்கியுள்ளனர்.

வெளியேற முடியாமல் சிக்கியிருக்கும் பணியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இது சிறையில் இருப்பது போன்றது என்றே இந்தியாவின் கடல்சார் தொழிலாளர் சங்கங்களில் ஒன்றின் தலைவர் கூறியுள்ளார்.

 கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்

இது, ஒருவரைச் சிறையில் அடைத்துவிட்டு நடமாடும் சுதந்திரம் கொடுக்காமல் இருப்பதைப் போன்றது என்று, இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகப் பெரிய எண்ணெய் கப்பல்களை உலகம் முழுவதும் நகர்த்துவதில் அனுபவம் வாய்ந்த எண்ணெய் கப்பல் மாலுமியான சாவியோ ராமோஸ் கூறியுள்ளார்.

பெரும்பாலான கப்பல்களுக்கு, குறைந்தபட்சம் பொறுப்புள்ள உரிமையாளர்களைக் கொண்டவற்றுக்கு, கரையிலிருந்து சிறு படகுகள் மூலம் கொண்டுவரப்படும் குடிநீர், உணவு மற்றும் பிற பொருட்கள் சீராகக் கிடைத்து வருகின்றன; ஆயினும், பெரும்பாலான மாலுமிக் குழுவினருக்கு அந்த அபாயகரமான சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேற வழியில்லை.

ஈரானுடன் சேர்ந்து அந்த நீர்வழிப்பாதையின் எல்லையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் ஓமானின் மத்தியஸ்தத்தில் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வருகின்றன.

இருப்பினும், இரு நாடுகளும் முன்மொழிந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, வளைகுடாவிற்குள் நுழையும் போக்குவரத்தின் மீது ஈரான் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும் என்று தெரிகிறது.

இதனிடையே, புரிந்துணர்வு ஒப்பந்த அமைதி உடன்படிக்கை முறிந்ததைத் தொடர்ந்து, மோதல்களும் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்களும் மீண்டும் தொடங்கியதால், அந்த நீரிணை வழியாகப் போக்குவரத்து மிகக் குறைந்த அளவிலேயே இருந்தாலும், தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது.

சிக்கித் தவிக்கும் மாலுமிகள் தேசிய அடிப்படையில் எவ்வாறு பிரிந்துள்ளனர் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அவர்களில் மிகப்பெரிய குழுக்களாக இந்தியர்களும் பிலிப்பைன்ஸ் நாட்டினரும் இருக்க வாய்ப்புள்ளது.

பிலிப்பைன்ஸிலிருந்து 460,000 பேர் கடற்பணியில் ஈடுபட்டுள்ள நிலையில், இந்தியா உலகளவில் கடற்பணியாளர்களை வழங்கும் இரண்டாவது பெரிய நாடாக உள்ளது. இத்துறையில் 312,000 பேர் பணிபுரிகின்றனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.