மேக் 5 வேகத்தில் வடிவத்தை மாறும் ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணை - சாத்தியமற்றதை சாத்தியமாக்கும் சீனா
மேக் 5 வேகத்தில், நிகழ்நேரத்தில் வடிவத்தை உருமாற்றம் செய்யும் ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணையை சீனா உருவாக்கி வருகிறது.
வடிவத்தை உருமாற்றும் ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணை
தேசிய பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் (NUDT) விண்வெளி அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் கல்லூரியைச் சேர்ந்த பேராசிரியர் வாங் பெங் தலைமையிலான ஆராய்ச்சி குழுவால் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வறிக்கையில் இந்த தகவல்கள் இடம்பெற்றுள்ளது.
மேக் 5 வேகத்தில் வடிவத்தை மாற்றும் திறன் கொண்ட ஏவுகணைகள் நீண்ட காலமாக சாத்தியமற்றது என்று கருதப்பட்டு வந்ததை, தற்போது சீனா சாத்தியப்படுத்தி வருகிறது.

ஹைப்பர்சோனிக் வேகத்தில் ஒரு வாகனத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது இயல்பாகவே கடினம்.
மேக் 5 மற்றும் அதற்கு மேல், மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 2,000 டிகிரி செல்சியஸை (3,632 பாரன்ஹீட்) தாண்டும். இதனால் விமானச் சட்டகத்தில் தீவிர இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் மாற்றங்கள் ஏற்படும். நகரும் இறக்கைகள் போன்ற மார்பிங் கட்டமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவது சிக்கலை அதிகரிக்கும்.
இவ்வாறாக இதில் இருந்த தடைகளை முறியடிக்க, பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டுப்பாட்டு வழிமுறையை வாங்கின் குழு இப்போது நிரூபித்துள்ளது.
தற்போது வெளியாகியுள்ள அறிக்கையின்படி, இந்த ஏவுகணை அதிகபட்ச வேகத்திற்காக உடற்பகுதிக்குள் இழுக்கக்கூடிய இறக்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த இறக்கைகள் ஆன்/ஆஃப் செயல்பாட்டில் மட்டும் செயல்படாமல் நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்ய முடியும். இதனால் ஏவுகணை அதன் காற்றியக்கவியல் சுயவிவரத்தை விமானத்தின் நடுவில் மாற்ற அனுமதிக்கிறது.
இந்த ஏவுகணை உயர்-வரிசை அமைப்பு மொடலிங் மற்றும் சூப்பர்-ட்விஸ்டிங் ஸ்லைடிங் மோட் கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றை இணைக்கும் ஒரு சிக்கலான கட்டுப்பாட்டு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வழிமுறை உட்பொதிக்கப்பட்ட செயலிகளில் வெற்றிகரமாக இயங்கியது.
CJ-1000
பல ஆண்டுகளாகவே சீனா தங்களது ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணைகள் மூலம், நிலையான இலக்குகளை மட்டுமல்லாது, ஸ்டெல்த் போர் விமானங்கள் உள்ளிட்ட நகரும் இலக்குகளை தாக்க முடியும் என கூறி வந்தது. ஆனால், மேற்கத்திய ஆய்வாளர்கள் சீனாவின் இந்த கருத்தை நிராகரித்தனர்.
கடந்த செப்டம்பர் 3 ஆம் திகதி நடைபெற்ற பிரமாண்டமான அணிவகுப்பின் போது, சாங்ஜியன்-1000 (CJ-1000) ஹைப்பர்சோனிக் க்ரூஸ் ஏவுகணையை சீனா காட்சிப்படுத்தியது.

இது தரை இலக்குகளை மட்டுமல்லாது ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள விமானம் தாங்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் வான்வழி முன்கூட்டியே எச்சரிக்கும் விமானங்கள் ஆகியவற்றையும் தாக்கும் திறன் கொண்டதாகும்.
இந்த தொழில்நுட்பத்தில் சில குறைபாடுகள் இருந்தாலும், எதிர்காலத்தில் சிவில் விமான போக்குவரத்தில் பயன்படுப்படலாம் என் சீனா கூறுகிறது.
| உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிந்துக்கொள்ள லங்காசிறி WHATSAPP CHANNEL இல் இணையுங்கள். |